Revisione e adattamento delle sospensioni pneumatiche Volkswagen Touareg
contenuto
- Sospensioni pneumatiche Volkswagen Touareg
- Come controllare da soli le sospensioni pneumatiche
- Adattamento delle sospensioni pneumatiche: istruzioni passo passo
Per rendere più sicura e confortevole la guida di una Volkswagen Touareg, il produttore ha introdotto una sospensione pneumatica nel design dell'auto. Quando acquisti un'auto con un dispositivo del genere, dovresti studiarne in anticipo i vantaggi e gli svantaggi, nonché le caratteristiche principali. Altrimenti, puoi imbatterti in insidie \uXNUMXb\uXNUMXbche non ti aspettavi affatto.
Sospensioni pneumatiche Volkswagen Touareg
Le sospensioni pneumatiche sono un sistema di smorzamento che consente di regolare automaticamente l'altezza da terra del veicolo modificando l'altezza del telaio. È possibile modificare l'altezza da terra nell'intervallo 172-300 millimetri. La riduzione del gioco aumenta la stabilità direzionale del veicolo e riduce la resistenza aerodinamica. Quando il veicolo raggiunge una certa velocità, l'abbassamento della carrozzeria viene eseguito automaticamente.
Quando si ruota il regolatore dell'altezza di marcia fino all'arresto, le sospensioni pneumatiche aumentano l'altezza da terra. Ora Touareg è pronto a superare barriere d'acqua fino a 580 mm di profondità e pendenze fino a 33 gradi. Per superare ostacoli seri, l'altezza da terra può essere aumentata a 300 mm. Per facilitare il carico e lo scarico dei bagagli, il cassone può essere ribassato di 140 mm.
L'interruttore delle sospensioni pneumatiche si trova sulla console centrale.
L'interruttore rotante destro serve per modificare l'altezza da terra. Al centro c'è l'interruttore della rigidità della sospensione. Il tasto LOCK limita la velocità massima di guida a 70 km/h quando è attivata la modalità fuoristrada. Ciò impedisce al corpo di abbassarsi.
Galleria fotografica: sospensioni pneumatiche Volkswagen Touareg
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- Le sospensioni pneumatiche della Touareg si basano su un sistema simile della Phaeton, adattato al peso del SUV.
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- Il sistema pneumatico offre molti vantaggi rispetto alle sospensioni convenzionali.
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- L'elemento di potenza principale delle sospensioni pneumatiche è un ammortizzatore in acciaio con una molla pneumatica
Come funzionano le sospensioni pneumatiche
Strutturalmente, questo è un meccanismo complesso costituito dai seguenti componenti:
- ECU (centralina elettronica);
- compressore;
- ricevitore;
- montanti ad aria.
Le sospensioni pneumatiche possono funzionare in tre modalità.
- Mantieni automaticamente la posizione del corpo. I sensori di posizione registrano regolarmente lo spazio tra esso e le ruote. Quando cambia, viene attivata la valvola di sovralimentazione o la valvola di scarico.
- Modificare forzatamente l'altezza della sospensione. È possibile impostare una delle tre modalità: ridotta, nominale e maggiorata.
- Regola il livello e la posizione del corpo in base alla velocità di guida. Quando l'auto accelera, le sospensioni pneumatiche abbassano dolcemente il corpo e se l'auto rallenta, lo solleva.
Video: come funzionano le sospensioni pneumatiche Volkswagen Touareg
Vantaggi e svantaggi della sospensione regolabile
La presenza di sospensioni pneumatiche nell'auto offre ulteriore comodità durante la guida.
- È possibile regolare il gioco controllando l'altezza del corpo. Forse questo è il sogno di ogni pilota che ha guidato abbastanza sulle nostre strade.
- Le vibrazioni del corpo sui dossi sono attenuate, le vibrazioni del veicolo sono ridotte.
- Fornisce un'eccellente maneggevolezza grazie alla regolazione della rigidità.
- Il drawdown viene impedito quando viene caricato pesantemente.
Nonostante molti vantaggi, le sospensioni pneumatiche presentano una serie di svantaggi.
- Manutenibilità incompleta. Se un nodo è rotto, deve essere sostituito, ma non ripristinato, il che è più costoso.Per un nuovo compressore per sospensioni pneumatiche, dovrai pagare da 25 a 70 mila rubli, a seconda del modello e del produttore
- Tolleranza al gelo. Le basse temperature influiscono molto negativamente sulla sospensione e ne riducono notevolmente la durata.
- Scarsa resistenza alle sostanze chimiche che vengono spruzzate sulle strade in inverno.
Sospensioni pneumatiche sportive
Le sospensioni pneumatiche sportive differiscono da quelle convenzionali in quanto l'altezza da terra in esse è ridotta in modalità standard. Inoltre, c'è un'opzione per compensare i rotoli negli angoli.
Possibili problemi alle sospensioni pneumatiche e come risolverli
I principali sintomi di un malfunzionamento delle sospensioni pneumatiche Touareg:
- all'avviamento del motore, la parte anteriore o posteriore del corpo si solleva spontaneamente;
- a motore spento la parte posteriore della vettura si abbassa;
- l'altezza da terra spesso cambia spontaneamente;
- affondò uno degli scaffali;
- la modalità di servizio nella ECU blocca l'accesso alle informazioni sull'allineamento delle ruote.
Prima vengono rilevati i prerequisiti per i malfunzionamenti, minore sarà il costo della riparazione.
La durata media di una molla pneumatica è di 100 km. chilometraggio, ma dipende dalle condizioni operative dell'auto. Abbastanza spesso, le sospensioni pneumatiche si guastano a causa del fatto che alcuni proprietari di auto gonfiano le gomme dell'auto con un compressore, progettato per pompare aria nel sistema di sospensione. Ciò comporta l'usura dei raccordi, che iniziano ad avvelenare l'aria nella direzione opposta. Le conseguenze sono molto deplorevoli: l'auto giace sulla pancia in modo che nemmeno un carro attrezzi possa sollevarla. Il gioco in questo caso sarà inferiore a cinque centimetri, quindi l'unico modo per risolvere il problema è utilizzare i martinetti mobili, con i quali è necessario sollevare uniformemente l'intera vettura, mettere supporti e sostituire il sistema pneumatico.
Se l'auto è affondata su una ruota, ciò indica la distruzione del raccordo di alimentazione dell'aria o la perdita di tenuta dell'airbag a causa dell'abrasione delle guarnizioni di tenuta. In questo caso, la risoluzione dei problemi e la riparazione devono essere eseguite immediatamente, poiché ciò potrebbe causare un guasto del compressore principale del sistema.
È necessario sostituire contemporaneamente entrambi i montanti ad aria sull'asse: la pratica dimostra che la sostituzione di un montante porterà rapidamente alla rottura del secondo su questo asse.
Se l'auto si rifiuta del tutto di pompare le sospensioni o due o più ruote affondano, molto probabilmente il compressore d'aria si è rotto o ha perso potenza. In ogni caso, è necessario contattare un servizio di auto.
Video: controllo del compressore delle sospensioni pneumatiche
Come controllare da soli le sospensioni pneumatiche
Prima di tutto, controlliamo la molla pneumatica. Per fare questo, hai bisogno di una soluzione di sapone. Applicalo con una pistola a spruzzo nel punto in cui la molla pneumatica si collega al tubo di alimentazione dell'aria.
È importante che la sospensione, durante l'esecuzione di tale diagnostica, sia nella posizione più alta possibile.
Pertanto, per controllare l'auto viene guidata in una fossa o in un cavalcavia. Sull'ascensore non sarai in grado di determinare nulla, perché la sospensione non verrà caricata. Bolle di soluzione di sapone indicheranno una perdita d'aria.
Se le molle pneumatiche mantengono la pressione, il corpo si alza, ma non scende, il che significa che la valvola limitatrice di pressione del compressore d'aria o il blocco valvole è guasto. È necessario guidare l'auto in una fossa, svitare il tubo di alimentazione dell'aria dal blocco valvole, inserire l'accensione e premere il pulsante di abbassamento della carrozzeria. Se il veicolo si abbassa, la valvola limitatrice di pressione è rotta. Se non scende, il blocco valvole è difettoso.
Video: controllo della valvola delle sospensioni pneumatiche Touareg
Adattamento delle sospensioni pneumatiche: istruzioni passo passo
L'adattamento delle sospensioni Touareg viene eseguito utilizzando il programma VAG-COM. È necessario seguire esattamente queste istruzioni.
- Parcheggiamo l'auto in piano. Avviamo l'auto e colleghiamo il VAG-COM.Il dispositivo VAG-COM consente non solo di diagnosticare gli attuatori (ad esempio l'acceleratore), ma anche di aiutare a risolvere i problemi che si sono verificati
- Attiviamo la modalità "auto" e misuriamo l'altezza dall'arco al centro della ruota.Per ulteriori lavori, è necessario misurare e fissare la distanza dall'arco all'asse su tutte e quattro le ruote
- Senza fallo, registriamo le letture, ad esempio, sotto forma di tabella.
- Applicare l'impostazione 34.L'impostazione 34 è responsabile del lavoro con le sospensioni pneumatiche
- Seleziona la funzione 16.La funzione 16 consente di accedere al programma di adattamento utilizzando una password
- Immettere i numeri 31564 e fare clic su Fallo. Dopo essere entrati nella modalità di adattamento, è necessario eseguire tutte le ulteriori operazioni fino alla fine, altrimenti i parametri falliranno e dovrai eseguire riparazioni e restauri cardinali.Dopo aver inserito la password, è necessario portare a termine il processo di adattamento
- Vai al punto "Adattamento - 10".Per andare alla sezione di adattamento, è necessario fare clic sul pulsante Adattamento - 10
- Selezionare il canale 1 (Numero canale 01) e fare clic sulla voce Su. La sospensione si abbasserà da sola, dopodiché salirà in posizione "auto". Devi aspettare fino alla fine della procedura. In questo caso, vedrai un errore lungo il telaio, ma non si tratta di un malfunzionamento. Smetterà di essere visualizzato al termine del processo.
Dopo la fine del processo, nel campo Nuovo valore, è necessario inserire il valore precedentemente misurato dell'altezza della ruota anteriore sinistra - Immettere il valore precedentemente misurato dell'altezza della ruota anteriore sinistra nel campo Nuovo valore per il primo canale. Fare clic sul pulsante Test e quindi su Salva. Successivamente, confermare le nuove informazioni con il pulsante Sì. A volte il controller non accetta i dati al primo tentativo. Se il sistema rifiuta di accettarli, riprova o inserisci altri numeri. Ripetiamo la procedura per gli altri tre canali (anteriore destro, posteriore sinistro e posteriore destro). Per diminuire il gioco aumentare i valori, per aumentarli diminuirli.. I valori nominali sono 497 mm per le ruote anteriori e 502 mm per quelle posteriori. Quindi, se si desidera ridurre l'altezza da terra di 25 mm, è necessario aggiungere 25 mm ai valori nominali. Il risultato dovrebbe essere 522 mm e 527 mm.
- Per il quinto canale, modificare il valore da zero a uno. Ciò confermerà i valori inseriti nel passaggio precedente. Se non lo fai, le modifiche non verranno salvate.. Dopo alcuni secondi, nel campo Adattamento, il testo verde diventerà rosso con un messaggio di errore. E 'normale. Fai clic su Fine e torna indietro. L'auto dovrebbe salire o scendere ai valori specificati. Puoi uscire dal controller. Adattamento completato.
Video: adattamento delle sospensioni pneumatiche Touareg
Naturalmente, le sospensioni pneumatiche presentano molti vantaggi rispetto alle molle. Non senza inconvenienti, anche. Ma con uno stile di guida moderato, oltre a una corretta e tempestiva manutenzione delle sospensioni pneumatiche, è possibile ridurre al minimo il numero di guasti e aumentarne la durata.
