Risorsa del motore BYD F3
Suggerimenti per gli automobilisti

Risorsa del motore BYD F3

      Le auto di fabbricazione cinese hanno spesso opinioni contrastanti su se stesse. Agli occhi di un normale automobilista, un'auto cinese è già un'auto straniera. Di conseguenza, non ci saranno problemi per quanto riguarda la parte tecnica, che il più delle volte si presenta con le auto di produzione nazionale. Alternativa di bilancio totale.

      Ma molto spesso l'industria automobilistica cinese copia i giapponesi. Uno di questi esempi è la berlina BYD F3. Realizzato per il consumo di massa. L'esterno è copiato dalla Toyota Camry e l'interno dalla Toyota Corolla. E ovviamente motori affidabili di Mitsubishi Lancer. Un piccolo risparmio sul lato tecnico e sui materiali di finitura non ha influito sul comfort e sulla resistenza.

      Cos'è la risorsa del motore?

      Un altro punto importante (su cui l'acquirente è guidato) è la risorsa del motore: la sua durata. In altre parole, quanti chilometri percorrerà prima che sia necessaria una profonda revisione. La risorsa motore è un indicatore condizionale, poiché dipende da condizioni esterne. Ad esempio, come il motore verrà sovraccaricato e generalmente utilizzato su strade di scarsa qualità. Sebbene i produttori stessi indichino la risorsa di garanzia del motore, in realtà è molto più lunga.

      C'è stato un tempo in cui le case automobilistiche straniere hanno iniziato a produrre motori con una risorsa di 1 milione di chilometri. Non è durato a lungo. Le auto milionarie non necessitavano di frequenti riparazioni, acquisti di pezzi di ricambio. Di conseguenza, le società sono tornate alla politica precedente, hanno ridotto la vita utile e aumentato le vendite dei loro veicoli.

      Per le attuali auto straniere, la risorsa motoria standard è di 300mila chilometri. Tra i punti che indicano l'usura della risorsa si possono identificare: un aumento del consumo di carburante, un consumo eccessivo di olio, mancanza di potenza e intercettazioni nel motore.

      BYD F3 e i suoi motori 4G15S, 473QB e 4G18

      • Motore 4G15S e i suoi 95 CV. s, con una volumetria utile di 1488 mc. cm, indossato la 1a generazione di berline fino al 2014. Con lui, in pratica, sorgono problemi dovuti alla benzina di scarsa qualità. L'RPM fluttua o diminuisce al minimo. Devi pulire il corpo farfallato o cambiare il controllo del minimo. Le interruzioni si verificano spesso a causa di bobine di accensione difettose. E se cambi le candele, a volte trovi tracce di olio nei pozzetti delle candele. Devi cambiare i sigilli. E più tardi, il radiatore potrebbe perdere. Anche dopo aver superato la soglia dei 200mila km. il consumo di petrolio inizia a salire. L'unica via d'uscita è smontare il motore, cambiare il raschiaolio e le fasce elastiche, o meglio, revisionare. La cinghia di distribuzione richiede un'attenzione costante, può scoppiare e piegare le valvole. Il motore 4G15S non è scattante come gli altri due, ma è abbastanza buono per la guida in città.

      • 4G18 - benzina 1.6 litri. motore 97-100 cv In base alla progettazione, un motore a combustione interna piuttosto semplice senza lozioni e dettagli extra. Quindi, è abbastanza affidabile e pieno di risorse. I punti problematici includono quelli nel motore precedente. È auspicabile la disponibilità a frequenti piccole riparazioni per sostituire il termostato e i cuscini dell'unità di potenza.
      • 473QB - il motore è in realtà un propulsore Honda serie L con una capacità di 107 CV. Con un possibile 144 Nm di coppia al massimo e una cilindrata simile al 4G15S.

      La risorsa dei motori BID F3 può raggiungere i 300mila chilometri. Naturalmente, questo risultato richiede molto impegno.

      Quali misure adottare per estendere la risorsa?

      1. Il conducente deve riempire il suo veicolo con fluidi di lavoro di alta qualità. Il carburante di bassa qualità con varie impurità sovraccarica il motore. Lavora di più per bruciare il carburante, quindi i filtri si sporcano più velocemente. È anche molto importante isolare diverse composizioni in modo che non si mescolino. Questo vale per gli oli motore e il liquido di raffreddamento. Sono fluidi di lavoro di alta qualità che aumentano la durata del motore. Naturalmente, devono essere acquistati in conformità con le raccomandazioni della casa automobilistica. Il petrolio, tuttavia, non dovrebbe essere scelto in base al prezzo. L'olio deve essere utilizzato in conformità con i requisiti del produttore. Perché è consigliato per un motivo. Gli specialisti determinano ciò che è adatto e garantisce una risorsa motoria.

      2. La manifestazione di vibrazioni e suoni insoliti non dovrebbe essere ignorata. In questo caso, la diagnostica di alta qualità non interferirà. Anche un catalizzatore rotto, che pulisce lo scarico, sarà pericoloso. Il suo guasto porta alla corrosione, intasa il filtro dell'olio, ecc.
      3. Atteggiamento personale nel funzionamento della macchina da parte del conducente. Non guidare in modo aggressivo, lascia l'auto in pace troppo a lungo. Il parcheggio a lungo termine viene visualizzato negativamente sulla risorsa motoria. Soprattutto quando ti muovi per le strade della città, fai lunghe soste e allo stesso tempo superi brevi distanze. Inoltre, se l'auto è rimasta in garage per molto tempo, più di 1-2 mesi, è necessario eseguire la conservazione.

      4. Un punto molto importante è la procedura di rodaggio, che è rilevante e obbligatoria per tutti i motori a combustione interna. L'essenza del suo segreto è mantenere una velocità media durante la guida, senza frenate improvvise, accelerazioni e sovraccarichi. E la durata dell'effrazione dipende dal proprietario, ma dovresti concentrarti su quella specificata dal produttore.

      5. Le candele influenzano anche il funzionamento stabile e le elevate prestazioni del motore. Si consiglia di sostituirli ogni 25mila chilometri su auto a GPL e dopo 20mila chilometri su ICE a benzina.

      Il conducente medio risolve tutte le attività problematiche man mano che si presentano. E solo in casi estremi, l'autista decide di fare riferimento alle istruzioni. Dopotutto, una nuova macchina è un meccanismo sconosciuto e complesso. Al momento dell'acquisto di un'auto, il proprietario deve inizialmente padroneggiarne le caratteristiche, le proprietà e le capacità principali. Inoltre, non sarà superfluo capire cosa consiglia il produttore.

      Le case automobilistiche, quando indicano i valori di chilometraggio, sono guidate dall'ambiente operativo ideale. Il che, sfortunatamente, è raro nella vita reale. Per buone condizioni, non ci sono abbastanza strade di qualità, carburante alle stazioni di servizio e tempo. Pertanto, sottrarre almeno un altro 10-20% dal chilometraggio prestabilito, a seconda della gravità e gravità di determinate condizioni. Non dovresti idealizzare e sperare in un veicolo, anche con il motore più collaudato e resistente. Prima di tutto, tutto è nelle mani del proprietario dell'auto stesso. Il modo in cui tratti il ​​tuo veicolo è come ti servirà. Se desideri il massimo delle prestazioni dal motore e dai veicoli in generale, prenditi cura di esso di conseguenza.

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