Rotonde di passaggio - guarda i segnali
Guidare attraverso le rotonde richiede al conducente di conoscere una serie di caratteristiche di cui ogni automobilista che si mette al volante di un veicolo deve essere a conoscenza.
SDA - rotonda
Per incrocio, che la maggior parte degli automobilisti chiama rotatoria, si intende un tale incrocio di strade in cui le auto che si avvicinano rallentano e si spostano attorno all'"isola" principale.
Inoltre, la guida è consentita esclusivamente in senso antiorario, ed è proprio questa direzione che è indicata sul cartello installato davanti all'incrocio di nostro interesse.
L'ingresso al raccordo stradale descritto è consentito da qualsiasi corsia. Ciò significa che il conducente non è obbligato a rannicchiarsi sul lato destro della strada quando vede davanti a sé il segnale stradale “Rotonda” (SDA, paragrafo 8.5). Allo stesso tempo, l'uscita dallo svincolo è consentita solo dal lato estremo destro. Ciò è affermato nel paragrafo 8.6.
Il passaggio delle rotonde viene effettuato lungo la corsia scelta dall'automobilista. Se il conducente decide di cambiare corsia più vicino alla sua parte centrale, dovrebbe, secondo le regole di manovra, accendere l'indicatore di direzione della sua auto. Occorre inoltre ricordare che il codice della strada alla rotonda obbliga l'automobilista a cedere il passo ai veicoli che si avvicinano dal lato destro (principio di "interferenza a destra").
Passando rotonde con altri segni
Nelle situazioni in cui è presente un cartello "Dive way" davanti all'incrocio, non è necessario far passare l'auto che si muove sulla destra, poiché in questo caso la guida "in cerchio" è la strada principale. Alla fine del 2010, dopo l'introduzione delle regole del traffico aggiornate, si è parlato molto del fatto che nella Federazione Russa qualsiasi movimento in cerchio ha iniziato a essere chiamato la strada principale. Questo non è vero.
I vantaggi nella percorrenza dell'incrocio descritto sono forniti agli automobilisti esclusivamente dalla segnaletica di priorità. Se non ci sono tali segnali, non ci sono priorità durante il movimento. Qualsiasi altra informazione che potresti trovare su Internet, i media, non è vera.
Segnaliamo separatamente che prima delle rotonde deve essere installato il cartello "Incrocio con rotonde". È un avvertimento, è posto a una distanza da 50 a 100 metri dallo svincolo descritto nel territorio degli insediamenti ea una distanza da 150 a 300 metri fuori città e insediamenti.
Vantaggi e svantaggi delle rotatorie
Tali incroci consentono di alleggerire notevolmente il traffico sulle autostrade dove c'è un grande flusso di veicoli, poiché sono caratterizzati da una serie di vantaggi:
- aumentare la capacità del tratto stradale per l'assenza della situazione del “rosso per tutte le auto”, che si riscontra negli incroci dotati di semaforo;
- elevato livello di sicurezza del traffico: i conducenti rallentano prima della rotonda, il che riduce il numero di incidenti stradali (anche se si verificano incidenti, la loro gravità è molte volte inferiore rispetto agli incroci ordinari);
- la possibilità di aumentare il numero delle diramazioni alle rotonde senza perdere le condizioni per una guida sicura.
Gli svantaggi degli attraversamenti stradali che abbiamo considerato includono:
- lunghi tempi di attesa per l'ingresso al Circolo nelle ore di punta;
- le intersezioni circolari richiedono un'area più ampia (rispetto al convenzionale) per la loro organizzazione;
- difficoltà per ciclisti e pedoni per la mancanza di semafori per regolare la circolazione;
- aumenta il rischio di ribaltamento di veicoli con baricentro alto (se i loro conducenti violano il limite di velocità prescritto).
