Svelati gli interni Ineos Grenadier 2022: design operoso ma high-tech per Land Rover Defender, Mercedes-Benz G-Wagen, Toyota LandCruiser contendente

Il granatiere è stato progettato per essere resistente.

Servizi moderni e design senza tempo.

Questi sono i tratti distintivi degli interni appena svelati del nuovissimo Ineos Grenadier. Nato da un'idea del miliardario britannico Sir Jim Ratcliffe, il Grenadier è stato sviluppato come un SUV hardcore per competere con artisti del calibro di Land Rover Defender, Mercedes-Benz G-Wagen e la nuova Toyota LandCruiser 300. 

Con il design esterno ispirato al Defender già rivelato e confermato per l'utilizzo di motori BMW a benzina e diesel, l'interno è l'ultimo importante elemento di design ancora avvolto nel mistero.

"Quando abbiamo iniziato a pensare all'interno del Grenadier, abbiamo esaminato da vicino aerei, barche e persino trattori moderni per trarne ispirazione, dove gli interruttori sono posizionati per prestazioni ottimali, i comandi convenzionali sono a portata di mano e i comandi ausiliari sono più lontani", ha spiegato Toby Ecuyer. Responsabile del Design presso Ineos Automotive. “Lo stesso approccio può essere visto in Grenadier: il circuito è funzionale e logico, progettato pensando alla facilità d'uso. Ha tutto ciò di cui hai bisogno e niente che non ti serve".

Come tutto ciò che sappiamo sul Grenadier, l'interno combina l'ultimo in termini di lusso con esigenze pratiche. Il volante a due razze ha pulsanti per le funzioni di base, incluso un pulsante "Toot" per i ciclisti, ma nessun quadro strumenti per fornire una visuale più chiara davanti a sé.

Invece, le informazioni di guida chiave vengono visualizzate su un touchscreen multimediale da 12.3 pollici che si trova orgogliosamente sulla console centrale. Il sistema multimediale è compatibile con Apple CarPlay e Android Auto sia per l'intrattenimento che per la navigazione. Ma c'è anche un sistema di "percorsi fuoristrada" che consente al conducente di contrassegnare il proprio percorso con punti di passaggio su strade inesplorate.

Sebbene sia all'avanguardia, il resto della console centrale sembra essere ispirato agli aeroplani, con grandi interruttori e quadranti che possono essere azionati indossando i guanti. In linea con il tema dell'aeromobile, il quadro continua sul tetto tra i passeggeri anteriori, con un gran numero di funzioni chiave controllate da questo pannello superiore, nonché slot premontati per accessori come verricelli e luci extra se necessario .

Un altro piccolo cenno alle auto moderne è il selettore delle marce, che sembra essere stato preso direttamente dal cestino dei ricambi BMW. Insieme a questo è un interruttore di gamma bassa vecchia scuola e Ineos non segue le tendenze più recenti dei suoi concorrenti rendendo questa funzione un interruttore o un quadrante.

Sebbene possa avere alcune comodità moderne, il Grenadier è stato costruito per le persone che vogliono davvero sporcarsi. Ecco perché l'interno include un pavimento in gomma con tappi di scarico e interruttori, e un cruscotto "a prova di schizzi" e può essere pulito per la pulizia.

Ineos ha confermato che ci saranno almeno tre posti a sedere per il Granatiere. La prima è una versione per clienti privati ​​con cinque posti Recaro, poi una variante commerciale con una scelta di layout a due o cinque posti. La due posti sarà in grado di ospitare un pallet standard di dimensioni europee (che è più lungo ma più stretto di un pallet australiano) dietro di esso, afferma l'azienda.

Tutti i sedili sono rifiniti con quello che l'azienda chiama "tessuto resistente all'abrasione, ai pelucchi, allo sporco e all'acqua" che non richiede trattamenti o rivestimenti aftermarket.

Lo stivaggio è stato una parte fondamentale del processo di progettazione, con un grande vano con serratura nella console centrale, un vano portaoggetti asciutto sotto i sedili posteriori e grandi portabottiglie in ciascuna porta.

Un'altra caratteristica pratica è una "scatola di alimentazione" opzionale che include un convertitore CA da 2000 W in grado di alimentare utensili e altri piccoli dispositivi elettronici come l'attrezzatura da campeggio. Come optional sono disponibili anche pannelli del tetto in vetro che possono essere posizionati su entrambi i lati della consolle sopraelevata. Possono essere inclinati o completamente rimossi a seconda delle esigenze dell'operatore.

Ineos afferma che Grenadier arriverà sul mercato a luglio 2022, almeno in Europa, con 130 prototipi già a metà strada verso l'obiettivo dell'azienda di 1.8 milioni di chilometri di prova. Secondo l'azienda, il granatiere è attualmente in fase di test sulle dune del Marocco.

A causa delle origini britanniche di Ineos, il Grenadier sarà costruito con guida a destra e sarà venduto in Australia, molto probabilmente poco dopo la data di inizio delle vendite all'estero.