2013 Scion FR-S Guida all'acquisto

Questo piccolo gemello sportivo della Subaru BRZ offre la stessa piattaforma leggera e divertente da guidare, ma in un pacchetto leggermente più spartano ed economico. La combinazione di convenienza e guida simile a un'auto sportiva si è rivelata vincente nella Scion 2013...

Questo piccolo gemello sportivo della Subaru BRZ offre la stessa piattaforma leggera e divertente da guidare, ma in un pacchetto leggermente più spartano ed economico. La Scion FR-S del 2013 combina con successo convenienza e guida sportiva, dando a coloro che potrebbero non avere il budget per una guida migliore la possibilità di girare per la città in un'auto appariscente ed elegante. prodotto del genio ingegneristico.

Vantaggi principali

Questo modello è ricco di standard con alzacristalli elettrici, serrature e specchietti, connettività Bluetooth, aria condizionata, crociera, controllo di trazione e Smart Stop (questo interrompe l'alimentazione al motore se il freno e l'acceleratore vengono premuti accidentalmente contemporaneamente). Gli aggiornamenti opzionali includono un touchscreen da 5.8 pollici con navigazione, un sistema audio aggiornato, ruote da 18 pollici, molle ribassate e uno spoiler posteriore.

Modifiche per il 2013

FR-S è un'offerta completamente nuova per il 2013; il prodotto di uno sforzo congiunto tra Subaru e Toyota.

Cosa ci piace

La maneggevolezza superba e l'aspetto elegante e sportivo rendono la guida alla moda e divertente. Il differenziale a slittamento limitato Torsen non solo offre una migliore tenuta in curva durante i tuoi spostamenti quotidiani, ma ti consente anche di giocare alla deriva su pista chiusa. Come bonus, ci sono i loghi Subaru nascosti dappertutto, a suggerire un po' di divertimento sulla strada, come una piccola caccia al tesoro.

Cosa ci preoccupa

I sedili posteriori, sebbene esistano, non offrono conforto a nessun adulto che si rispetti. Se ti piace più potenza, otterrai di più da una Mustang o una Hyundai Genesis. Il sistema audio di serie è tutt'altro che intuitivo e, come ti aspetteresti, avrai solo poco meno di 7 piedi cubi di spazio per la spesa.

Modelli disponibili

L'FR-S è disponibile con cambio manuale a 6 marce o automatico a 6 marce con leve del cambio. Le ruote posteriori sono guidate e ottengono potenza da un motore boxer a 2.0 cilindri da 4 litri. Sono 151 libbre-piedi. di coppia, 200 CV, e l'FR-S ottiene 22/30 mpg in modalità manuale e 25/34 mpg in modalità automatica.

Principali recensioni

Ci sono stati due richiami della Scion FR-S del 2013. Uno, pubblicato nel luglio 2012, contiene informazioni errate nel manuale del proprietario che affermano in modo errato la classificazione e il funzionamento del sistema di ritenuta laterale del passeggero anteriore. Ciò potrebbe causare lesioni in caso di incidente. Un altro, pubblicato a maggio 2013, riguardava l'etichettatura errata dei limiti di peso. In entrambi i casi, l'azienda ha informato i proprietari e ha offerto le istruzioni e le etichette corrette.

Domande frequenti

I reclami più comuni da parte dei proprietari sono legati alla rettifica degli ingranaggi nelle trasmissioni manuali quando si passa dalla prima alla seconda, nonché all'ingresso di umidità nel gruppo ottico posteriore.