QuantumScape, una startup a stato solido, ha firmato un contratto con un altro "produttore TOP10"
QuantumScape è una delle poche start-up che sviluppano celle a elettroliti solidi che sono state descritte come "promettenti". L'azienda sta già lavorando per Volkswagen e ha annunciato di aver siglato un contratto con un altro produttore "dai primi dieci al mondo".
QuantumScape e celle a elettrolita solido
Il nome "produttore dalla TOP10" non viene fornito, quindi potrebbe essere Toyota, Ford o Mercedes. Ciascuno dei marchi citati ha le proprie ragioni per essere interessato alle celle QuantumScape. Toyota Per anni si è vantata di un lavoro indipendente sui motori a stato solido, che ha portato alle auto in cui sono stati utilizzati ... NON sono stati mostrati all'apertura dei Giochi Olimpici di Tokyo 2021. guado alla ricerca di partner nel settore, solo pochi giorni fa ha iniziato una partnership con il co-fondatore di Tesla J. B. Straubel. Mercedes finalmente problemi con il fornitore cinese Farasis.
Naturalmente, l'elenco sopra è solo un'ipotesi. Tra i primi dieci, solo Volkswagen (perché sta già collaborando) e, possibilmente, Hyundai (che si concentra sulla cooperazione con aziende nazionali).
QuantumScape ha annunciato che i primi prototipi avanzati a stato solido saranno consegnati prima del 2023, quando l'impianto contrassegnato QS-0 andrà online. Le fabbriche dovrebbero produrre 200 celle all'anno, sufficienti per "centinaia di veicoli di prova". La startup sta attualmente testando celle a 000 strati, che è un passaggio intermedio nel lavorare con celle con diverse dozzine di strati: dovremmo vederlo nel 10.
QuantumScape esamina le cellule metallo di litiosenza anodo, nel frattempo, i ricercatori dell'Università della California a San Diego hanno presentato una soluzione intermedia tra le celle agli ioni di litio esistenti con elettrodi liquidi e le celle al litio metallico. Bene, gli elettroliti solidi a base di solfuro sono stati combinati con un anodo di silicio. Non richiedono riscaldamento e nei primi esperimenti hanno resistito a 500 cicli di funzionamento e hanno mantenuto l'80 percento della loro potenza originale.
Paradossalmente, gli elettroliti solidi, che sono di per sé un problema, hanno risolto molti dei problemi con il silicio, che viene distrutto all'anodo dagli elettroliti liquidi. Il lavoro di ricerca presso l'Università della California, San Diego, è condotto in collaborazione con LG Energy Solution.
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