Rigenerazione professionale delle pompe del servosterzo: perché vale la pena farlo?

I tempi di guida di auto senza servosterzo sono ricordati da molti guidatori più anziani. A quel tempo, soprattutto muoversi nel parcheggio o fare manovre in casa era un grosso problema. Ora il volante può essere girato con un dito. Tuttavia, nel tempo, la rigenerazione delle pompe del servosterzo si rivela una prospettiva reale e non troppo lontana. Scopri se è meglio aggiornare o sostituire questo articolo. Nell'articolo cercheremo di fugare i dubbi!

Rigenerazione delle pompe del servosterzo: perché è necessaria?

Affinché il volante funzioni senza l'applicazione di forze significative, è necessario il supporto idraulico. La pompa del servosterzo contiene fluido ad alta pressione che agisce sulle parti mobili del sistema del servosterzo. Pertanto, manovrare un'auto parcheggiata non è un problema per il conducente. A condizione, ovviamente, che la pompa sia in buone condizioni. Una pompa del servosterzo danneggiata può causare molti problemi e può causare danni a un'auto o un minibus.

Rigenerazione delle pompe del servosterzo: quando dovresti pensare?

Perché i componenti della pompa si guastano? Ragione principale:

• sfruttamento;
• uso improprio dell'auto;
• negligenza del servizio. 

La rigenerazione delle pompe del servosterzo è necessaria a causa dell'apertura, del grippaggio dei cuscinetti o dell'indurimento delle guarnizioni, che porta a una diminuzione della pressione all'interno. Quindi sentirai resistenza durante la svolta, che diminuisce agli alti regimi del motore.

Cos'è una riparazione della pompa del servosterzo?

Che aspetto ha una tale rigenerazione delle pompe del servosterzo? È necessario smontare l'elemento e smontarlo per separare ogni elemento. Sulla base di un'ispezione visiva, un tecnico dell'assistenza professionale determina quanto è usurata e danneggiata la parte e la sostituisce con una nuova. È inoltre necessario installare guarnizioni in modo che la pompa non perda nuovamente. La girante, i cuscinetti e gli altri componenti devono essere sostituiti o puliti. Solo allora possono essere rimontati.

Rigenerazione delle pompe del servosterzo: quali sono le prospettive?

Un dilettante senza una grande macchina base sarà in grado di montare la pompa su un veicolo dopo aver montato la pompa sul tavolo. Tuttavia, il professionista sa che la rigenerazione delle pompe del servosterzo non è solo l'installazione di nuove parti e il rimontaggio. La pompa deve essere testata su un banco di prova per determinare quanto bene gestisce l'accumulo di pressione, se perde e come è influenzata dalle varie temperature del fluido. Solo allora puoi essere sicuro che la parte rigenerata sia adatta per un ulteriore utilizzo.

Rigenerazione delle pompe del servosterzo: quanto costa?

Una persona interessata a tale servizio si starà probabilmente chiedendo quanto costa il processo rigenerazione della pompa del servosterzo. Per la rigenerazione dell'elemento pagherai dai 200 ai 40 euro, a prima vista può essere una cifra piuttosto consistente, ma la guarderai diversamente quando scoprirai quanto costa una pompa nuova o usata. Possono costare fino a 5 volte di più della rigenerazione stessa! Pertanto, questo è l'argomento principale a favore dell'aggiornamento dell'elemento.

Pompa del servosterzo: rigenerare o pagare per una sostituzione?

Ci sono meccanici sul mercato che accetteranno volentieri la tua vecchia pompa e in cambio ne riceverai una rinnovata. Altri rigenerano la parte che gli dai. Devi assicurarti quale opzione offre l'officina e se questa soluzione è adatta a te. Cosa succede se le pompe del servosterzo non possono essere rigenerate? Puoi comprare usato. Tuttavia, spesso non sai cosa è successo a un prodotto del genere prima e non sei sicuro di quanto durerà. Tuttavia, le parti completamente nuove sono costose e la rigenerazione è molto più redditizia.

La pompa può essere rigenerata da sola? È meglio utilizzare un servizio professionale?

Quando si tratta di rimuovere i componenti e rimontarli, tutto dipende dalle tue capacità e dal fatto che tu abbia le chiavi giuste. I kit di riparazione sono venduti nei negozi, quindi ottenerli non è difficile. Un'altra cosa è la questione dell'efficienza dell'autorigenerazione delle pompe del servosterzo. Probabilmente non hai un test di tenuta ad alta pressione a casa. Tuttavia, se qualcuno di cui ti fidi è disposto a ispezionare un oggetto così rinnovato e hai le capacità per ripararlo da solo, puoi fare un tentativo. Ci sono conducenti che preferiscono non sostituire le parti. Di tanto in tanto aggiungono fluido e si abituano a sterzate più dure. Certo, puoi guidare così, ma solo per un po'. Ogni pompa del servosterzo funziona su una cinghia e l'adesione e lo stallo del cuscinetto possono causare la rottura della cinghia e danneggiare altri componenti della distribuzione. Quindi non ha senso rischiare ancora più spese. La rigenerazione della pompa del servosterzo è un'idea molto più intelligente! Inoltre, è molto più economico rispetto all'acquisto di una nuova pompa e troverai professionisti che lo faranno.