Il capo del design Ford si dimette

Uno dei tanti veicoli con cui Jay Mays ha condiviso le sue capacità di progettazione è la Ford Shelby GR1 Concept.

Il 59enne, uno degli ultimi massimi dirigenti dell'era tumultuosa di Jacques Nasser, ha iniziato la sua carriera come vicepresidente del design di Ford nel 1997 dopo aver lavorato per BMW, Audi e Volkswagen.

Il suo lavoro di progettazione ha plasmato la Ford del 2014. fusione/Mondeo, Ford Focus 2012 и 2011 Fiesta. Ma era anche responsabile della maggior parte dello stile Jaguar XF 2008, 2010 Ford Mustang, attuale F-150 e Ford GT 2005.

J ("solo J, questo è il mio nome", ha detto in una presentazione a Detroit) Mays ha anche guidato lo sviluppo di concept car tra cui Ford Interceptor, Fairlane, Shelby GR-1 e 427, Jaguar F-Type e Lincoln MKZ del 2012 . Concetto.

Ma la sua carriera non è stata senza polemiche. È stato criticato per aver introdotto la "morbida" Ford Five Hundred e Freestyle, ma ha ammesso in un'intervista a Automotive News del 2012: "Non voglio forzare questo a nessun altro".

"Non credo che Five Hundred o Freestyle siano stati uno dei miei momenti salienti alla Ford, ma lo sviluppo di un'auto non è uno sforzo da parte di un solo uomo e molte persone contribuiscono al tipo di prodotto che vogliono", ha detto.

“Sono in azienda da 13 anni e ho avuto cinque CEO. Alcuni di questi dirigenti avevano gusti più conservatori di altri. E per fortuna quello che abbiamo ora mi permette di saltare le recinzioni”. Mace è stato visto riscattarsi sotto l'attuale CEO di Ford, Alan Mulally, in particolare con la Ford Fusion / Mondeo e Fiesta.

Sarà sostituito il 1 gennaio 2014 da Moray Callum (54), attuale direttore del design di Ford per il Nord America.

Scrittore su Twitter: @cg_dowling