Autoverniciare un'auto: attrezzatura e un algoritmo passo-passo
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Spesso è necessario eliminare i difetti di verniciatura sia a seguito di un incidente sia per la notevole età del cavallo di ferro. I prezzi per i lavori di qualità nelle carrozzerie sono piuttosto alti, anche se fatti tramite amici con sconti. Per ridurre i costi, molti proprietari sono perplessi dalla domanda su come aggiornare da soli la copertura dell'auto.
Dipingere un'auto con le proprie mani è un compito laborioso e difficile che richiede determinati strumenti e conoscenze.
Quale attrezzatura è necessaria per dipingere un'auto
Non funzionerà dipingere un'auto solo con le conoscenze, dovrai prepararti a fondo per questo processo.
Le principali attrezzature e materiali di consumo che possono essere necessari per il lavoro di carrozzeria:
- vernice, vernice;
- compressore e relativi materiali di consumo (filtri per la raccolta di olio e acqua);
- miscela di primer;
- carta vetrata di varie granulometrie;
- stucco;
- guanti;
- pistola a spruzzo con ugello per il tipo di vernice;
- ugelli per trapano elettrico per la rimozione di vernice, corrosione, ecc.;
- rettificatrice;
- spatole;
- saldatrice;
- respiratore;
- costruzione di asciugacapelli;
- guanti;
- un set di strumenti per lo smontaggio e il montaggio di parti del corpo.
12 fasi di auto-verniciatura di un'auto
Prima di iniziare il lavoro, è necessario selezionare un luogo in cui si svolgerà questa azione. I requisiti principali per il luogo di lavoro sono un locale chiuso da vento e precipitazioni con temperature positive costanti all'interno del locale (garage, box) con possibilità di ventilazione.
Oltre ad avere l'attrezzatura necessaria, dovresti lavare accuratamente l'auto con shampoo per auto, se sono presenti macchie di bitume e grasso, devono essere rimosse con un solvente o prodotti speciali.
Scegliere una vernice
Quando si dipinge parzialmente l'auto, la vernice è abbinata al colore principale, ad eccezione del desiderio di porre accenti su determinati dettagli utilizzando un colore contrastante (paraurti, cofano, tetto). Con un cambio completo del colore dell'auto, il colore viene selezionato in base ai desideri del proprietario.
Opzioni di colore della vernice:
- rimozione del tappo del serbatoio del gas e corrispondenza dei colori assistita da computer in base al campione esistente (il metodo più accurato);
- sul montante destro, nel bagagliaio o sotto il cofano (a seconda della marca dell'auto) c'è una targa di identificazione dei ricambi con i parametri dell'auto, compreso il numero di colore, ma spesso su di essa battono diverse sfumature di colore;
- selezione visiva di sfumature in base alla parte verniciata dell'auto e carte con sfumature in negozi specializzati (l'opzione di selezione meno affidabile).
Le sfumature che aiutano a selezionare correttamente la vernice:
- è necessario lucidare il campione e rimuovere lo strato di ossido in modo che la selezione avvenga secondo il colore naturale senza sbiadire naturale dello strato esterno;
- in base ai dati della targhetta di identificazione si seleziona una tonalità adatta;
- con l'aiuto di specialisti nei negozi specializzati nella vendita di pitture e vernici e un programma speciale, viene visualizzata una ricetta di pittura con il suo volume e le sue sfumature.
Smontaggio automatico
In questa fase, tutti i dettagli che interferiranno con la pittura vengono rimossi. Ad esempio, durante la verniciatura dell'ala anteriore, è necessario rimuovere il rivestimento protettivo del parafango, i dispositivi di illuminazione (faro e ripetitore, eventuali modanature).
Quando si dipinge l'intera carrozzeria, è necessario rimuovere il vetro, le maniglie delle porte, i fari, le modanature e altri elementi. Lo smontaggio pre-verniciatura è un processo puramente individuale, che dipende dalla marca dell'auto, dalla parte e dall'area della superficie trattata.
Saldatura, raddrizzatura e carrozzeria
In caso di gravi danni alla carrozzeria, potrebbe essere necessario ritagliare pannelli danneggiati o parti di essi (ad esempio archi alari). Dopo aver saldato nuove parti del corpo o loro parti, le giunture di saldatura devono essere immediatamente livellate con una smerigliatrice e un disco abrasivo, dopodiché devono essere trattate con un sigillante per giunzioni.
Nella maggior parte dei casi, i danni possono essere rimossi raddrizzando le singole sezioni. I principali metodi di raddrizzatura sono:
- schiacciare o tirare l'area danneggiata;
- se il metallo è deformato (allungato), la contrazione viene eseguita dopo aver riscaldato l'area;
- raddrizzatura sottovuoto senza successiva colorazione della zona danneggiata, viene utilizzata con l'ausilio di speciali ventose su zone rientrate delicate con un diametro superiore a 15 cm.
La parte interna della parte trattata richiede un trattamento obbligatorio con mastice antighiaia, Movil o bituminoso, applicato secondo quanto richiesto dalle indicazioni del produttore.
Stuccatura
In questa fase, il corpo è allineato alla sua forma originale.
Per questo, vengono solitamente utilizzati i seguenti materiali:
- resina epossidica con fibra di vetro;
- stucco in fibra di vetro;
- stucco morbido o liquido.
Fondamentalmente, il ripristino dell'aspetto originale della carrozzeria inizia con l'uso di resina epossidica, ad eccezione di lievi danni.
Prima di ogni fase di stuccatura, l'area trattata viene asciugata (solitamente per un'ora a temperature positive), carteggiando la grana richiesta con carta vetrata e sgrassando la superficie.
Il lavoro viene eseguito utilizzando spatole in gomma e metallo con dimensioni corrispondenti al diametro delle aree danneggiate.
macchina per incollare
Le parti devono essere protette per proteggere la carrozzeria dalle sostanze utilizzate nell'adescamento e nella verniciatura. Per fare questo, con l'aiuto di pellicola, carta, nastro adesivo, tutto ciò che non richiede la colorazione viene bloccato.
Applicazione a terra e stuoia
Dopo aver livellato le parti del corpo, rimuovere la lucentezza dalla parte utilizzando carta vetrata a grana fine (n. 360), sgrassare la parte e preparare la miscela di primer secondo i requisiti del produttore. Si consiglia di applicare il primer con una pistola a spruzzo con il diametro dell'ugello desiderato.
Il primo strato deve essere molto sottile per evitare sbavature. Se necessario, puoi anche applicare 1-2 strati e asciugare l'auto, di solito un giorno è sufficiente per questo. Dopo che il primer si è completamente asciugato, deve essere trattato con ferro e carta vetrata (n. 500,600) con acqua.
I terreni sono di vario tipo:
- I riempitivi vengono utilizzati per rifinire la superficie e garantire un'applicazione di vernice di alta qualità.
- Anticorrosivo, utilizzato per proteggere le parti metalliche del corpo. In presenza di tracce di ruggine, così come dopo la saldatura, è necessario un trattamento con un tale primer.
- Epossidici, che formano uno strato protettivo, ma non hanno caratteristiche anticorrosive. Sono usati per la conservazione del corpo e come isolante.
Dopo che il primer si è asciugato, è necessario applicarvi un tappetino, con la sua lavorazione alternata con carta vetrata - 260-480 per acrilico e 260-780 per metallico.
Ri-incolla
In questa fase è necessario sostituire le carte e le pellicole protettive sulle parti che non necessitano di verniciatura, poiché durante l'applicazione della vernice, durante l'applicazione della vernice, possono depositarsi elementi di lavorazioni precedenti. Prima di dipingere, è più conveniente proteggere l'auto con un film.
Colorazione
Prima di applicare la vernice, la superficie da trattare deve essere sgrassata, ad esempio con un solvente per silicone. La vernice deve essere applicata con una pistola per verniciatura secondo i desideri del produttore. Il diametro dell'ugello della pistola a spruzzo dovrebbe essere 1,1-1,3 mm. Nella maggior parte dei casi, il rivestimento di vernice viene applicato in 3-4 strati. Se è stata utilizzata la vernice acrilica, è possibile procedere all'asciugatura.
verniciatura
Dopo che la vernice si è completamente asciugata, rimuovere i granelli e la polvere dalla superficie da trattare con un panno appiccicoso.
Le superfici trattate con metalli non necessitano di essere sgrassate. La superficie può essere verniciata 25-35 minuti dopo l'applicazione dell'ultima mano di pittura.
Il rivestimento laccato deve essere applicato in base ai requisiti nelle istruzioni del produttore. Di solito utilizzare un ugello per una pistola a spruzzo con un diametro di 1,35-1,5 mm.
essiccazione
Dopo aver applicato lo strato finale di vernice o pittura (acrilica), è necessario asciugare accuratamente la superficie trattata. Il consueto tempo di asciugatura della superficie trattata a temperatura positiva avviene in un giorno.
I tempi di asciugatura possono essere ridotti aggiungendo alla vernice indurenti rapidi o aumentando la temperatura esterna. In questo caso, l'essiccazione del corpo avviene entro 3-6 ore.
La massima polimerizzazione di pitture e vernici avviene entro 7-14 giorni. Prima di ciò, la superficie sarà completamente asciutta, ma i parametri di resistenza del rivestimento saranno notevolmente inferiori.
Assemblaggio dell'auto
Dopo che la vernice si è asciugata, è necessario riposizionare con molta attenzione tutte le parti rimosse prima della verniciatura.
Lucidatura
Anche quando si dipinge all'interno, polvere e altre sostanze non necessarie non possono essere escluse dalla superficie appena verniciata.
Per rimuovere tali errori, strofinare manualmente la parte bagnata con carta vetrata n. 800,1000,1500, XNUMX, XNUMX su una superficie opaca e liscia.
La lucidatura di finitura delle superfici viene eseguita utilizzando una speciale pasta abrasiva, dopo di che è necessario camminare con un lucido di finitura per aumentare la lucentezza. Non sarà superfluo trattare la carrozzeria con uno smalto conservante per proteggere la vernice da fattori esterni e aumentare la lucentezza.
Prima di auto-verniciare la tua auto, dovresti calcolare il costo del lavoro, incluso l'acquisto di materiali e strumenti, e confrontarlo con lavori simili eseguiti da professionisti.
In molti casi, è più conveniente affidare tale lavoro responsabile a pittori qualificati, soprattutto se è necessaria la raddrizzatura, poiché richiede molti strumenti e attrezzature, il cui acquisto costerà una cifra tonda.
