"Reagente 2000". Tecnologia di protezione del motore sovietica
Come funziona il Reagente 2000?
Durante il funzionamento dell'auto, le parti caricate nel motore si consumano gradualmente. Sulle superfici di lavoro compaiono microdifetti, che gradualmente si trasformano in usura uniforme, o in danni critici e transitori.
Esistono molti meccanismi per la formazione di difetti. Ad esempio, una particella solida entra nella coppia di attrito dell'anello-cilindro, che, quando il pistone si muove, lascia un segno. Oppure c'è un difetto nella struttura metallica (micropori, eterogeneità del metallo, inclusioni estranee), che alla fine si rivela per scheggiatura o formazione di crepe di varie dimensioni. Oppure si indebolisce a causa del surriscaldamento locale.
Tutto ciò è quasi inevitabile e influisce sulla risorsa del motore. Tuttavia, è possibile compensare parzialmente l'usura del motore e anche in parte ripristinarne le prestazioni utilizzando speciali additivi all'olio. Uno di questi additivi è il Reagente 2000. Questo composto lubrificante modificante ha diversi effetti benefici.
- Crea uno strato protettivo durevole sulla superficie usurata, che ripristina la zona di contatto e riduce significativamente il coefficiente di attrito.
- Riduce l'intensità dell'usura da idrogeno superficiale del metallo. Gli ioni idrogeno ad alta temperatura penetrano negli strati superficiali del metallo, si riducono a idrogeno atomico e, sotto l'influenza della stessa temperatura, distruggono il reticolo cristallino. Questo meccanismo di distruzione è notevolmente rallentato dalla composizione del Reagente 2000.
- Protegge dalla corrosione. Il film creato elimina i processi di corrosione sulle parti metalliche.
La composizione aumenta anche la compressione, riduce il consumo di olio per i rifiuti, ripristina la potenza del motore persa e normalizza il consumo di carburante. Tutti questi effetti sono il risultato delle tre azioni precedenti dell'additivo "Reagente 2000".
Metodo di applicazione
Esistono due modi per utilizzare l'additivo "Reagente 2000". Il primo è progettato per motori con poca usura e viene utilizzato una sola volta. La composizione viene versata in olio fresco su un motore caldo attraverso il bocchettone di riempimento dell'olio. Dopodiché, l'auto viene utilizzata normalmente. L'effetto dell'additivo si osserva in media dopo 500-700 km.
Il secondo metodo è progettato per motori molto usurati, in cui si verifica un calo significativo della compressione e dell'olio "zhor". Innanzitutto, le candele su un motore caldo vengono svitate. L'agente viene versato in ciascun cilindro con una siringa da 3-5 ml. Successivamente, il motore senza candele scorre per un breve periodo in modo che l'additivo venga distribuito sulle pareti dei cilindri. L'operazione viene ripetuta fino a 10 volte. Successivamente, l'additivo viene versato nell'olio e l'auto viene utilizzata in modalità normale. Un effetto benefico in questo caso può essere osservato prima rispetto al primo metodo.
Recensioni dei proprietari di auto
Gli automobilisti lasciano recensioni per lo più neutre e positive su Reagent 2000. L'additivo in un modo o nell'altro dà un effetto positivo:
- ripristina ed equalizza parzialmente la compressione nei cilindri;
- riduce il consumo di olio per i rifiuti;
- riduce il rumore del motore;
- in qualche modo (soggettivamente, non ci sono risultati affidabili con misurazioni accurate) riduce il consumo di carburante.
Ma le opinioni dei proprietari di auto divergono sul grado e sulla durata degli effetti benefici. Qualcuno dice che l'additivo funziona al meglio prima di un cambio d'olio. E poi smette di funzionare dopo 3-5 mila chilometri. Altri affermano che l'effetto persiste per un periodo piuttosto lungo. Anche dopo una singola applicazione per 2-3 cambi d'olio, le prestazioni del motore migliorano.
Oggi "Reagente 2000" è fuori produzione. Anche se può ancora essere acquistato da vecchio stock. È stato sostituito da una nuova composizione modificata, il Reagente 3000. Se credi alle affermazioni degli automobilisti, l'effetto del suo utilizzo è più veloce e più evidente.
