Test drive Renault Clio Limited: qualcosa di speciale
All'inizio di giugno sono iniziate le vendite dell'edizione limitata Clio Limited, creata appositamente per il mercato bulgaro.
La creazione di una serie speciale per un mercato specifico basata su un modello di auto è un ottimo modo per soddisfare al meglio i gusti dei clienti nel rispettivo paese. Quest'anno, il marchio francese Renault ha offerto ai suoi clienti bulgari un'edizione speciale limitata del suo piccolo modello Clio, che dispone di un'ampia gamma di dotazioni di serie, tra cui un numero significativo di accessori ordinati frequentemente nel nostro paese, offrendo al cliente finale un prezzo tangibile vantaggio rispetto ad altre ben note versioni di questa vettura. .
Ottiche speciali e ricca dotazione per l'edizione limitata
Gli ordini per le 70 unità limitate sono iniziati a giugno e, oltre al vantaggio di prezzo, i clienti possono usufruire anche di contratti di locazione agevolati con un tasso di interesse del 2,99%. Clio Limited presenta dettagli esterni e interni personalizzati in grigio. Clio Limited si basa sull'allestimento Expression, aggiornandolo con opzioni come vetri posteriori oscurati, specchietti laterali laccati neri lucidi, minigonne laterali e rivestimento del paraurti posteriore, finiture cromate aggiuntive, speciali cerchi in alluminio Passion da 16 pollici con finiture nere, fendinebbia e bracciolo anteriore. Inoltre, Clio Limited offre il pacchetto di finiture Grey Cassiopea, che aggiunge accenti grigi al volante, alle prese d'aria e alle modanature delle portiere, mentre i sedili sono dotati di una nuova tappezzeria Limited unica per questo modello. La particolarità della vettura è enfatizzata dalle finiture cromate "Limited" sui parafanghi anteriori, e all'interno dell'edizione limitata sono riconoscibili dai sottoporta interni marchiati nella parte anteriore.
70 copie con tre opzioni di guida
La Clio Limited può essere ordinata in tre opzioni di propulsione, tutte con la stessa potenza di 90 CV. I clienti possono scegliere tra un motore a benzina turbocompresso a tre cilindri da 900 cc. Cm (da BGN 27) e il noto turbodiesel da 690 litri con cambio manuale a cinque marce o EDC a doppia frizione a sei marce (da BGN 1,5 con un manuale e BGN 30 con EDC). L'auto di prova è stata commissionata (almeno secondo il parere di chi scrive) con la migliore combinazione motore/cambio attualmente disponibile per la Clio, il dCi 690 con cambio manuale. La trasmissione impressiona ancora una volta per la sua corsa raffinata, la distribuzione uniforme della potenza, la trazione sicura e il consumo di carburante estremamente modesto, e la trasmissione manuale a cinque marce standard è molto ben messa a punto per le sue prestazioni. In condizioni reali, il consumo medio di carburante di questa modifica è di circa cinque litri per cento chilometri e la dinamica è assolutamente sufficiente per percorrere tutte le distanze.
Modello di piccola classe con cui puoi andare ovunque
Infatti, la buona adattabilità a tutte le condizioni è il segno distintivo della nuova Clio nel suo complesso. Il modello dimostra un comportamento di guida sicuro e conforme, il livello di rumore nell'abitacolo non diventa troppo elevato anche alle alte velocità in autostrada e il comfort di guida è più che soddisfacente. Lo spazio all'interno è assolutamente pensato per il comodo viaggio di quattro adulti con i loro bagagli per il fine settimana.
conclusione
Renault Clio Limitata dCi 90
La versione speciale limitata della Clio è una grande opportunità per Renault di mostrare la Clio nella sua luce migliore: una piccola auto pratica ed economica con una forte personalità che può essere facilmente utilizzata per l'uso familiare. La versione con motore diesel con cambio manuale è caratterizzata da un'eccellente dinamica di guida e da un consumo di carburante sorprendentemente basso.
Testo: Bozhan Boshnakov
Foto: Boyan Boshnakov
2020-08-29
