Le vendite di auto cinesi hanno raggiunto il limite
Grande Muraglia V200
L'invasione automobilistica cinese sembra essersi esaurita dopo un inizio forte. L'anno scorso, il numero di auto di fabbricazione cinese vendute in Australia è diminuito drasticamente.
Nel caso di Great Wall, il marchio più grande e probabilmente più conosciuto, le vendite sono diminuite del 43%.
Per mettere i numeri in prospettiva, il mercato australiano delle nuove auto nel suo complesso è sceso solo del 2% nel 2014. Nel frattempo, Great Wall ha venduto 2637 veicoli qui, rispetto a 6105 nel 2013 e un massimo di 11,006 nel 2012.
Anche il numero di veicoli Chery venduti qui è diminuito notevolmente, da 903 veicoli a 592 veicoli l'anno scorso, in calo rispetto a 1822 veicoli quando il marchio è stato lanciato nel 2011. I marchi Foton e LDV, apparsi per la prima volta qui l'anno scorso, hanno venduto solo 800 veicoli. veicoli tra di loro.
Da quando sono iniziate le importazioni, negli ultimi mesi il dollaro è sceso dalla parità a 82 cent per dollaro...
Ateco Automotive, con sede a Sydney, che importa Chery, Great Wall, Foton e LDV, afferma che la forza del dollaro USA rispetto al dollaro australiano ha danneggiato tutti i marchi.
Un portavoce, Daniel Cotterill, afferma che la società ha acquistato automobili in Cina con dollari USA.
Da quando sono iniziate le importazioni, negli ultimi mesi il dollaro è sceso dalla parità a 82 centesimi di dollaro, rendendo gli acquisti di auto più costosi in termini relativi.
Al contrario, il calo dello yen ha consentito alle case automobilistiche giapponesi di affilare le loro matite aggiungendo attrezzature extra e riducendo i prezzi per colmare il divario di costo con i prodotti cinesi.
Poiché in alcuni casi il divario si è ridotto a $ 1000, gli acquirenti hanno preferito pagare un extra per auto giapponesi di qualità superiore. Anche la scarsa rivendita, le recensioni e i risultati medi dei crash test non hanno aiutato i cinesi.
Il SUV Great Wall X240 è il migliore in termini di sicurezza, con una valutazione di quattro su cinque dall'Australian New Car Assessment Program (ANCAP). ANCAP sconsiglia l'acquisto di nulla con una valutazione inferiore a quattro stelle.
Il signor Cotterill afferma che l'importatore non ha risposto alla riduzione dei prezzi in Giappone. “La svalutazione dello yen giapponese ha consentito ad alcuni marchi di alto profilo di abbassare i propri prezzi, mentre il deprezzamento del dollaro australiano rispetto al dollaro USA ha minato la nostra capacità di abbassare ulteriormente i prezzi per cercare di mantenere il gap.
"Inoltre, soprattutto con Great Wall, non siamo stati in grado di aggiornare la formazione e anche questo ci sta danneggiando", ha detto.
Le auto Geely sono importate nell'Australia occidentale dal gruppo John Hughes. L'anno scorso, la Geely MK è stata onorata di essere l'auto nuova più economica in Australia a soli $ 8999.
Ma le scorte sono state esaurite e le vendite si sono fermate, almeno per ora. Sebbene possieda ancora i diritti, Hughes ha messo il marchio Geely in secondo piano fino a quando non offre una trasmissione automatica e almeno una valutazione di sicurezza in caso di incidente a quattro stelle.
