Additivi nel motore: scopo, tipi

Un additivo è una sostanza che viene aggiunta a carburanti o lubrificanti per migliorarne le caratteristiche specifiche. Gli additivi possono essere di fabbrica e individuali. I primi vengono aggiunti all'olio dagli stessi produttori e il secondo tipo di additivi può essere acquistato tu stesso nel negozio. Vengono utilizzati da autisti e centri di assistenza per risolvere alcuni problemi specifici, tenendo conto dello stato effettivo del motore.

Alcuni additivi vengono utilizzati per migliorare la combustione del carburante, altri per eliminare l'aumento del fumo di un'auto e altri ancora per prevenire la corrosione dei metalli o l'ossidazione dei lubrificanti. Qualcuno vuole ridurre il consumo di carburante o aumentare la durata dell'olio, qualcuno ha bisogno di pulire il motore da depositi di carbonio e fuliggine o eliminare le perdite di olio ... Con l'aiuto dei moderni additivi automobilistici, quasi tutti i problemi possono essere risolti!

Cosa si può fare per ridurre il consumo di carburante/olio?

Per ottenere risparmi di olio e carburante, sono stati creati additivi antifrizione. Oltre a questa funzione principale, sono anche in grado di aumentare la compressione nei cilindri, fornire ulteriore raffreddamento alle parti in sfregamento e, in generale, prolungare la vita del motore. Inoltre, gli additivi nell'olio motore ne migliorano le proprietà protettive e lubrificanti.

In un motore a combustione interna, gran parte del carburante viene speso per superare le perdite meccaniche: l'attrito nel motore stesso. Pertanto, anche una piccola diminuzione della resistenza interna ha un effetto positivo sul consumo di carburante. L'attrito è efficacemente combattuto dagli additivi antifrizione, che rendono più scivolose le superfici metalliche del motore.

Come aumentare il numero di ottano/cetano del carburante?

Il numero di ottano della benzina caratterizza la sua resistenza all'urto, per il gasolio questo indicatore è chiamato numero di cetano. Resistenza all'urto: la capacità di un carburante di resistere all'autoaccensione durante la compressione.

Ora nelle stazioni di servizio vendono benzina e diesel di qualità non molto elevata, in cui il numero di ottano / cetano non sempre corrisponde a quello dichiarato. La guida con tale carburante provoca la detonazione: una combustione esplosiva che disattiva candele, sensori di ossigeno e catalizzatori.

I correttori di ottano e cetano sono additivi antidetonanti in grado di aumentare di diversi punti la resistenza alla detonazione di un carburante, rendendolo adatto al normale funzionamento del motore.

Se valga la pena utilizzare tali additivi è una questione altamente discutibile. Quando si rifornisce di carburante un serbatoio pieno, la differenza di prezzo tra 92 e 95 benzina costerà quanto l'acquisto di un barattolo di correttore di ottani. Ed è impossibile valutare obiettivamente la qualità del carburante da rifornimento e "auto-preparato" (tranne che in laboratorio).

Quanto è facile avviare un motore diesel al freddo?

Il gasolio contiene paraffina allo stato liquido. Quando la temperatura scende sotto i -5 °C, la paraffina nel carburante cristallizza e forma grumi solidi. I cristalli intasano il filtro del carburante, poiché la loro dimensione è molto più grande dei pori dell'elemento filtrante. La paraffina si deposita anche sulle pareti interne delle parti del sistema di alimentazione.

Pertanto, il carburante non scorre normalmente al motore, il che rende molto difficile l'avvio del motore. A temperature sotto lo zero, i proprietari di auto diesel affrontano spesso il problema di un difficile avviamento del motore. Questo fenomeno può essere combattuto aggiungendo additivi depressivi per il gasolio. Spesso questo agente è chiamato antigel.

Gli additivi depressivi non dissolvono la paraffina, ma impediscono ai singoli cristalli di attaccarsi. Pertanto, se nel motore diesel si sono formati cristalli di paraffina, è troppo tardi per aggiungere un tale additivo.

Quali additivi contribuiranno ad aumentare la durata del motore?

Gli additivi antiusura per gasolio vengono utilizzati per proteggere la pompa di iniezione del motore e altri importanti componenti strutturali del sistema di alimentazione dall'usura prematura. L'uso di additivi lubrificanti:

• migliora le proprietà lubrificanti dei carburanti diesel a basso tenore di zolfo;
• aumenta la vita operativa del sistema di propulsione e riduce anche il costo della manutenzione programmata;
• adegua gli indicatori di carburante ai requisiti normativi;
• fornisce una protezione aggiuntiva degli elementi del sistema di alimentazione contro la corrosione.

Come ridurre l'aumento della generazione di fumo?

Dopo molti chilometri di corsa, dietro la vettura si può notare una forte fumosità quando il motore è in moto, dovuto all'usura del gruppo cilindro-pistone. E per risolvere questo problema, i proprietari di auto utilizzano speciali additivi nell'olio motore che proteggono gli elementi del motore e prevengono la comparsa di depositi carboniosi sulla superficie delle pareti della camera di combustione.

Un additivo antifumo viene applicato al motore dopo aver diagnosticato e determinato le vere cause del problema. Gli additivi sopprimono la formazione eccessiva di fumo e stabilizzano anche i parametri di viscosità dell'olio motore alle alte temperature. Inoltre non permettono alla pressione nel sistema di abbassarsi e riducono gli sprechi e il rumore durante il funzionamento del motore.

Come si può lavare un motore?

Gli additivi detergenti sono diventati un'alternativa abbastanza popolare agli oli per lavaggio: trasformano l'olio vecchio in olio per lavaggio, pulendo efficacemente il motore dallo sporco. Gli additivi detergenti prevengono la formazione di depositi, prodotti di ossidazione, fuliggine e neutralizzano anche i prodotti della combustione acida.

Gli additivi disperdenti lavorano in tandem con i detergenti. Mantengono in sospensione i depositi disciolti. Gli additivi prevengono i fanghi e rimuovono i contaminanti insieme all'olio usato.

Perché abbiamo bisogno di additivi antiossidanti?

Il compito principale degli additivi antiossidanti è rallentare l'ossidazione dei lubrificanti. L'olio motore opera in condizioni di alta pressione e temperatura, entra in contatto con ossigeno e altri gas reattivi, con metalli riscaldati che fungono da catalizzatore. Gli additivi antiossidanti neutralizzano tutti i suddetti fattori aggressivi, il che aumenta la durata dell'olio motore.

Cosa sono gli inibitori di corrosione?

Gli inibitori di corrosione o additivi anticorrosione sono additivi che prevengono la corrosione delle superfici metalliche. Le parti del motore sono ossidate sotto l'influenza di acidi organici e minerali, gas. La corrosione è accelerata a temperature elevate. Gli additivi anticorrosivi forniscono la formazione di un film protettivo sulle parti del motore, neutralizzano l'azione degli acidi e aumentano la durata del motore.

L'uso di additivi sarà efficace solo se utilizzati correttamente. Il dosaggio o le condizioni operative errate possono non solo fallire, ma persino danneggiare il motore. Prima di acquistare questo o quel prodotto, leggere attentamente le istruzioni per l'uso e solo successivamente prendere una decisione sull'opportunità di aggiungere un additivo. Ciascuno di questi additivi ha le sue specifiche e l'area di utilizzo, quindi prima decidi per quali scopi hai bisogno di prodotti chimici per auto.

Vedi anche

aperto turno