Riparazione auto con aria condizionata: cosa c'è da sapere

Questa settimana abbiamo avuto il nostro primo assaggio del clima primaverile-estivo. Quando cambi le impostazioni HVAC della tua auto da "riscaldamento" a "aria condizionata", potresti ritrovarti con un sistema di aria condizionata rotto. È importante riaccendere il condizionatore prima che arrivi la calura estiva. Cosa puoi fare se l'impianto di climatizzazione della tua auto non funziona correttamente? Ecco tutto quello che c'è da sapere sulla manutenzione dell'aria condizionata per auto. 

Come funzionano i sistemi AC per autoveicoli

Prima di analizzare i problemi e le riparazioni comuni, è utile capire come funziona il sistema di climatizzazione della tua auto. A differenza del cambio dell'olio, non è necessario cambiare o riempire il freon dell'aria condizionata della tua auto. Mentre piccole quantità di freon possono naturalmente andare perse nel tempo, il tuo condizionatore d'aria è un sistema sigillato progettato per mantenere il freon ricircolato, spesso per tutta la vita della tua auto. La circolazione del freon è possibile a causa dell'elevata pressione interna in questo sistema. 

Ecco una panoramica generale di come funziona il tuo sistema AC:

• Compressore-Innanzitutto, come suggerisce il nome, il tuo compressore comprime il tuo freon prima di pomparlo in un condensatore. 
• essiccatore-L'aria fredda "trattene" meno acqua dell'aria calda. Quando l'aria si raffredda, può iniziare a produrre ulteriore umidità. Dal condensatore, l'aria entra nell'essiccatore. Come suggerisce il nome, questo componente deumidifica l'aria rimuovendo l'umidità in eccesso. Contiene anche un filtro per aiutare a intrappolare e rimuovere i detriti. 
• evaporatore-L'aria viene quindi fornita all'evaporatore attraverso una valvola di espansione o attraverso un tubo con orifizio. È qui che l'aria fredda si espande prima di essere forzata nella tua cabina dal ventilatore.

Perché le perdite di refrigerante non sono solo perdite di refrigerante

Sfortunatamente, le perdite di refrigerante significano un problema più grande nel condizionatore d'aria della tua auto. Una perdita di refrigerante significa che il tuo sistema sigillato non è più sigillato. Questo crea diversi problemi:

• Ovviamente, una perdita di freon non consentirà alla tua auto di trattenere il refrigerante. Affinché il tuo sistema AC funzioni, devi trovare e riparare la perdita alla fonte.
• Poiché questi sistemi sono sigillati, non sono progettati per resistere all'umidità esterna, ai detriti o alla pressione atmosferica. L'esposizione può compromettere l'intero sistema AC del tuo veicolo. 
• Il sistema di climatizzazione della tua auto utilizza la pressione per far circolare olio e freon. Si spegnerà automaticamente quando la pressione scende, che è un effetto collaterale comune delle perdite di freon.

Quali sono le cause di una perdita di refrigerante dal condizionatore d'aria?

Quando un compressore d'aria si guasta, le sue pale della ventola possono disperdere piccoli pezzi di metallo in tutto il sistema. Ciò potrebbe danneggiare diverse parti del condizionatore d'aria e causare perdite di refrigerante. Le perdite di refrigerante possono anche essere causate da una guarnizione rotta, da una guarnizione rotta o da qualsiasi altro componente del sistema. Il tuo Freon scorre attraverso l'intero sistema di raffreddamento, rendendo qualsiasi parte un potenziale colpevole di perdite. 

Come i meccanici trovano le perdite

Quando porti la tua auto da un meccanico professionista dell'aria condizionata, come trovano e riparano le perdite? 

Questo è un processo unico che richiede il test delle prestazioni e la ricarica del sistema A/C. Il tuo meccanico prima inietterà il freon nel sistema, ma il freon è invisibile, rendendo difficile tracciare la perdita di pressione. In questo modo, il tuo meccanico inietterà anche un colorante nel sistema A/C della tua auto, che renderà visibile il movimento del freon sotto la luce ultravioletta. 

Quindi potresti dover guidare la tua auto per una o due settimane e restituirla a un meccanico per un'ispezione. Ciò darà al freon abbastanza tempo per viaggiare attraverso il sistema e identificare tutte le fonti di perdita di pressione. 

Altri potenziali problemi di climatizzazione dell'auto

Come abbiamo scoperto sopra, il sistema AC della tua auto dipende da diverse parti per mantenerlo in funzione. Un problema con una di queste parti può interrompere il tuo condizionatore d'aria. Potresti avere un compressore, un evaporatore, un essiccatore guasto o accessori difettosi (tubo flessibile, guarnizione, ecc.). 

Inoltre, in molte riparazioni fai-da-te di condizionatori d'aria, sorgono problemi dovuti al fatto che è stato utilizzato il tipo sbagliato di freon per rifornire di carburante il sistema. Come con il petrolio, auto diverse richiedono diversi tipi di freon. Purtroppo, come ormai sapete, un componente difettoso può compromettere e danneggiare l'intero sistema. 

Il tuo meccanico sarà in grado di valutare il danno e aiutarti a trovare un piano di riparazione, indipendentemente dall'origine dei tuoi problemi di aria condizionata. 

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