Filtro abitacolo Automatico. Dov'è? Frequenza di sostituzione.

Filtro abitacolo: dove si trova, come sostituirlo - la frequenza di sostituzione del filtro abitacolo

C'è un odore sgradevole in cabina e i finestrini si appannano? Questo è facilmente eliminabile: devi solo cambiare il filtro abitacolo e poi non solo l'auto, ma anche la carrozzeria ti ringrazierà.

L'auto è una vera dispensa di filtri, e non stiamo affatto parlando del bagagliaio di un guidatore parsimonioso. Il normale funzionamento di una creazione meccanica è difficile o impossibile se l'aria, l'olio, il carburante e, infine, l'elemento di pulizia nella trasmissione automatica è diventato inutilizzabile. Almeno non vengono dimenticati e cambiati regolarmente. Ma c'è un filtro, spesso dimenticato. È impegnato a pulire l'aria che entra nell'abitacolo e non è affatto il meno importante per la qualità della vita.

Dov'è il filtro abitacolo

Spesso si trova nell'area del vano portaoggetti: si trova dietro o sotto di esso, come, ad esempio, in Renault Logan. In alcune auto, l'elemento di pulizia si trova sotto il cofano. Il paradosso è che molti degli automobilisti che abbiamo intervistato non sono nemmeno a conoscenza della posizione dell'elemento di pulizia: la domanda li confonde. Cosa possiamo dire sull'osservazione della frequenza della sua sostituzione su un "carro" usato? Se ci sono problemi con la ricerca dell'habitat del filtro, il manuale (manuale operativo e di manutenzione) ti dirà accuratamente o ti aiuterà nei forum tematici.

Lo scopo del filtro abitacolo

Il compito di questo elemento è purificare l'aria che entra nell'auto, che "in viaggio" è spesso una miscela francamente pericolosa per la salute. Lo strato superficiale nelle grandi città è saturo di gas di scarico, emissioni di imprese industriali e altre sostanze. Ad esempio, il contenuto di biossido di azoto, formaldeide e benzapirene è aumentato nell'aria della capitale. Sulle autostrade, la concentrazione di qualsiasi spazzatura viene notevolmente superata e gli automobilisti che "galleggiano" nell '"oceano chimico" diventano particolarmente duri. In piedi in molte ore di ingorghi estivi in ​​​​completa calma o, ci mancherebbe, in tunnel che si trasformano in camere a gas, e non c'è niente da dire.

Ci auguriamo che tu abbia già capito che non dovresti guardare il filtro abitacolo con noncuranza e tra le dita: ti consente di mantenere la salute in un modo o nell'altro trattenendo particelle di fuliggine, sabbia e polvere e, nel caso di più "avanzati" elementi, che saranno discussi di seguito, sostanze nocive e allergeni.

I sintomi di un guasto al filtro abitacolo sono evidenti e ben marcati. In primo luogo, gli occhiali si appannano più spesso dall'interno. In secondo luogo, durante lo spostamento, l'interno inizierà ad attaccare odori sgradevoli. Infine, in terzo luogo, quando la ventilazione è accesa, si noterà la polvere.

I residenti delle grandi città che dimenticano di cambiare il filtro sperimentano i sintomi di cui sopra molto più spesso degli automobilisti che trascorrono il tempo per lo più al di fuori delle aree metropolitane. Hanno anche la possibilità di conoscere altre manifestazioni molto più inquietanti, a partire da un mal di testa e finendo con il rischio di gravi malattie.

Tipi e tipi di filtri

Le protezioni per cabina sono divise in due gruppi principali: antipolvere convenzionale (carta) e carbone. La prima utilizza come elemento filtrante carta o fibra sintetica, che può essere elettrificata per attrarre la materia in sospensione. Prima che le particelle fini vengano filtrate, c'è uno strato di prefiltro. Elementi di questo tipo sono in grado di catturare polvere, fuliggine e polline delle piante, il che causa molti disagi a chi soffre di allergie, ma non possono far fronte a sostanze tossiche. Di solito sono i più economici.

Filtro antipolvere convenzionale (carta) e filtro a carbone

Per quanto riguarda i filtri a carbone, il loro design è più complesso e mirato a una maggiore efficienza. Prima le sostanze nocive entrano nello strato prefiltrante, poi nella sezione delle particelle fini e infine vengono catturate dai granuli porosi di carbone attivo, che non si trovano nei tradizionali filtri di carta. Ecco, ad esempio, cosa ha uno dei modelli di filtri RAF più economici, secondo il produttore: un rivestimento antibatterico e antimicotico, carbone attivo con bicarbonato di sodio e uno strato che intrappola gli allergeni più conosciuti. Un vero sistema di purificazione dell'aria! Tali elementi multistrato presentano degli svantaggi e questo non è affatto il prezzo: i filtri a carbone funzionano completamente, mentre la parte in carbonio, destinata alla pulizia fine, svolge le sue funzioni assorbenti. Gli esperti dicono che il deterioramento può avvenire prima del previsto.

Come sostituire il filtro abitacolo

Cambiare il filtro da soli di solito è abbastanza semplice, ma ci sono delle sfumature. Quindi, su alcune auto, la procedura viene eseguita una o due volte, mentre altri modelli richiedono più manodopera. Tutto dipende dalla facilità di accesso al sistema di pulizia. Ad esempio, su Nissan Almera Classic, il processo richiede alcuni minuti: è necessario rimuovere il vano portaoggetti (vano portaoggetti), dietro il quale è presente un coperchio del filtro abitacolo rimovibile. Non è richiesto alcun attrezzo speciale per il lavoro.

Quello che devi sapere sulla sostituzione del filtro dell'aria abitacolo

Tuttavia, su alcune macchine è più difficile raggiungere il luogo di installazione ed è possibile installare l'elemento non abbastanza stretto o storto. Inoltre, esiste la possibilità di rompere qualcosa durante il processo di installazione: tali casi sono noti. A questo proposito, il nostro consiglio per te: prima di azioni entusiasmanti, non esitare a consultare il manuale e tradizionalmente apprendi da esso informazioni utili o chiedi aiuto a compagni esperti.

Passo dopo passo guida

PASSO 1 - Apri il vano portaoggetti.

Apri il vano portaoggetti ed estrai il contenuto.

FASE 2 - Rimuovere la leva di fine corsa.

Il fine corsa si trova sul lato destro del vano portaoggetti. Basta farlo scorrere dal perno.

PASSAGGIO 3 - Svuotare il vano portaoggetti.

Afferrare la parte anteriore e posteriore del vano portaoggetti, premendoli insieme finché le clip laterali non si staccano. Ora che i lati sono liberi, puoi abbassare l'intero vano portaoggetti in modo da poter vedere la cornice del condotto del filtro dell'aria dell'abitacolo.

PASSAGGIO 4 - Rimuovere il vecchio filtro dell'aria abitacolo.

Sollevare i fermi sui lati del pannello anteriore e farlo scorrere lateralmente per rivelare il vano filtro. Ora puoi semplicemente estrarre il vecchio filtro abitacolo, facendo attenzione a non versare polvere, sporco e detriti dal filtro nell'auto. Quando rimuovi il vecchio filtro, presta attenzione alla direzione in cui puntano le frecce. Indicano la direzione del flusso d'aria.

FASE 5 - Pulire la camera del filtro e controllare le tenute e le guarnizioni.

Prima di installare un nuovo filtro dell'aria per abitacolo EnviroShield, aspirare la camera del filtro e pulirla con un panno umido per rimuovere eventuali detriti. Controllare lo stato delle guarnizioni e dei sigilli per assicurarsi che non sia necessario sostituirli.

PASSAGGIO 6 - Installare un nuovo filtro dell'aria abitacolo.

Assicurati che il nuovo filtro abitacolo corrisponda a quello vecchio. Ricontrolla che le frecce sul nuovo filtro puntino nella stessa direzione del vecchio filtro che hai rimosso e inserisci il nuovo filtro.

PASSAGGIO 7 - Installare e fissare il vano portaoggetti.

Una volta che il filtro è in posizione, è sufficiente sostituire il frontalino, far scattare il vano portaoggetti in posizione, reinstallare il limitatore e rimettere tutto nel vano portaoggetti.

Il filtro abitacolo in questo esempio si trova dietro il vano portaoggetti. Il tuo potrebbe essere sotto il cruscotto, di solito sul lato passeggero. Spesso i filtri sottopannello possono essere rimossi senza alcun attrezzo semplicemente aprendo uno sportellino. I filtri situati sotto il cofano possono richiedere la rimozione di altre parti. Per accedervi, potrebbe essere necessario rimuovere l'alloggiamento della griglia di sfiato del cofano, le spazzole del tergicristallo, il serbatoio della lavatrice o altri elementi. Consultare il manuale di assistenza del proprietario per i dettagli.

Frequenza di sostituzione

La regolarità dell'aggiornamento dell'elemento filtrante è regolata dal produttore, ma una cosa è l'intervallo di fabbrica e "leggermente" diverse sono le effettive condizioni operative. Ti consigliamo di effettuare ispezioni periodiche e sostituirle se necessario, perché le condizioni del filtro dipendono dall'ambiente dell'auto. Nelle grandi città il depuratore è molto stressato, a volte è necessaria la sua ispezione fuori programma ea volte deve essere sostituito più spesso. Lo stesso vale per i filtri delle auto che guidano su strade sterrate e sabbiose.

Se non si opera con i consigli di fabbrica, i consigli sulla frequenza sono diversi: dalla sostituzione ogni 10-15 mila chilometri all'aggiornamento, in base allo stato attuale, che a volte può sorprendere. Nei casi avanzati, il filtro rimosso fa paura da tenere tra le mani: un elemento intasato non solo smette di funzionare, ma nel tempo si trasforma in un terreno fertile per batteri e muffe. Ora immagina se non esistesse affatto!