PTV Plus – Porsche Torque Vectoring Plus
PTV Plus è un nuovo sistema che migliora la dinamica di guida e la stabilità di guida.
Funziona variando la distribuzione della coppia alle ruote posteriori e utilizza un differenziale posteriore a controllo elettronico. A seconda dell'angolo di sterzata e della velocità, della posizione dell'acceleratore, del momento di imbardata e della velocità, PTV Plus migliora le manovre e la precisione di sterzata frenando in modo mirato la ruota posteriore destra o sinistra.
Più precisamente: in curva, la ruota posteriore è soggetta a una leggera frenata all'interno della curva, a seconda dell'angolo di sterzata. Pertanto, la ruota posteriore al di fuori della curva acquisisce più forza motrice e contribuisce a un ulteriore movimento di rotazione in una determinata direzione. Il risultato: curve più dritte e dinamiche. Pertanto, a velocità medio-basse, PTV Plus aumenta significativamente l'agilità e la precisione di sterzata. Alle alte velocità, in caso di curve veloci e pattinamento delle ruote, il differenziale posteriore a controllo elettronico garantisce una maggiore stabilità di guida. Il sistema, insieme al Porsche Traction Management (PTM) e al Porsche Stability Management (PSM), esprime i suoi punti di forza anche in termini di stabilità di guida, anche su terreni sconnessi, in condizioni di bagnato e neve.
Quando viene utilizzato fuoristrada, PTV Plus riduce il rischio di slittamento della ruota posteriore, anche durante il traino di un rimorchio. Premendo il pulsante a bilanciere fuoristrada situato sulla consolle centrale, il differenziale posteriore a controllo elettronico può essere bloccato al 100%.
