Rigenerazione del generatore o acquistarne uno nuovo? Quanto costa la riparazione di un generatore?
Funzionamento a macchina

Rigenerazione del generatore o acquistarne uno nuovo? Quanto costa la riparazione di un generatore?

Funzionamento e rigenerazione del generatore

La rigenerazione del generatore può essere necessaria per una serie di motivi. Tuttavia, prima di mostrarti come rigenerare un alternatore, ci prenderemo un momento per spiegare come funziona e introdurre la costruzione di questa parte. Il rotore del generatore è costituito da un albero con un avvolgimento racchiuso in poli a camme, cuscinetti e due anelli collettori collegati all'avvolgimento. Quando la corrente viene applicata all'avvolgimento, è il rotore del generatore che inizia a creare un campo elettromagnetico. La tensione della batteria viene applicata all'avvolgimento del rotore tramite due spazzole di carbone che scorrono lungo gli anelli. La corrente viene effettivamente generata nello statore, noto anche come armatura, che è costituita da sottili fogli di materiale ferromagnetico e avvolgimenti con piombo opportunamente avvolti.

L'alternatore produce corrente alternata trifase e tutte le installazioni nell'auto producono corrente continua, quindi deve essere adeguatamente convertita utilizzando diodi raddrizzatori. Convertono AC in DC.

L'alternatore ha anche un elemento chiamato regolatore di tensione che limita la tensione e la mantiene a circa 14,4 volt indipendentemente dalla velocità del motore. Come puoi vedere, il generatore è composto da molte parti che si riscaldano durante il funzionamento. Ciò, tra l'altro, contribuisce al verificarsi di malfunzionamenti e, di conseguenza, alla sostituzione o rigenerazione del generatore.

Rigenerazione del generatore o acquistarne uno nuovo? Quanto costa la riparazione di un generatore?

Rigenerazione del generatore: quando potrebbe essere necessaria?

Si prega di notare che il generatore è composto da molte parti con funzioni diverse. Il loro lavoro consente l'induzione elettromagnetica, in cui parte dell'energia meccanica del motore a combustione interna viene trasferita all'alternatore e la tensione viene applicata all'avvolgimento del rotore. Questo, a sua volta, crea un campo elettromagnetico che ruota con il rotore.

Sintomi che indicano un malfunzionamento e la necessità di sostituire, riparare o ricostruire il generatore

Un generatore difettoso dà sintomi abbastanza caratteristici e chiari. Se noti uno dei seguenti problemi, probabilmente dovresti considerare di sostituire o ricostruire l'alternatore.:

  • problemi con l'avviamento dell'auto;
  • illuminazione dell'auto non uniformemente luminosa;
  • la comparsa di un indicatore della batteria sul cruscotto dell'auto.

A volte il motivo potrebbe essere una cinghia di trasmissione rotta o non sufficientemente tesa, e talvolta il guasto del generatore e dei suoi singoli materiali di consumo, che si consumano nel tempo. I cuscinetti e le spazzole di carbone in questa parte dell'auto si consumano più velocemente. L'impianto elettrico potrebbe essere danneggiato. Se l'alternatore si guasta o si sospetta che sia il problema, deve essere rimosso per la sostituzione o la riparazione. In molti casi si può anche decidere di rigenerare il generatore.

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Cos'è la rigenerazione del generatore e come funziona?

Cosa si intende con il termine rigenerazione del generatore? Ebbene, la riparazione del generatore mediante rigenerazione inizia con la rimozione di questo elemento dall'auto e il suo smontaggio in parti. Vengono quindi effettuate le misurazioni necessarie e si tenta di determinare la causa del guasto.

Auto-rigenerazione del generatore: è possibile?

La rigenerazione del generatore consiste nella sostituzione di elementi usurati o danneggiati. Puoi farlo da solo? Sì e no, a seconda che tu abbia gli strumenti e le conoscenze giuste su come funziona questa parte dell'auto.

Riparazione del generatore fai-da-te passo dopo passo

Se stai cercando informazioni su come rigenerare un alternatore e ti stai chiedendo se puoi farlo da solo, allora devi sapere che avrai bisogno di alcune conoscenze e abilità tecniche per questo compito. Dopo aver rimosso il generatore dall'auto, dovresti controllare il corpo del dispositivo, se è rotto. Più tardi controlli:

  • il grado di usura delle spazzole e degli anelli collettori;
  • condizione del cuscinetto;
  • l'efficienza del sistema raddrizzatore e del regolatore di tensione;
  • condizione di avvolgimento;
  • puleggia e frizione unidirezionale.
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Quali strumenti sono utili per la rigenerazione del generatore?

Per rimuovere, ad esempio, i cuscinetti in un generatore, è necessario un estrattore o una pressa speciale e per riparare gli anelli collettori, una smerigliatrice. Dopo aver sostituito tutti i componenti necessari del generatore, il suo corpo deve essere sabbiato e verniciato, e il generatore stesso deve essere testato su banco prova. Se non hai tutti gli strumenti necessari per rimuovere e poi sostituire o ricostruire un alternatore, affidati a un meccanico. In questo modo eviterai il rischio che qualcosa vada storto e... nervi in ​​più.

Quanto costa acquistare un nuovo generatore per auto?

Ti starai chiedendo cosa comprare: un generatore nuovo o rigenerato? I costi di riparazione sono generalmente inferiori rispetto alla sostituzione di una parte rotta con una nuova. La sostituzione di un generatore rotto costa da poche centinaia a diverse migliaia di PLN, a seconda del produttore del generatore e del suo modello. Un generatore nuovo costa tra i 250 ei 300 euro più i costi di sostituzione se non lo fai da te.

Rigenerazione del generatore o acquistarne uno nuovo? Quanto costa la riparazione di un generatore?

Quanto costa la riparazione di un generatore?

La rigenerazione dell'alternatore è più economica, anche se il prezzo finale dipende dalla posizione di questa parte nell'auto, dal suo design o dal volume del servizio svolto e dal numero di parti da sostituire. Non dovresti pagare più di 150-50 euro Pertanto, il costo della rigenerazione di un generatore è nettamente inferiore rispetto all'acquisto di un nuovo componente e alla sua sostituzione.

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