Classifica delle 24 auto più malate nel garage di Jay Leno

Probabilmente uno dei più grandi appassionati di auto del nostro tempo, Jay Leno ha più della sua giusta quota di auto straordinarie. Inoltre, con un patrimonio netto di $ 350 milioni, può più che permettersi di continuare ad acquistare la varietà di auto esotiche di lusso che seleziona con tanta cura per la sua collezione. È interessante notare che la collezione di auto vale quasi quanto il suo patrimonio netto. In altre parole, mentre molti credono che le auto non siano un investimento, Leno ha saputo dimostrare il contrario su larga scala. Molto famoso nella comunità degli intenditori di auto, Jay Leno ha iniziato a guadagnare notorietà per la sua enorme collezione di auto mentre era un conduttore di talk show, poiché veniva regolarmente filmato mentre lasciava lo studio in ogni sorta di auto fantastiche.

Ospitato nel suo garage (che è più grande delle case della maggior parte delle persone), l'ex conduttore del Tonight Show possiede almeno 286 auto; 169 auto e 117 moto. L'amore di Leno per le auto, ben oltre la media dei collezionisti di automobili, lo ha aiutato a guadagnare l'attenzione di tutto il mondo ea trovare un altro percorso professionale. La celebrità è diventata così famosa per il suo amore per le auto che ora ha colonne sia su Popular Mechanics che su The Sunday Times. Inoltre, quando gli sviluppatori di LA Noire hanno avuto bisogno di fare un po' di ricerche per creare videogiochi, si sono diretti direttamente al garage di Leno. Ciò è probabilmente dovuto al fatto che molti dei suoi veicoli vengono restaurati e revisionati dal suo piccolo team di meccanici. In un modo o nell'altro, il garage di quest'uomo è diventato simile a un museo automobilistico. Di seguito uno sguardo più da vicino ad alcuni dei pezzi più belli della sua mostra.

24 Blastolene speciale (cisterna di cristallo)

Un'auto unica e appositamente costruita progettata dal liutaio Randy Grubb, la Blastolene è una delle auto preferite di Leno da guidare e da mostrare ai saloni automobilistici e ad altri eventi. Costruito utilizzando il motore di un vecchio carro armato militare americano, il Blastolene Special presenta anche uno scafo in alluminio realizzato su misura. L'enorme veicolo da 9,500 libbre è solo 1/11 del peso del serbatoio originale utilizzato per costruirlo. In ogni caso, il massiccio motore da solo pesa più del Maggiolino Volkswagen. Inoltre, ha anche una trasmissione da Greyhound Bus. Inoltre, dopo aver acquistato l'auto in edizione limitata, Leno ha aggiunto la sua serie di aggiornamenti. Questi includono un nuovo cambio automatico Allison a 6 marce, un nuovo impianto elettrico, nuovi freni posteriori e lavori sul telaio.

23 1969 Lamborghini Miura P400S

Probabilmente una delle auto più belle mai realizzate, la Lamborghini Miura P400S è considerata da molti l'epitome delle supercar. Creata da Bertone, Lam di Leno è letteralmente un artefatto dell'industria automobilistica. Oltre all'auto stessa, Leno possiede anche una collezione di copertine di riviste con l'auto. Inoltre, mentre molti hanno sostenuto che questa particolare auto è soggetta a surriscaldamento, Leno ha affermato che l'auto funziona alla grande se il proprietario la guida regolarmente e la mantiene regolarmente. In ogni caso, gran parte della bellezza di questa vettura risiede nel suo design. Progettata da Marcello Gandini (che ha effettivamente visitato il garage di Leno per vedere proprio questa vettura), l'auto ha anche aiutato Leno ad arrivare al famoso test drive della Lamborghini, Valentino Balboni.

22 Berlina Kord 1936 del 812

Considerata una delle berline più belle mai realizzate, la berlina Cord 1936 del 812 presentava un cofano posteriore in alligatore, sospensioni a trazione anteriore e altro ancora.

Un'auto rivoluzionaria quando arrivò sul mercato, la Cord del 1936 fu la prima auto americana a presentare un clacson, fari nascosti e un tappo del serbatoio sigillato.

Inoltre, è stata la prima vettura americana con sospensioni anteriori indipendenti. In ogni caso, nonostante alcuni problemi di crash quando è stato introdotto per la prima volta, Leno ed è stato ricostruito per risolvere molti dei problemi originali di fabbrica. Non è una delle sue auto più usate, sembra che Leno l'abbia voluta principalmente per il suo valore storico. Tuttavia, ha la squadra automobilistica perfetta per mantenere questa macchina in ottime condizioni.

21 Bentley G1930 del 400

Un'altra auto di lusso epica costruita secondo il gusto di Leno, la Bentley del 1930 di Jay ha in realtà un motore aeronautico Merlin da 27 litri.

Un modello massiccio, Leno scherza spesso sul fatto che questa versione plus size della Bentley non può fare a meno di attirare l'attenzione ad ogni angolo.

Ricoperto di intricati dettagli di ogni tipo, il design unico e l'eccezionale maestria utilizzati per creare questo veicolo non sono secondi a nessuno. Completo di un enorme serbatoio di benzina e di uno straordinario layout del cruscotto, è probabile che i ladri non prenderebbero nemmeno in considerazione l'idea di rubare questa cosa perché probabilmente non riescono a capire come farla funzionare e probabilmente non hanno un posto dove nascondere la sua massiccia struttura. Ad ogni modo, questa vettura è perfetta per la collezione di un intenditore di auto come Leno. Ad essere onesti, non riesco a immaginare questa macchina in nessun altro ruolo.

20 1931 Duesenberg Modello J city car

Sebbene Leno sia noto per i suoi meticolosi restauri di auto, Leno originariamente acquistò una Duesenberg Model J Town Car del 1931 perché era l'ultima Duesenberg non restaurata sul mercato. Nascosto in un garage a Manhattan dagli anni '1930 fino al 2005, quando Leno ci ha messo le mani sopra. Tuttavia, nonostante i suoi sforzi per mantenerlo vicino al suo stato originale, si è scoperto che l'auto era troppo lontana per essere recuperata. Dopo aver subito una terribile perdita per decenni, la carrozzeria, come altre parti dell'auto, era in uno stato terribile quando Leno l'ha acquistata. In ogni caso l'auto era come nuova. Con appena 7,000 miglia sul cruscotto, questa vettura fa parte della storia con un futuro definito, grazie a Leno.

19 1994 McLarenF1

Una delle sue auto nuove, sebbene Leno preferisca le auto d'epoca, occasionalmente fa delle eccezioni e accetta auto più nuove. La sua supercar preferita di tutti i tempi, la McLaren F1941 del 1 è un'edizione limitata di soli 60 esemplari. Inoltre, sebbene l'auto sembri più piccola all'esterno della Corvette, in realtà è bella e spaziosa all'interno.

Anche se sembra essere una 2 posti, l'auto può ospitare fino a XNUMX persone e ha anche i vani bagagli laterali.

Leggera e veloce come sempre, Leno adora questa macchina perché scivola facilmente dentro e fuori dal traffico. Ancora una delle auto più veloci al mondo, la McLaren è seconda solo alla Bugatti Veyron, che, ovviamente, possiede anche Leno.

18 Razzo LLC

Un veicolo davvero unico originariamente progettato da Gordon Murray e dalla sua azienda, il Light Company Rocket è stato prodotto solo dal 1991 al 1998. Una delle auto più singolari sulla strada, non è un segreto il motivo per cui Leno ha scelto questa vettura da aggiungere alla sua collezione classica.

Una delle sole 55 vetture prodotte, questa vettura è caratterizzata da un sedile unico, una carrozzeria estremamente leggera (solo 770 libbre) ed è alimentata da un motore Yamaha originariamente progettato per le motociclette.

Inoltre, anche se è stata progettata più come un'auto da corsa, è stato subito chiaro che questa vettura era migliore su strada, perché era così leggera che le sue gomme non trattengono bene il calore. Questo crea nervosismo quando si tratta di guidare in pista.

17 Bugatti Tipo 57 Atlantic SC

Considerata una delle auto più belle del mondo, la Bugatti Type Atlantic del '1937 del 57 fa invidia anche ai più grandi collezionisti di automobili. Un prodotto del 1935 Type 57 Competition Coupe "Aerolithe" (dal nome della parola greca per "meteora"), si dice che l'Atlantico prenda il nome da un amico che morì tragicamente cercando di attraversare quell'oceano. Sebbene la Bugatti sia diventata uno status symbol nella comunità hip-hop solo negli ultimi anni, è stata a lungo uno dei veicoli più ricercati tra gli appassionati di auto di ogni genere. In ogni caso, rimanendo fedele al suo amore per le auto rare e belle, è riuscito a catturare una di queste bellissime auto, nonostante il fatto che fin dall'inizio fossero state prodotte solo 4 auto di questo modello.

16 1966 Oldsmobile Toronto

La Oldsmobile Toronado del 1966, creata in un momento in cui varie case automobilistiche gareggiavano tra loro per creare auto speciali e straordinarie, doveva essere l'auto "personalizzata" dell'azienda. Cambiando radicalmente il modo in cui tutte le auto sono costruite, Toronado ha aiutato le case automobilistiche ad allontanarsi dal vecchio design box-on-a-box e ha permesso alle case automobilistiche di diventare molto più creative con la forma delle auto. In effetti, è stato detto che ci sono stati pochissimi compromessi sulla visione del creatore e sul prodotto finale. In un momento piuttosto controverso, quando l'auto è uscita, i produttori di Oldsmobile hanno detto che considerano qualsiasi auto che la gente ama o odia davvero avere successo. Questo modello incarna entrambi.

15 1939 Lagonda V12

Un'auto abbastanza grande prodotta da una società nota come British Lagonda, la Lagonda V1939 del 12 è uno spettacolo da vedere.

Presentati per la prima volta al Salone dell'automobile di Londra del 1936, questi piccoli sembrano aver impiegato del tempo per perfezionarsi poiché sono arrivati ​​sul mercato solo 2 anni dopo.

In ogni caso, è chiaro che i creatori lavorano da molti anni per migliorare questa vettura. Progettato come un veicolo per i demoni della velocità, le nuove leggi sembrano essere la fine di questo veicolo. Dopo che il Regno Unito ha introdotto un limite di velocità di 30 miglia all'ora, tutto Fast & Furious la cosa ha perso la sua originalità. Tragico. I produttori di queste auto avevano 6 modelli diversi. Ad ogni modo, la società alla fine è stata costretta a presentare istanza di fallimento, e il resto è la storia dei collezionisti di automobili.

14 2017 Audi R8 Spyder

Una delle sue auto più nuove e sportive, l'Audi R2017 Spyder del 8 sembra qualcosa di fatto in paradiso per gli amanti delle auto. Sebbene non ci siano più trasmissioni manuali per loro, l'auto è ancora più veloce che mai.

Completa di cambio a doppia frizione, l'auto ha 7 marce per il piacere di guida di Leno.

Disponibile nelle versioni V10 e V10 plus, la Plus ha 610 CV, mentre la versione normale ha ancora ben 540 CV. Con una velocità massima di 205 mph e la capacità di passare da 0 a 60 mph in 3.2 secondi, questo non è sicuramente il tipo di auto che prende quando vuole essere individuato facilmente. Inoltre, l'Audi R8 Spyder, con specifiche quasi identiche alle sue controparti europee, è sicuramente un'auto di alta qualità.

13 1966 Yonko Stinger Corvair

Un'auto che sembra uscita direttamente dal tuo programma o film preferito degli anni '70, la Yenko Stinger Corvair del '1966 è un ritorno dalla vernice alle ruote. Uno dei pochissimi ancora sul mercato, il Leno Stinger in particolare è classificato 54° su appena 70 che sono ancora in circolazione oggi. Acquistate dal vigile del fuoco Jeff Guzzetta, che ha anche svolto un ottimo lavoro nel restaurare l'auto, quando furono introdotte originariamente erano considerate auto da corsa. Secondo Guzetta, era solo il terzo proprietario dell'auto. Tuttavia, era piuttosto arrugginito quando l'ha raccolto per la prima volta. Mantenendo l'auto il più vicino possibile al suo aspetto originale, poiché tutte le auto erano originariamente dipinte di bianco, Leno ha mantenuto quel colore anche dopo il restauro.

12 1986 Lamborghini Countach

Considerata la supercar più popolare degli anni '80, Leno guida la sua Lamborghini Countach da decenni e ammette che era la sua "auto di tutti i giorni" preferita. Una delle auto più popolari e fotografate dell'epoca, Leno sembra aver acquistato questa vettura principalmente per motivi di nostalgia. In effetti, sottolineando che nessuno dei due ha mai raggiunto i 200 mph, sebbene l'auto sembri super veloce e furiosa, secondo Leno, in realtà non lo è. A quanto pare, la famosa forma squadrata che tutti conoscono e amano non è così aerodinamica come sembra. Ad ogni modo, la Countach è una di quelle auto che compri per essere vista, non per zigzagare nel traffico.

11 2006 Ecojet

Progettato dallo stesso Leno e costruito nel suo garage, l'EcoJet del 2006 è iniziato come un semplice disegno su un tovagliolo. Un'auto tutta americana che funziona al 100% con biodiesel, ovvero non utilizza combustibili fossili. Anche l'interno di questa vettura è privo di abusi al 100% e verniciato con vernice ecologica, che la rende una delle auto più ecologiche in circolazione. in vendita. L'obiettivo principale di Leno era creare un'auto ecologica che non funzionasse come la Prius. Leno ha ammesso di non aver mai avuto intenzione di vendere questa macchina alle masse e l'ha fatto solo perché ha "più soldi che cervello". Dovrebbe essere carino!

10 Macchina a vapore Doble E-1925 20

Anche se non sembra particolarmente veloce, l'auto a vapore E-1925 di Leno è conosciuta come una delle più grandi auto a vapore mai realizzate. Il primo motore a vapore ad avviarsi automaticamente, prima che questo modello fosse introdotto, le persone dovevano letteralmente accendere fiammiferi e aspettare che il motore si riscaldasse ed fosse pronto.

Questa vettura, precedentemente di proprietà di Howard Hughes, è la primissima roadster a scomparsa di Murphy.

Inoltre, senza una trasmissione incorporata nel design dell'auto, l'auto è molto veloce senza dover fare i conti con una trasmissione manuale o automatica. Principalmente un'auto da esposizione, la maggior parte dell'auto ha dovuto essere ricostruita poiché Leno ama guidarla sulle strade tanto quanto ama presentarla nello showroom.

9 1955 Mercedes 300SL coupé ad ali di gabbiano

Nonostante sia uno dei modelli più vecchi, la Mercedes Gullwing Coupé SL 1955 del 300 è tanto veloce quanto unica.

Con solo 1,100 di questi modelli negli Stati Uniti e 1,400 in totale, Leno è riuscita ancora una volta ad ottenere uno dei modelli più singolari esistenti.

Tuttavia, il modello di Leno necessitava di un restauro significativo. Trovato nel deserto senza motore o trasmissione, e molte altre cose, Leno ha deciso di assumerlo come uno dei suoi progetti a lungo termine. Cosa c'è di più, nonostante alcune preoccupazioni per il design generale, dopo che è stato ricostruito, Leno ha detto che era una delle sue auto preferite da guidare. Molto leggera e veloce, non avresti mai pensato che questa macchina fosse in uno stato così cattivo fino a quando Leno non ci ha messo le mani sopra.

8 McLaren P2014 del 1

Un'auto McLaren P2014 del 1 che sembra uscita direttamente da The Fast and the Furious è la materia di cui sono fatti i sogni degli appassionati di auto. Come al solito, primo proprietario ufficiale di una hypercar McLaren P1 privata negli Stati Uniti, Leno ha fatto di tutto per ottenere l'auto dei suoi sogni.

Ambientato in Volcano Yellow, Leno ha fatto ancora una volta la storia del collezionismo di auto acquistandola per 1.4 milioni di dollari.

Con la tecnologia di guida ibrida all'avanguardia e una velocità massima limitata elettronicamente di 217 mph, McLaren ha anche una vasta gamma di altri campanelli e fischietti esclusivi del produttore. Inoltre, dopo aver partecipato a un servizio fotografico presso la loro concessionaria di automobili di Beverly Hills, Leno ha persino invitato un paio di fan presso la concessionaria di automobili per valutare personalmente la sua nuova auto.

7 1929 Bentley velocità 6

Si dice che sia una delle auto preferite di Leno di tutti i tempi e sembra impossibile trovare una foto o un video di un Leno senza sorriso con questa macchina. L'auto ingombrante con un motore da 6 litri che è stato aggiornato a 8 litri era considerata un'auto performante, ma doveva essere modificata per essere più pratica. Inoltre, ha anche aggiunto 3 carburatori SU che hanno sostituito i 2 forniti con la versione originale. Completo di un blocco Leno senza testa, non devi preoccuparti di quei fastidiosi problemi di guarnizione della testata che spesso affliggono le auto più vecchie. Sì, può sembrare un po' imbarazzante, ma è puro oro automobilistico!

6 Coupé Jaguar XK1954M del 120

La Jaguar XK1954M Coupé del 120, un'altra delle principali contendenti per l'auto più bella, è accreditata come l'auto che ha messo la Jag sulla mappa. Inoltre, ricostruito utilizzando principalmente parti di serie, questo è l'unico importante aggiornamento che Leno ha apportato a questa Jag Coupé (incluso il motore 3.4, i doppi carburatori e il cambio Moss a 4 velocità), a parte le ruote a raggi aggiornate. Inoltre, mentre la versione normale ha 160 cavalli, la versione M ha 180 cavalli. Non particolarmente spaziosa all'interno, questa non è sicuramente un'auto familiare ed è meglio lasciarla a collezionisti seri. Tuttavia, anche se questa vettura non è stata aggiornata per renderla più moderna come molte delle sue altre auto, Leno afferma che è divertente da guidare quanto l'altra sua Jaguar, che è stata pesantemente modificata.

5 1966 Volga GAZ-21

Un'auto di fabbricazione russa che Leno trova "divertente", la GAZ-1966 Volga del 21 è certamente un'auto interessante, se non altro. Una delle grandi cose di questa macchina, la costruzione massiccia, è che ti sentirai al sicuro con il suo design potente. Inoltre, grazie alla loro incredibile protezione dalla ruggine, molte di queste auto sono in condizioni migliori rispetto ad altre auto costruite nello stesso periodo. Tuttavia, il design goffo e la bassa velocità rendono questa vettura più un oggetto da collezione che altro.

Il modello deluxe è alimentato da un motore a 2.5 cilindri da 4 litri con 95 cavalli e una velocità massima di 80 mph, che chiaramente non è l'auto sportiva veloce a cui Leno è abituato.

Originale e non restaurata, questo è un esempio di collezionisti che acquistano auto per la storia alle loro spalle, non per il loro aspetto o le loro prestazioni.