Con una calamita lungo... la strada
Fin dall'inizio, Volvo è stata associata non solo alle auto di buona qualità, ma soprattutto a una forte attenzione alla sicurezza di guida. Negli anni, le auto in ferro sono state dotate di soluzioni sempre più elettroniche per ridurre al minimo il rischio di collisione o incidente e rendere il viaggio il più piacevole possibile. Volvo ha ora deciso di fare un ulteriore passo avanti offrendo un innovativo sistema di posizionamento e controllo del veicolo che potrebbe rivoluzionare il modo in cui guidano su strada nel prossimo futuro.
Quando il GPS non funziona...
Gli ingegneri che lavorano per una casa automobilistica svedese hanno deciso di testare il funzionamento di vari dispositivi elettronici che potrebbero far parte di un'auto di fascia media. Hanno preso in considerazione, compresi i ricevitori di navigazione satellitare, vari tipi di sensori laser e telecamere. Dopo aver analizzato il loro lavoro in varie condizioni stradali e meteorologiche, siamo giunti alla conclusione che non sempre funzionano correttamente. Ad esempio: guidare in una fitta nebbia o attraversare un lungo tunnel può interromperne efficacemente il funzionamento e privare così il conducente della capacità di navigare in sicurezza sulla strada. Quindi come garantire una guida sicura anche in queste condizioni difficili? Una soluzione a questo problema potrebbe essere una rete di magneti posizionati dentro o sotto il marciapiede.
Direttamente, come su rotaie
Una soluzione innovativa in grado di migliorare la sicurezza di guida è stata testata presso il Volvo Research Center di Hallered. Su un tratto di strada lungo 100 m, una fila di magneti di 40 x 15 mm è stata accostata l'una all'altra, formando speciali trasmettitori. Tuttavia, non si sono integrati nella superficie, ma si sono nascosti sotto di essa fino a una profondità di 200 mm. A loro volta, per il corretto posizionamento delle auto su tale strada, erano dotate di appositi ricevitori. Secondo gli ingegneri Volvo, la precisione di tale posizionamento è molto elevata, anche fino a 10 cm In pratica, la guida su una strada del genere assomiglierà alla guida su un binario ferroviario. Grazie a questa soluzione è possibile eliminare efficacemente gli incidenti legati all'abbandono della corsia. In pratica, questo significa che il sistema devierà il volante nella direzione opposta al momento dell'attraversamento non autorizzato della linea, mantenendo la corsia attuale.
Insieme a (nuove) strade
Il sistema offerto da Volvo è facile da usare e, ultimo ma non meno importante, conveniente. I magneti sono facilmente installabili con riflettori stradali su entrambi i lati della carreggiata. Nel caso di strade nuove la situazione è ancora più semplice, perché i magneti possono essere posizionati per tutta la loro lunghezza anche prima della posa della pavimentazione. Un grande vantaggio dell'innovativo sistema è anche la lunghissima durata dei suoi componenti, ovvero i singoli magneti. Inoltre, sono completamente esenti da manutenzione. Nei prossimi anni, Volvo prevede di posizionare i magneti sulle strade principali e quindi di installarli su tutti i percorsi stradali in tutta la Svezia. È importante notare che gli ingegneri della casa automobilistica di ferro sono andati ancora oltre. A loro avviso, tale decisione consentirà anche l'introduzione del cd. veicoli autonomi. In pratica, ciò significherebbe che le auto potrebbero muoversi in sicurezza senza l'intervento del conducente. Ma questa soluzione sarà mai implementata? Bene, oggi il termine "auto a guida autonoma" suona come fantascienza, ma domani potrebbe rivelarsi piuttosto banale.
Inserito il: 8 anni fa,
foto: trafficsafe.org
