Auto-sostituzione del fluido del servosterzo in un'auto Lifan x60
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Auto-sostituzione del fluido del servosterzo in un'auto Lifan x60

      Come molte altre auto moderne, Lifan x60 è dotata di servosterzo. Questo gruppo è progettato per ridurre lo sforzo del conducente quando si gira il volante. Inoltre, il dispositivo smorza gli urti quando viene colpito da dossi o altre irregolarità stradali. Le curve a bassa velocità sono diventate molto più facili.

      Come ogni altro nodo, il servosterzo ha una sua durata. Uno dei principali materiali di consumo è il liquido. Alcuni proprietari inesperti dell'auto Lifan x60 credono erroneamente che non sia necessario cambiare questo materiale di consumo, ma l'intervallo di sostituzione è ogni 50-60 mila chilometri.

      Manifestazione di malfunzionamenti del servosterzo

      Per cominciare, vale la pena scoprire di che tipo di fluido per servosterzo avrà bisogno il proprietario dell'attrezzatura, perché ci sono molte opzioni sul mercato moderno. È meglio concentrarsi sulle informazioni del produttore: la pompa di azionamento ha tali dati. Molti proprietari del modello affermano che non ci sono tali informazioni sul serbatoio Lifan x 60. Forse il serbatoio è stato sostituito con un analogo o l'adesivo informativo si è semplicemente staccato.

      Il produttore dell'apparecchiatura consiglia di utilizzare olio di tipo a. Ci vorranno circa 1,5-1,6 litri di fondi. Il costo dell'olio varia tra 80-300 grivna, nei tempi moderni l'olio può intasarsi, quindi dovrà essere cambiato anche prima del chilometraggio indicato. Un segnale sostitutivo può anche essere:

       

       

      • cambio di colore dell'olio nel serbatoio;
      • l'odore dell'olio bruciato;
      • deterioramento dell'azionamento.

      Oltre a una sostituzione completa, è importante che il proprietario monitori il livello del fluido nel serbatoio. Per questo, sulla superficie del serbatoio sono presenti segni "Minimo" e "Massimo". Il livello è nel mezzo. Il livello viene controllato ogni sei mesi. Una quantità insufficiente di prodotto può causare gravi malfunzionamenti del sistema di sterzo, che richiedono costose riparazioni (l'usura della pompa aumenta, i denti degli ingranaggi degli alberi della cremagliera si consumano).

      Uno dei punti deboli del Lifan x60 è la scarsa qualità dei tubi provenienti dal servosterzo. A causa dei continui sbalzi di temperatura, la gomma diventa fragile, quindi sono possibili perdite. È importante monitorare le condizioni dei tubi e delle connessioni.

      Con una forte diminuzione del livello dell'olio o della sua produzione, si osserva un aumento del rumore della pompa. La stessa manifestazione può essere osservata quando il sistema è in onda. Con l'aumentare della forza sterzante, vengono cambiati anche il fluido idraulico ei filtri.

      Cambio olio completo, parziale e di emergenza

      La sostituzione parziale prevede la rimozione della vecchia capanna con una siringa, versando olio nuovo della marca appropriata. Il nuovo agente viene versato livello per livello, il motore si avvia e il volante gira a destra ea sinistra finché non si ferma. Successivamente, il livello nel serbatoio diminuisce leggermente e la procedura viene ripetuta.

      Una sostituzione completa comporta non solo il pompaggio dell'olio vecchio, ma anche lo smontaggio del serbatoio, i tubi e il loro lavaggio. I resti si uniscono anche dal sistema: per questo, il volante ruota a sinistra ea destra.

      In caso di guasto del meccanismo dello sterzo (cremagliere, ingranaggi delle aste), viene cambiato anche il fluido del servosterzo nel Lifan x60. I guasti di parti della trasmissione del servosterzo stesso (pompa, tubi flessibili, cilindro idraulico, distributore a cassetto) portano alla depressurizzazione del sistema, quindi anche il fluido viene cambiato.

      Semplici passaggi per il cambio automatico dell'olio in GUR

      Per sostituire il fluido di lavoro nel servosterzo, avrai bisogno di:

      • stracci puliti;
      • due jack;
      • siringa;
      • contenitore con un nuovo agente.

      Usando i martinetti, solleva la parte anteriore dell'auto. Puoi anche usare un ascensore. Il secondo jack è il proprietario non specificato Lifan x60, ma puoi sempre prenderlo in prestito per un po 'dai vicini nel garage.

      Successivamente, il cofano e il coperchio del serbatoio del servosterzo si aprono. Per fare questo, hai bisogno di una normale siringa, che è abbastanza comoda da usare. Puoi fare a meno di una siringa medica. Per fare ciò, scollegare prima il tubo che porta alla pompa, quindi andare nella direzione opposta. Naturalmente, è necessario un contenitore per drenare. Sarà sufficiente una normale bottiglia di plastica da 1,5-2 litri. Il tubo principale si trova sotto, quindi trovarlo non sarà difficile.

      Per spurgare completamente il sistema ed espellere l'agente residuo da esso, è necessario ruotare a destra ea sinistra le ruote dell'autostop con il tubo principale rimosso. Inoltre, una procedura simile viene eseguita con un tubo che esce dalla pompa, dopo aver collegato quello principale. Entrambe queste procedure vengono eseguite a motore spento. Se necessario, lavare il serbatoio dei tubi, rimuovendoli dalla loro sede.

      Successivamente, vai direttamente al riempimento di olio nuovo. È importante guardare i segni sul serbatoio, dove saranno sicuramente indicati i valori minimo e massimo. Alcuni serbatoi hanno 4 etichette contemporaneamente: MinCold - MaxCold, MinHot - MaxHot. Queste sono cifre per un'auto calda e fredda. Questo è ancora più comodo, poiché non è necessario attendere che il motore si raffreddi per controllare il livello.

      Successivamente, procedono a ruotare il volante su ciascun lato dell'arresto e rimisurano il livello del liquido. In questo caso, il livello nel serbatoio potrebbe diminuire leggermente. Pertanto, sarà necessario rabboccare l'olio idraulico.

      Dopo aver impostato il livello richiesto di Lifan x60, rimuovono i jack e lo controllano con un motore caldo. Per fare ciò, è necessario percorrere diversi chilometri per misurare il livello del fluido nel serbatoio. In questa fase sarà molto utile la presenza delle etichette MinHot-MaxHot.

      Se l'olio si trova tra questi segni, puoi tranquillamente continuare a utilizzare l'auto. Se il livello viene superato, non dovresti essere troppo pigro per pompare l'eccesso con l'aiuto di una siringa. Dopotutto, durante il funzionamento dell'auto, l'olio si espanderà ulteriormente e il motore caldo potrebbe fuoriuscire, il che può causare un grave malfunzionamento.

      Cambiare l'olio del servosterzo appena possibile

      Pertanto, anche in assenza di esperienza nella riparazione di auto, non sarà difficile sostituire il fluido del servosterzo Lifan x60. La procedura stessa non richiederà più di un'ora. La parte più difficile di questo processo è trovare un secondo martinetto per sollevare l'asse anteriore dell'auto. Tutte le altre azioni richiedono un minimo di tempo. L'importante è monitorare sempre il livello dell'olio del servosterzo per evitare seri problemi.

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