Varietà e parametri dei cerchi VAZ 2107
Non è affatto difficile cambiare le ruote standard con altre più affidabili, funzionali o belle. È importante solo sapere con quali criteri selezionarli, nonché capire come tale messa a punto può influire sul telaio dell'auto, sulla sicurezza del conducente e dei passeggeri.
Dischi ruota
I dischi delle ruote dell'auto fanno parte delle sue sospensioni. Come ogni altro dettaglio, hanno il loro scopo.
Perché hai bisogno dei dischi?
Le ruote svolgono diverse funzioni contemporaneamente:
- trasmettere la coppia dai mozzi o dai semiassi ai pneumatici;
- fornire una distribuzione uniforme e una compattazione dei pneumatici lungo la circonferenza del loro atterraggio;
- contribuiscono alla loro corretta posizione rispetto alla carrozzeria e alle sue sospensioni.
Tipi di cerchioni
Oggi esistono due tipi di cerchioni per le ruote delle auto: stampati e fusi. I primi sono realizzati in acciaio, i secondi sono realizzati in leghe di metalli leggeri ma resistenti.
Dischi stampati
Ogni tipo di cerchione ha i suoi vantaggi e svantaggi. I vantaggi di quelli stampati includono:
- basso costo;
- affidabilità;
- resistenza agli urti;
- manutenibilità assoluta.
Per acquistare la consueta "marcatura", è sufficiente recarsi in un qualsiasi negozio di auto, o al mercato. Una vasta selezione, prezzi bassi, disponibilità costante in vendita: questo è ciò di cui ha bisogno un proprietario di auto poco esigente.
Spesso non è necessario acquistare ruote in acciaio, perché sono quasi eterne. È quasi impossibile romperli. Il principale malfunzionamento di tali dischi è la deformazione dovuta alla caduta della ruota in una fossa, all'urto contro un marciapiede, ecc. Tuttavia, questo problema viene risolto rotolando su una macchina speciale e, a casa, livellando con un martello.
Per quanto riguarda le carenze, ce ne sono meno. Fondamentalmente, gli automobilisti notano la mancanza di estetica e individualità, nonché il peso elevato che influisce sul consumo di carburante. Per quanto riguarda l'aspetto, infatti, lo "stampaggio" non differisce nel design o nell'attrattiva. Sono tutti uguali. Ma molto peso è un punto controverso, poiché è stato preso in considerazione durante lo sviluppo dell'auto, quindi le caratteristiche del motore sono progettate per questo.
Cerchi in lega
I cerchi in lega leggera, prima di tutto, conferiscono all'auto la sua individualità. Con loro, l'auto diventa più bella e sembra più moderna. È questo fattore che più di tutti influenza il risultato della scelta tra "stampaggio" e "colata".
Nella maggior parte dei casi, quando i proprietari di auto acquistano cerchi in lega leggera, non sospettano nemmeno che tali prodotti non si pieghino in caso di carico critico, come quelli in acciaio, ma si dividano. Poi, ovviamente, sarà possibile ripristinarli utilizzando la saldatura ad argon o altre tecnologie, ma non sarà più possibile riportarli alle caratteristiche tecniche iniziali.
Video: quali dischi sono migliori
I parametri principali dei cerchi sul VAZ 2107
Ogni dettaglio di qualsiasi meccanismo ha le sue caratteristiche e parametri, in base ai quali viene effettivamente selezionato. I dischi non fanno eccezione. Questi parametri includono:
- diametro;
- larghezza;
- partenza;
- diametro del foro del mozzo di centraggio;
- modello di bullone;
- perforazione.
Le ruote di auto diverse hanno parametri diversi
Scopri di più sulle caratteristiche del VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/gabarityi-vaz-2107.html
Diametro del disco
Il diametro è il parametro principale che determina la capacità di installare una ruota su una determinata auto. Le ruote standard VAZ 2107 hanno un diametro di 13 pollici.
Naturalmente, più grandi sono le ruote, migliore è l'aspetto dell'auto. Inoltre, con dischi più grandi, l'auto "inghiotte" meglio piccole buche e buche. Sul "sette" si possono installare ruote non più grandi di 14 pollici, senza cambiare pneumatici, e senza alterare il telaio.
Larghezza del disco
La larghezza del disco, o meglio del suo cerchio, caratterizza la larghezza del pneumatico che può essere utilizzato con esso. La larghezza nominale del disco "5" è 6", ma possono essere installate parti larghe fino a XNUMX".
Il diametro e la larghezza insieme determinano la dimensione del disco. Nella marcatura, è designato come segue: 13x5, 14x5, 15x5,5 o viceversa: 5x13, 5,5x14, ecc.
Disco di partenza
La partenza è probabilmente la caratteristica più difficile da capire. Definisce la distanza dal piano di interfaccia della parte con il mozzo al piano condizionale che divide a metà il bordo del disco. A seconda del modello, i dischi possono avere sia un offset positivo che un offset negativo. Nel primo caso, il piano di accoppiamento della parte non attraversa il confine condizionale, che lo divide in due metà uguali. Guardando un'auto dotata di ruote con offset positivo, ti sembrerà che le ruote dell'auto siano, per così dire, incassate negli archi. Con un offset negativo, al contrario, il piano di accoppiamento viene spostato sull'asse longitudinale del veicolo stesso e il disco "si gonfia" verso l'esterno.
Il normale disco "sette" ha una sporgenza di + 29 mm. Tuttavia, questo parametro ha una deviazione standard di 5 mm in una direzione o nell'altra. In altre parole, per VAZ 2107 sono adatti dischi con un offset da + 24 a + 34 mm. La sporgenza è misurata in millimetri ed è indicata sulla marcatura come segue: ET 29, ET 30, ET 33, ecc.
Il cambio del valore di partenza dei "sette", molto spesso nella direzione negativa, viene utilizzato per conferire all'aspetto dell'auto uno stile sportivo e un'aggressività. Ma qui è importante non esagerare. Il fatto è che quando la quantità di partenza cambia in una direzione o nell'altra, cambia anche la distanza tra il punto di attacco della ruota alla sospensione e il fulcro sul fondo stradale. E più la distanza standard viene modificata, maggiore sarà il carico sul cuscinetto della ruota. Inoltre, le modifiche influenzeranno la manovrabilità dell'auto, e questo non è già sicuro.
Leggi la riparazione del mozzo anteriore e posteriore VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/stupica-vaz-2107.html
Diametro del foro di centraggio
Qualsiasi disco ruota è progettato per una certa dimensione del mozzo, o meglio, la sua flangia di centraggio. È su di lui che viene montato il disco con il suo foro di centraggio. I dischi dei "sette" hanno un foro centrale del diametro di 58,5 mm. Nell'etichettatura standard, questo è indicato come "DIA 58,5". Qui non sono consentite deviazioni, ma alcuni appassionati di tuning riescono a mettere dischi sul VAZ 2107 con un diametro del foro più piccolo, annoiandolo, o uno più grande, utilizzando speciali anelli di centraggio.
Razboltovka
Un parametro come lo schema dei bulloni indica il numero di fori per il montaggio del disco e il diametro del cerchio lungo il quale si trovano. Il cerchio di fabbrica del "sette" ha quattro fori per i bulloni di montaggio. Si trovano sullo stesso cerchio, il cui diametro è di 98 mm. Sulla marcatura, lo schema dei bulloni è indicato come segue: "LZ / PCD 4x98".
Come capisci, l'installazione di dischi con un diverso schema di bulloni su un VAZ 2107 non funzionerà, soprattutto se i suoi valori sono diversi non solo nella dimensione del cerchio, ma anche nel numero di fori. Tuttavia, c'è una via d'uscita, e più di una. La prima opzione è utilizzare speciali distanziatori tra il disco e il mozzo. Tali distanziatori hanno due schemi di bulloni: uno standard per il fissaggio al mozzo e il secondo per il fissaggio del disco. La seconda opzione è adatta solo per dischi con lo stesso numero di bulloni e una leggera deviazione dal diametro del cerchio su cui si trovano. Durante l'installazione, ovviamente, ci saranno problemi con il serraggio dei bulloni nella fase finale. Non funzionerà per serrarli completamente, a causa dei quali la ruota si bloccherà in movimento. Ma questo problema può essere risolto con l'aiuto di bulloni speciali con un centro spostato. Puoi acquistarli o ordinarli da un tornitore familiare.
foratura
Un parametro come la perforazione è necessario affinché il proprietario dell'auto, al momento dell'acquisto delle ruote, non venga confuso con la dimensione dei fori di montaggio. Se sono più grandi del diametro dei bulloni, il disco non si adatterà saldamente e col tempo inizierà a sporgere. Se sono più piccoli, i bulloni semplicemente non entreranno nei fori. Il diametro dei fori per i bulloni di montaggio nei dischi normali dei "sette" è di 12,5 mm. Per il fissaggio vengono utilizzati bulloni del tipo M12x1,25.
Quali auto montano le ruote sul VAZ 2107
Sfortunatamente, sono pochissime le auto che hanno gli stessi parametri del disco con il "sette". VAZ 2107, in questo senso, è quasi unico. E il punto non è affatto nel loro diametro, larghezza o portata. Tutto dipende dallo schema dei bulloni e dalle dimensioni del foro del mozzo.
Tabella: veicoli con cerchi simili
| marca, modello | Anno di costruzione | Diametro foro mozzo, mm | Razboltovka | Partenza, mm |
| AlfaRomeo 145, 146 | 1994-2001 | 58,1 | 4 × 98 | 35 |
| Alfa Romeo 155 | 1994-1998 | |||
| Alfa Romeo 164 | 1988-1998 | |||
| Alfa Romeo 33 | 1986-1996 | |||
| Fiat barchetta | 1995 | |||
| taglio 16V | 1995-2001 | |||
| Doblo | 2001 | |||
| Florino | 1995-2001 | |||
| Panda | 2003 | |||
| Punto I, II | 1994-2000 | |||
| Stilo | 2001 | |||
| Uno | 1985-1995 | |||
| Seat Ibiza / Málaga | 1985-1993 |
Per quanto riguarda le auto domestiche, i normali cerchi in lega di VAZ 2112, VAZ 2170 possono essere installati sui "sette" senza modifiche e hanno parametri simili.
Ma non è necessario perdere tempo alla ricerca di dischi di serie adatti. Oggi puoi acquistare liberamente dischi di vari design, realizzati con varie leghe. Il costo di un set di buone "ruote" sul VAZ 2107, a seconda delle caratteristiche e del produttore, varia da 10 a 40 mila rubli. Non economico, ovviamente, ma bello.
È possibile installare ruote da sedici pollici su un VAZ 2107
Probabilmente, tutti quelli che dovevano vedere i "sette" su dischi da sedici e persino diciassette pollici erano molto interessati a come venivano "trascinati" lì. In effetti, tutto è semplice. In alcuni casi, i proprietari di tali auto non digeriscono nemmeno gli archi. Riguarda l'altezza del pneumatico, che è espressa come percentuale dell'altezza del profilo di gomma rispetto alla sua larghezza. E se è del 70% per uno pneumatico di serie, per mettere ruote da quindici pollici sui "sette", è necessario metterci sopra della gomma con un'altezza del 40-50%.
Per installare ruote da sedici e diciassette pollici, è meglio alzare leggermente l'auto grazie a speciali distanziali per ammortizzatori, oppure aumentare le dimensioni degli archi tagliandoli. Per quanto riguarda l'altezza del profilo del pneumatico, è meglio se non supera il 25%.
Maggiori informazioni sulla messa a punto del VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2107.html
Video: VAZ 2107 su ruote da diciassette pollici
Pneumatici per VAZ 2107
La sicurezza del conducente e dei suoi passeggeri dipende ancora di più dalle caratteristiche e dalle condizioni degli pneumatici dell'auto. La loro scelta deve essere affrontata con molta attenzione e in nessun caso salvata.
Tipi di pneumatici per uso stagionale
In base all'utilizzo stagionale, i pneumatici si dividono in:
- inverno;
- estate;
- tutte le stagioni.
I primi sono realizzati in gomma morbida e hanno uno speciale battistrada. Allo stesso tempo, ciascuno dei produttori sta cercando di aumentare l'area del battistrada, perché più è grande, migliore sarà il comportamento del pneumatico su una strada invernale.
I pneumatici estivi sono più ruvidi e il loro disegno del battistrada è progettato maggiormente per una migliore aderenza su superfici bagnate e la rimozione dell'acqua dal piano di contatto tra il pneumatico e la strada.
I pneumatici per tutte le stagioni sono una versione generalizzata dei primi due tipi. Se il "per tutte le stagioni" è davvero di alta qualità, allora in inverno svolge normalmente i suoi compiti, ma in estate perde significativamente rispetto agli pneumatici estivi in termini di qualità dell'aderenza sul bagnato.
Parametri dei pneumatici VAZ 2107
Come le ruote, i pneumatici per auto hanno i loro parametri. Questi includono:
- larghezza del profilo (la larghezza del pneumatico stesso, misurata in millimetri);
- altezza (espressa in percentuale dell'altezza del profilo rispetto alla larghezza, misurata in percentuale);
- diametro di atterraggio (determina il diametro interno del pneumatico, misurato in pollici);
- capacità di carico (indica il carico massimo su uno pneumatico, misurato in kgf);
- valore di velocità ammissibile (indica la velocità massima ammissibile calcolata, misurata in km/h).
Dalla catena di montaggio dello stabilimento VAZ 2107, vengono "calzati" con pneumatici radiali da tredici pollici con una larghezza del profilo di 175 o 165 mm e un'altezza del 70%. I pneumatici standard sono progettati per 190 km / h e il carico su una ruota non supera i 470 kgf.
Impossibile non menzionare la pressione delle gomme, perché da essa dipendono la pervietà dell'auto, le sue prestazioni di guida e il consumo di carburante. Il produttore del VAZ 2107 raccomanda di osservare i seguenti indicatori di pressione.
Tabella: pressione dei pneumatici consigliata VAZ 2107
| carico | Parametri pneumatici | Pressione consigliata, bar | |
| pneumatici anteriori | pneumatici posteriori | ||
| All'interno il conducente e fino a 3 passeggeri | Larghezza - 175 mm Altezza - 70% Diametro di atterraggio - 13 pollici | 1,7 | 2,0 |
| Larghezza - 165 mm Altezza - 70% Diametro di atterraggio - 13 pollici | 1,6 | 1,9 | |
| Nella cabina 4-5 persone e carico nel bagagliaio | Larghezza - 175 mm Altezza - 70% Diametro di atterraggio - 13 pollici | 1,9 | 2,2 |
| Larghezza - 165 mm Altezza - 70% Diametro di atterraggio - 13 pollici | 1,8 | 2,1 | |
La scelta tra bellezza e funzionalità delle ruote dovrebbe basarsi su come si utilizza l'auto. Se è destinato alla guida urbana o partecipa a mostre di auto sintonizzate, cortei festivi, i cerchi in lega e gli pneumatici a basso profilo sono un'opzione ideale. Se l'auto viene utilizzata quotidianamente nelle nostre condizioni fuoristrada per lavoro, è meglio installare "stampaggio" con pneumatici standard su di essa.
