Presidente Kymco: gli scooter elettrici diventeranno presto piĆ¹ popolari degli scooter a gas
Secondo il presidente di Kymco, Tesla ha attirato l'attenzione dei consumatori sui veicoli elettrici. Questo ĆØ il motivo per cui i veicoli elettrici dovrebbero essere presi sul serio, motivo per cui Kymco ha appena annunciato una nuova strategia per elettrificare i veicoli a due ruote: scooter a combustione e scooter elettrici saranno disponibili fianco a fianco nella gamma.
Kymco vuole vendere scooter elettrici oltre a quelli diesel. La societĆ ritiene che il tasso di conversione degli utenti per le due ruote elettriche sarĆ superiore al 50 percento (fonte). Difficile stupirsi di tanto coraggio quando si dichiara: chi prova a guidare uno scooter in cittĆ sa che puĆ² fare piĆ¹ freddo, ma il tempo per arrivare a destinazione ĆØ sempre piĆ¹ breve che nel caso di un veicolo a combustione interna. Non ci sono problemi nemmeno con il parcheggio, lo scooter puĆ² essere lasciato ovunque sul marciapiede. caricare uno scooter elettrico costa un centesimo.
> Scooter elettrici da SEW: prezzi da 9 a 26mila zloty, equivalenti da 50 a 300 metri cubi. Vedi [intervista]
C'ĆØ un elemento leggermente deprimente in tutta questa audace promessa del presidente di Kymco: il produttore non sta pianificando una campagna di marketing aggressiva in tutto il mondo. Non ha nemmeno fretta di elettrificare la formazione attuale. Piuttosto, vuole seguire le tendenze e le regole stabilite dal governo locale.
Il primo scooter completamente elettrico di Kymco dovrebbe essere la gamma Kymco Ionex. SarĆ dotato di una batteria installata permanentemente e due rimovibili, che ti permetteranno di percorrere circa 100-120 chilometri. Il sedile avrĆ un set aggiuntivo di tre batterie sostituibili, che ti permetteranno di percorrere 200 chilometri con una singola carica.
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