Test esteso: Vespa GTS 300 Seigiorni // Vespa come SUV retrò

Vespa fuoristrada, scherzi? Non solo, hanno corso in Vespa anche alla Parigi-Dakar più difficile del mondo, e più precisamente nel 1980, Ivan Chernyavsky ha corso in Vespa P200E. Ma il modello Seigiorni che abbiamo utilizzato nei test estesi è un omaggio a un'altra vecchia gara, la leggendaria gara di enduro ISDE Sixdays.

Petr Kavchich

Gli scooter sono solitamente introdotti o utilizzati per il commuting o per gli affari cittadini - ad eccezione dei maxi scooter, che possono sostituire adeguatamente una motocicletta anche nei lunghi viaggi e nelle escursioni, ma sono quindi meno maneggevoli nell'affollamento cittadino. Quindi le Vespe da 300 piedi cubi sembrano il compromesso perfetto. Ancora praticamente piccolo e con abbastanza spazio sotto il sedile, az 20 buoni cavalieri, buone sospensioni e freni sono completamente sovrani su qualsiasi strada e proprio niente intralcia anche in autostrada.

In termini di design dell'auto, la GTS ha una "parte posteriore" e nessun telaio rigido (motocicletta), una posizione sorprendentemente tranquilla e piacevole tra gli angoli e consente la discesa senza sforzo e senza rischi su pendii in cui il piede di stazionamento brilla nella (sinistra) angolo. Trasmissione CVT e ABS assicurati di non fare nulla che ci impedisca di goderci e goderci il viaggio. Le donne apprezzeranno la possibilità di andare in giro con gonne e tacchi, e c'è molto spazio per i "bagagli" sotto il sedile per tutti. Se stiamo cercando un veicolo ricreativo funzionale invece di record di velocità su strada, questa vespa è un'ottima risposta.

Verzia Sei giorni quindi è speciale. I cambiamenti più evidenti rispetto al modello base sono il posizionamento dei fari sul parafango anteriore e la protezione del parabrezza. Il colore è verde opaco e la sella è singola ma omologata per due e rende la guida in due ancora più piacevole. Sei giorni o Six Days significa ovviamente la leggendaria gara ISDT in cui hanno corso con grande successo anche le Vespe nei primi anni 'XNUMX. E questo è un omaggio alla versione dell'epoca e una garanzia che con questo modello ti sentirai non solo sportivo, ma anche spensierato, e con il sorriso sulle labbra potrai anche uscire dalla città.

Testo: David Stropnik