S'Cool Bus: fermata la raccolta degli scuolabus

Portato dai Paesi Bassi, il concetto di scuolabus vélobus è arrivato in Francia attraverso la Normandia nel 2014. Le ultime modifiche apportate da S'Cool Bus sono in attesa di omologazione. L'appello del senatore per risolvere la situazione sarà ascoltato?

Fondamentalmente, S'Cool Bus è nato con un gruppo di amici desiderosi di incoraggiare genitori e studenti a trasferirsi. Installati nel settore di Rouen (76), si sentivano guidati da valori forti. Ecologia, rispetto per gli altri e solidarietà. Dopo 2 anni di test, il crowdfunding ha raccolto 12 euro. L'associazione originale è stata sostituita da una società. Nel 000, anche l'agglomerato Seine-Er, che riunisce una sessantina di comuni, ha voluto provare questa esperienza. Fu allora che la scuola elementare di Anatole France a Louviers (2016) poté sperimentare l'autobus S'Cool. E questa mattina e questa sera per circa due anni e mezzo. Da allora, altri comuni hanno aderito al movimento.

8 studenti + Coolducer

L'azienda olandese Tolkamp Metaalspecials si trovava dietro il veicolo che supportava l'autobus S'Cool. La struttura può ospitare otto bambini: 3 per l'adulto responsabile e 5 accanto a loro. Tutti si riprendono prima di riporre casco e gilet giallo fluo nel bagagliaio degli zaini. Grazie alla rete sotto i passeggeri, nulla o quasi può cadere sulla strada durante il viaggio.

La macchina base, soprannominata BCO, pesa 130 kg con le batterie. Gli studenti e la loro guida si impegnano in trazione pedalando. Senza di essa, un autobus per biciclette non sarebbe andato lontano con un pacchetto. Inizialmente installato, delle dimensioni di una normale bicicletta elettrica, permetteva di percorrere una ventina di chilometri, superando solo occasionalmente i 15 km/h.Il Bus S'Cool è dotato di indicatori di direzione elettrici. Ma anche 4 velocità, retromarcia e sistema di frenata a pedale retromarcia. In collaborazione con l'inventore di automobili olandese, l'azienda francese spera di aprire un proprio stabilimento di assemblaggio. 

Feedback da studenti e genitori

In un video di poco meno di 30 minuti, S'Cool Bus ha ricevuto recensioni molto positive. Lascia parlare prima i bambini. Il 55% di loro si sente in ottima forma grazie al bike bus. Il dispositivo è un'ulteriore fonte di motivazione per studiare a scuola per il 94% degli studenti. Si tratta di una concreta opportunità per approfondire la conoscenza delle norme del codice della strada.

Per la maggior parte, i genitori attribuiscono la massima autonomia al veicolo che vedono nei loro figli. L'82% degli adulti nota cambiamenti positivi nei propri figli da CP a CP2. Svegliarli sembra più facile con la prospettiva di essere prelevati sull'autobus S'Cool. Complessivamente, l'86% dei genitori ammette di aver cambiato il modo di muoversi a causa di questa esperienza. I viaggi più brevi sono più facili a piedi o con piccoli ausili per la mobilità imbottiti.

Rete interrotta per mancanza di approvazione

Nel tempo, S'Cool Bus è diventato un fornitore di servizi per le comunità e i datori di lavoro delle aziende di refrigerazione. Con un numero crescente di richieste, l'azienda di Primorskaya Seine ha deciso di aumentare la capacità della bici.

Pertanto, la potenza del suo motore elettrico è aumentata da 250 a 1 W. Solo che l'auto non è più conforme alle normative per una bici elettrica. Pertanto, dall'inizio dell'anno scolastico settembre 000, il servizio è stato sospeso per mancanza di autorizzazione. Allo stesso tempo, Jacques Fernik, eletto senatore del Basso Reno, ha difeso l'idea di S'Cool Bus davanti al ministro dell'Ambiente, Barbara Pompili. La richiesta di deroga, pubblicata a dicembre 2020 sulla Gazzetta Ufficiale del Senato, resta senza risposta.

Si tratta di 12 posti di lavoro, 450 bambini iscritti e sei comuni dell'agglomerato Seine-Ayr, sospesi da una decisione riguardante 15 copie del velobus Normandy. Tuttavia, questo tipo di trasporto pubblico presenta un problema economico, sociale e ambientale. Contare sui cambiamenti legislativi è come aspettare mesi, se non anni. Ecco perché a volte manca la buona volontà quando si va nella giusta direzione.

S'Cool Bus: la mobilità del futuro