Filtro abitacolo
Nei sistemi di ventilazione delle auto moderne, in particolare quelle dotate di aria condizionata, è installato uno speciale filtro dell'aria, chiamato filtro abitacolo o filtro antipolvere.
Nei sistemi di ventilazione delle auto moderne, in particolare quelle dotate di aria condizionata, è installato uno speciale filtro dell'aria, chiamato filtro abitacolo o filtro antipolvere.
Il filtro dell'aria abitacolo deve essere sostituito almeno una volta all'anno. Un filtro sporco può causare reazioni allergiche. "src="https://d.motofakty.pl/art/45/kq/s1jp7ncwg0okgsgwgs80w/4301990a4f5e2-d.310.jpg" align="right">
Questo filtro ha la forma di un parallelepipedo rettangolare ed è posto in un'apposita camera in prossimità della fossa. L'elemento filtrante può essere realizzato con carta da filtro speciale o carbone.
Una caratteristica di questo filtro è la superficie attiva molto ampia richiesta per un funzionamento affidabile per un lungo periodo di tempo. Il compito principale del filtro è pulire la quantità relativamente grande di aria iniettata nell'abitacolo dell'auto. Il filtro trattiene la maggior parte del polline, spore fungine, polvere, fumo, particelle di asfalto, particelle di gomma da pneumatici abrasivi, quarzo e altri inquinanti che galleggiano nell'aria che si accumulano sopra la strada. Per la precisione, il filtro in carta cattura già particelle molto piccole con un diametro superiore a 0,6 micron. Il filtro a cartuccia a carbone è ancora più efficiente. Oltre alle particelle, intrappola anche i gas di scarico nocivi e gli odori sgradevoli.
Un filtro efficiente aiuta a ridurre il rischio di reazioni allergiche alle mucose del naso e degli occhi, raffreddori o irritazioni delle vie respiratorie, malattie che colpiscono sempre più le persone che trascorrono molto tempo al volante. Questo è un tipo di medicinale per i conducenti che soffrono di allergie da inalazione.
Quando si filtra una grande quantità di aria inquinata, il filtro si intasa progressivamente, assorbendo sempre più inquinanti negli spazi tra i pori del tessuto non tessuto. Gli spazi di filtraggio liberi consentono il passaggio di una quantità sempre minore di aria che si intasa completamente nel tempo.
In linea di principio, è impossibile determinare l'ora in cui il filtro sarà completamente intasato. La durata dipende dalla quantità di inquinanti nell'aria. Va sottolineato che è impossibile pulire efficacemente il filtro. Pertanto, il filtro abitacolo deve essere sostituito ogni 15-80 km in occasione di un'ispezione programmata o almeno una volta all'anno. I prezzi dei filtri sono relativamente alti e vanno da PLN XNUMX.
