Cinque comandamenti dell'autista prima della primavera
Con l'inizio della primavera, la maggior parte dei conducenti intraprende lunghi viaggi. Ecco perché ora vale la pena ispezionare l'auto dopo l'inverno. Ecco cinque comandamenti che ogni guidatore dovrebbe ricordare prima di preparare la propria auto per la primavera.
Controlla la sospensione 
Guidando in inverno su strade sgomberate dalla neve o strade con buche, usuriamo rapidamente alcuni elementi delle sospensioni e dello sterzo. Durante l'ispezione primaverile, vale la pena controllare attentamente i giunti delle aste dello sterzo, il meccanismo dello sterzo o le estremità delle aste, nonché lo stato degli ammortizzatori. Sono questi elementi che sono soggetti al carico maggiore. La loro eventuale sostituzione è economica e può essere effettuata rapidamente anche da soli. – Un segno che alcune parti dello sterzo o delle sospensioni devono essere sostituite sono le vibrazioni sul volante che si avvertono durante la guida o la manovrabilità del veicolo si deteriora in curva. Se non ce ne occupiamo, rischiamo di perdere il controllo dell'auto e di incorrere in un incidente. Vale anche la pena ricordare che con questo tipo di riparazione, anche la geometria delle sospensioni deve essere regolata", afferma Sebastian Ugrynowicz di Nissan e Suzuki Auto Club Service a Poznań.
Prenditi cura dei tuoi freni di servizio
Un misto di sabbia e sale, fanghiglia e la necessità di premere il pedale del freno più spesso che in estate influiscono anche sull'usura del disco e delle pastiglie del freno. Questo significa che dovrai sostituirli con quelli nuovi dopo l'inverno? Non necessario. Il test del percorso diagnostico verificherà rapidamente l'efficacia dell'intero sistema frenante. Se stiamo per sostituire qualsiasi parte, ricorda che i dischi freno e le pastiglie devono essere sostituiti in coppia, sia sulla ruota destra che sulla ruota sinistra dello stesso asse. L'eventuale sostituzione di dischi o pinze usurati non richiede troppi soldi e tempo, e può essere estremamente importante, soprattutto perché con il miglioramento dell'aura, molti guidatori iniziano a guidare molto più velocemente.
Usa le gomme giuste
Non appena cessano le nevicate e la temperatura supera gli 0°C, alcuni automobilisti sostituiscono immediatamente gli pneumatici invernali con quelli estivi. Ma gli esperti mettono in guardia contro l'eccessiva fretta in questo caso. - Con un tale scambio, vale la pena aspettare che la temperatura al mattino superi i 7 gradi. Meglio non concentrarsi sulle temperature di mezzogiorno, perché al mattino potrebbero esserci ancora gelate. In una situazione del genere, un'auto con pneumatici estivi può facilmente sbandare, afferma Andrzej Strzelczyk di Volvo Auto Bruno Service di Stettino. Quando si cambiano le gomme, è necessario prestare attenzione anche alla corretta pressione delle gomme.
Inoltre, non dovremmo rimandare troppo a lungo il cambio delle gomme delle auto. La guida con pneumatici invernali su asfalto caldo provoca un notevole aumento dei consumi di carburante e una più rapida usura degli pneumatici stessi. Inoltre, questo non è molto ragionevole, perché a una temperatura troppo alta, lo spazio di frenata di un'auto con pneumatici invernali aumenta notevolmente.
Anche l'aria condizionata è sicura
In inverno, molti conducenti non usano affatto l'aria condizionata. Di conseguenza, riavviarlo può essere una spiacevole sorpresa. Potrebbe risultare che sia difettoso o, peggio ancora, che si tratti di un fungo. Per questo motivo, può portare a sintomi di allergia piuttosto che facilitare il viaggio. – Attualmente, la pulizia del climatizzatore e la sostituzione del filtro abitacolo è una piccola spesa. Grazie a questo, possiamo viaggiare comodamente e, cosa altrettanto importante, aumentare la nostra sicurezza, perché un condizionatore d'aria efficace impedisce a troppo vapore di entrare dai finestrini, spiega Sebastian Ugrinovich.
Prevenire la corrosione
L'inverno ha anche un effetto negativo sulle condizioni della carrozzeria. La fanghiglia, mescolata al sale che i costruttori di strade cospargono sulle strade, è una delle cause più comuni di corrosione. Il primo passo preventivo è un lavaggio accurato dell'auto, compreso il telaio, e un'ispezione completa delle condizioni della carrozzeria. Se notiamo delle scheggiature, dobbiamo contattare uno specialista che suggerirà come affrontare al meglio il problema. – Solitamente, se si tratta di una piccola cavità, è sufficiente proteggere adeguatamente la superficie. Tuttavia, a volte è necessario ridipingere l'intero elemento o parte di esso, il che impedisce la formazione di centri di corrosione. Vale anche la pena considerare l'uso di un rivestimento che protegga la vernice dagli agenti atmosferici e dai danni meccanici. Questa soluzione consente di evitare i costi aggiuntivi associati alla rifinitura della vernice in futuro", spiega Dariusz Anasik, direttore del servizio di Mercedes-Benz Auto-Studio a Łódź. Il costo di tale trattamento sarà comunque inferiore al costo di riparazione di una carrozzeria quando la ruggine si è già insinuata.
Un'auto preparata in questo modo non dovrebbe creare grossi problemi durante i viaggi primaverili. Il costo di un'ispezione primaverile dovrebbe ripagare perché evitiamo riparazioni successive dei difetti scoperti.
