Modi fatti in casa per la guida invernale. Efficace, ma è sicuro per l'auto?
Funzionamento a macchina

Modi fatti in casa per la guida invernale. Efficace, ma è sicuro per l'auto?

Modi fatti in casa per la guida invernale. Efficace, ma è sicuro per l'auto? In inverno, i conducenti hanno difficoltà. L'auto è molto facile da immobilizzare alle basse temperature. Fortunatamente, molti problemi possono essere risolti con i rimedi casalinghi.

Esci di casa la mattina, inserisci la chiave nella serratura e provi a girarla. Tuttavia, la cartuccia non risponde. Molto probabilmente è congelato e deve essere riscaldato in modo da poter salire in macchina. Come farlo? Ci sono molti modi. Il più popolare è mettere una piccola quantità di antighiaccio all'interno. Tali farmaci, tuttavia, non sono indifferenti al meccanismo e l'introduzione troppo frequente di essi nell'otturatore ne accelera l'usura. In caso di forti gelate, non è consigliabile versare acqua calda sulle maniglie, perché questo aiuta solo per un po'. L'acqua rimasta nel castello si congelerà in poche ore.

Modi fatti in casa per la guida invernale. Efficace, ma è sicuro per l'auto?"Una soluzione semplice ma efficace è quella di mettere una piastra riscaldante o un sacchetto di alluminio di acqua calda sulla porta e sulla maniglia", afferma Stanisław Plonka, un meccanico di Rzeszów. Alcuni conducenti utilizzano anche il metodo dell'accendisigari per riscaldare la parte metallica della chiave. Anche questa soluzione è efficace, ma un po' rischiosa. Causa? Il fuoco può danneggiare la copertura in plastica della chiave, quindi maneggiarla con molta attenzione. "Se l'auto è vicina a un garage oa una finestra, puoi usare una prolunga per portare l'elettricità e provare a riscaldare la serratura, ad esempio, con un asciugacapelli", afferma S. Plonka.

L'asciugatrice è utile anche per aprire porte congelate su borchie o guarnizioni. Molto spesso ciò accade dopo aver lavato l'auto a basse temperature. Se la maniglia e la serratura della porta funzionano, ma il conducente non riesce ancora ad aprire la porta, non deve tirare con forza la porta. Ciò potrebbe danneggiare le guarnizioni. A casa puoi usare un asciugacapelli e provare a riscaldare le guarnizioni con un getto di aria calda. L'acqua calda è l'ultima risorsa. Primo, per le stesse ragioni dei fulmini. In secondo luogo, le finestre e la vernice smerigliate possono rompersi sotto l'influenza di improvvisi sbalzi di temperatura. Soprattutto se l'auto è stata precedentemente riparata da un imbianchino e c'è del mastice sotto la vernice.      

- La porta non si congela se il guidatore pulisce le guarnizioni con uno speciale prodotto a base di silicone. Ma può essere sostituito con altre specifiche. Ricorda che deve essere una sostanza grassa. Ad esempio, la vaselina, dice Stanislav Plonka.

Prenditi cura del tuo carburante

Modi fatti in casa per la guida invernale. Efficace, ma è sicuro per l'auto?A basse temperature, l'acqua formata dal vapore e depositata nel serbatoio e nelle tubazioni del carburante può causare problemi all'avviamento e al funzionamento del motore. Pertanto, durante il rifornimento di carburante di un'auto, vale la pena aggiungere un additivo alla benzina. “Perché anche la migliore benzina può contenere una piccola quantità di acqua in inverno. Il concentratore si occuperà di questo ed eviterà ostruzioni di ghiaccio nelle tubazioni del carburante, impedendo l'avvio e il funzionamento del motore”, afferma il meccanico.

Con i motori diesel, il problema è leggermente diverso. I cristalli di paraffina si formano nel gasolio. Un sedativo aiuterà qui, un rimedio leggermente diverso che aiuta a combattere la congestione nasale. Quando fa molto freddo, può essere usato come misura preventiva, spiega S. Plonka.

L'accumulo di acqua può anche essere evitato riempiendolo con più carburante. In inverno, il serbatoio dovrebbe essere almeno mezzo pieno. Grazie a questo, elimineremo anche il rischio di inceppamento della pompa del carburante. - Nelle auto più recenti, è lubrificato. Se lavoriamo sempre in standby, la pompa ne risente e può usurarsi, spiega S. Plonka.

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