Sostituiamo autonomamente il filtro del carburante sulla Volkswagen Passat B3

Per il proprietario di una Volkswagen Passat B3, un filtro del carburante intasato può essere un vero mal di testa, poiché le auto tedesche sono sempre state molto esigenti in termini di qualità del carburante. La situazione è aggravata dal fatto che la nostra benzina è di qualità significativamente inferiore alla benzina europea e questa differenza influisce principalmente sul funzionamento dei filtri del carburante. È possibile sostituire da solo il filtro del carburante su una Volkswagen Passat B3? Ovviamente. Scopriamo come farlo.

Lo scopo del filtro del carburante sulla Volkswagen Passat B3

Lo scopo del filtro del carburante è facile da indovinare dal suo nome. Questo dispositivo è progettato per intrappolare acqua, inclusioni non metalliche, ruggine e altre impurità, la cui presenza influisce negativamente sul funzionamento dei motori a combustione interna.

Gli alloggiamenti dei filtri del carburante sulla Volkswagen Passat B3 sono realizzati solo in acciaio al carbonio

Posizione del filtro del carburante

Il filtro del carburante della Volkswagen Passat B3 si trova sotto il fondo dell'auto, vicino alla ruota posteriore destra. Per proteggersi da danni meccanici, questo dispositivo è chiuso con una robusta copertura in acciaio. Allo stesso modo, i filtri si trovano su altre auto della linea Passat, come B6 e B5. Per sostituire il filtro del carburante, l'auto dovrà essere posizionata su un foro di osservazione o su un cavalcavia. Senza questo, l'accesso al dispositivo fallirà.

Puoi vedere il filtro del carburante Volkswagen Passat B3 solo dopo aver rimosso il coperchio protettivo

Dispositivo filtro carburante

Nella stragrande maggioranza delle autovetture sono presenti due dispositivi di purificazione della benzina: un filtro grossolano e un filtro fine. Il primo filtro è installato all'uscita del serbatoio del gas e trattiene le impurità grossolane, il secondo si trova accanto alle camere di combustione ed esegue la purificazione finale della benzina prima che venga immessa nel rail del carburante. Nel caso della Volkswagen Passat B3, gli ingegneri tedeschi hanno deciso di discostarsi da questo principio e hanno implementato lo schema in modo diverso: hanno costruito il primo filtro per la purificazione primaria del carburante nell'aspirazione del carburante sulla pompa del carburante sommersa, combinando così due dispositivi in ​​​​uno. E il dispositivo di filtro fine, la cui sostituzione sarà discussa di seguito, è rimasto invariato.

Il filtro Volkswagen Passat B3 funziona in modo semplice: la benzina arriva al raccordo di ingresso, viene filtrata e va al raccordo di uscita

È un corpo cilindrico in acciaio con due raccordi. L'alloggiamento contiene un elemento filtrante, che è una carta filtrante multistrato piegata a fisarmonica e impregnata di una speciale composizione chimica che migliora l'assorbimento delle impurità nocive. La carta si piega a fisarmonica per un motivo: questa soluzione tecnica permette di aumentare di 25 volte l'area della superficie filtrante. Anche la scelta del materiale per l'alloggiamento del filtro non è casuale: il carburante viene immesso nell'alloggiamento sotto un'enorme pressione, quindi l'acciaio al carbonio è il più adatto per l'alloggiamento.

Risorsa filtro per Volkswagen Passat B3

Il produttore della Volkswagen Passat B3 consiglia di cambiare il filtro del carburante ogni 60mila chilometri. Questa cifra è scritta nelle istruzioni per l'uso della macchina. Ma tenendo conto della scarsa qualità della benzina domestica, gli esperti nei centri di assistenza raccomandano vivamente di cambiare i filtri più spesso, ogni 30mila chilometri. Questa semplice misura eviterà molti problemi e farà risparmiare al proprietario dell'auto non solo denaro, ma anche nervi.

Cause di guasti al filtro del carburante

Considera alcuni motivi tipici per cui il filtro del carburante sulla Volkswagen Passat B3 non funziona:

• depositi resinosi derivanti dall'uso di carburante di bassa qualità. Intasano sia l'alloggiamento del filtro che l'elemento filtrante stesso;
  

  A causa dei depositi resinosi, la pervietà del filtro del carburante Volkswagen Passat B3 è gravemente compromessa.
• corrosione del filtro del carburante. Di solito colpisce l'interno di una cassa d'acciaio. Si verifica a causa dell'eccesso di umidità nella benzina utilizzata;
  

  A volte la ruggine corrode non solo l'interno, ma anche la parte esterna dell'alloggiamento del filtro del carburante.
• ghiaccio nei raccordi del carburante. Questo problema è particolarmente rilevante per le regioni settentrionali del nostro paese. L'umidità contenuta nella benzina congela e forma dei tappi di ghiaccio, bloccando parzialmente o completamente l'alimentazione del carburante al rail del carburante dell'auto;
• completo deterioramento del filtro. Se per qualche motivo il proprietario dell'auto non cambia il filtro del carburante secondo le istruzioni del produttore, il dispositivo esaurisce completamente la sua risorsa e si intasa, diventando impraticabile.
  

  L'elemento filtrante in questo filtro è completamente intasato ed è diventato impraticabile

Le conseguenze di un filtro del carburante rotto

Se il filtro del carburante della Volkswagen Passat B3 è parzialmente o completamente intasato di impurità, ciò può causare problemi al motore. Elenchiamo i più comuni:

• l'auto inizia a consumare più benzina. In casi particolarmente gravi, il consumo di carburante può aumentare di una volta e mezza;
• il motore diventa instabile. Senza motivo apparente, si verificano interruzioni e sobbalzi nel funzionamento del motore, particolarmente evidenti durante le lunghe salite;
• la reazione dell'auto alla pressione del pedale dell'acceleratore peggiora. La macchina reagisce alla pressione del pedale con un ritardo di un paio di secondi. All'inizio, questo si osserva solo ad alti regimi del motore. Man mano che il filtro si intasa ulteriormente, la situazione peggiora con le marce inferiori. Se il proprietario dell'auto non fa nulla dopo, l'auto inizierà a "rallentare" anche al minimo, dopodiché non si può parlare di guida confortevole;
• il motore inizia a "guai" notevolmente. Questo fenomeno è particolarmente evidente quando l'auto sta solo prendendo velocità (qui va notato che il "triplo" del motore appare non solo a causa di problemi con il filtro del carburante. Il motore può "triplicare" per altri motivi non legati a il sistema di alimentazione).

Sulla riparazione dei filtri del carburante

Il filtro del carburante per la Volkswagen Passat B3 è un articolo usa e getta e non può essere riparato. Perché non c'è modo di pulire completamente un elemento filtrante intasato dallo sporco. Inoltre, gli alloggiamenti del filtro del carburante su Volkswagen Passat B3, B5 e B6 non sono separabili e dovranno essere rotti per rimuovere l'elemento filtrante. Tutto ciò rende assolutamente impraticabile la riparazione del filtro del carburante e l'unica opzione ragionevole è sostituire questo dispositivo.

Sostituzione del filtro del carburante su una Volkswagen Passat B3

Prima di cambiare il filtro del carburante per una Volkswagen Passat B3, dovresti decidere gli strumenti e i materiali di consumo. Ecco cosa ci serve per lavorare:

• testa dell'incavo 10 e una manopola;
• pinze;
• cacciavite piatto;
• nuovo filtro carburante originale prodotto da Volkswagen.

Sequenza di lavoro

Come accennato in precedenza, prima di iniziare i lavori, la Volkswagen Passat B3 dovrebbe essere guidata su un cavalcavia o in un foro di osservazione.

1. L'interno dell'auto si apre. La scatola dei fusibili si trova sotto il piantone dello sterzo. Il coperchio di plastica viene rimosso da esso. Ora dovresti trovare il fusibile responsabile del funzionamento della pompa del carburante nella Volkswagen Passat B3. Questo è il fusibile numero 28, la sua posizione nel blocco è mostrata nella figura seguente.
   

   È necessario rimuovere il fusibile al numero 3 dalla scatola dei fusibili della Volkswagen Passat B28
2. Ora l'auto parte e gira al minimo finché non si ferma. Questo deve essere fatto per ridurre al minimo la pressione della benzina nella linea del carburante.
3. La testa della presa svita i bulloni che fissano il coperchio protettivo del filtro del carburante (questi bulloni sono 8).
   

   Per svitare gli 8 bulloni sul coperchio protettivo del filtro Volkswagen Passat B3, è conveniente utilizzare una presa a cricchetto
4. Il coperchio svitato viene rimosso con cura.
   

   Quando si rimuove il coperchio del filtro Volkswagen Passat B3, è necessario assicurarsi che lo sporco accumulato dietro il coperchio non entri negli occhi.
5. Viene fornito l'accesso al supporto del filtro. È trattenuto da un grande morsetto in acciaio, che viene svitato utilizzando una presa da 8 mm.
   

   Il morsetto principale del filtro Volkswagen Passat B3 deve essere svitato prima di rimuovere i morsetti dai raccordi del carburante
6. Successivamente, i morsetti sui raccordi di ingresso e uscita del filtro vengono allentati con un cacciavite. Dopo l'allentamento, i tubi del tubo del carburante vengono rimossi manualmente dal filtro.
7. Il filtro del carburante, liberato dagli elementi di fissaggio, viene accuratamente rimosso dalla sua nicchia (e dovrebbe essere rimosso in posizione orizzontale, poiché contiene carburante. Quando il filtro viene capovolto, può rovesciarsi sul pavimento o entrare negli occhi del proprietario dell'auto).
   

   Rimuovere il filtro Volkswagen Passat B3 solo in posizione orizzontale
8. Il filtro rimosso viene sostituito con uno nuovo, quindi vengono rimontati i componenti del veicolo precedentemente smontati. Un punto importante: quando si installa un nuovo filtro, prestare attenzione alla freccia che indica la direzione del movimento del carburante. La freccia si trova sull'alloggiamento del filtro. Dopo l'installazione, dovrebbe essere diretto dal serbatoio del gas al rail del carburante e non viceversa.
   

   Quando si installa il filtro, ricordare la direzione del flusso di carburante: dal serbatoio al motore

Video: sostituzione del filtro del carburante sulla Volkswagen Passat B3

come sostituire il filtro del carburante

Informazioni sulla sostituzione dei filtri su Volkswagen Passat B5 e B6

I filtri del carburante sulle auto Volkswagen Passat B6 e B5 si trovano anche sotto il fondo dell'auto dietro una copertura protettiva. Il loro montaggio non ha subito modifiche fondamentali: è sempre lo stesso morsetto di montaggio largo che sostiene l'alloggiamento del filtro e due morsetti più piccoli collegati ai raccordi del carburante. Di conseguenza, la sequenza per la sostituzione dei filtri su una Volkswagen Passat B5 e B6 non è diversa dalla sequenza per la sostituzione di un filtro su una Volkswagen Passat B3 presentata sopra.

prevenzione degli infortuni

Va ricordato: eventuali manipolazioni con il sistema di alimentazione dell'auto sono associate ad un aumentato rischio di incendio. Pertanto, quando inizi a lavorare, dovresti prendere precauzioni elementari:

• i lavori di sostituzione del filtro devono essere eseguiti all'aperto o in un'area ben ventilata, lontano da fonti di fuoco aperto;
• è severamente vietato fumare durante il lavoro;
• prima di iniziare il lavoro, indossare i dispositivi di protezione individuale: guanti e occhiali che proteggano gli occhi dal carburante in caso di fuoriuscita accidentale dal filtro che si sta rimuovendo;
• E, naturalmente, avere sempre a portata di mano un estintore.

Ecco un caso dalla vita, raccontatomi da un meccanico di automobili. Una persona ripara auto da 8 anni e durante questo periodo è passata per le sue mani un numero inimmaginabile di varie auto. E dopo un incidente memorabile, odia cambiare i filtri del carburante. Tutto è iniziato come al solito: hanno portato una Passat nuova di zecca, hanno chiesto di sostituire il filtro. Sembrava un'operazione semplice. Bene, cosa potrebbe andare storto qui? Il meccanico ha rimosso la protezione, ha tolto le fascette dai raccordi, poi ha iniziato lentamente a svitare la staffa di montaggio. Ad un certo punto, la chiave si è staccata dal dado e ha graffiato leggermente sul fondo d'acciaio dell'auto. È apparsa una scintilla, dalla quale è divampato all'istante il filtro (perché, come ricordiamo, è mezzo pieno di benzina). Il meccanico ha cercato di spegnere le fiamme con la mano guantata. Di conseguenza, anche il guanto ha preso fuoco, perché a quel punto era già inzuppato di benzina. Lo sfortunato meccanico salta fuori dalla fossa per prendere un estintore. Al suo ritorno, vede con orrore che i tubi del carburante sono già in fiamme. In generale, solo un miracolo è riuscito a evitare l'esplosione. La conclusione è semplice: seguire le regole della sicurezza antincendio. Perché anche l'operazione più semplice con il sistema di alimentazione di un'auto può andare completamente storta come previsto. E i risultati di questa operazione possono essere molto deplorevoli.

Quindi, anche un appassionato di auto alle prime armi può gestire la sostituzione del filtro del carburante con una Volkswagen Passat B3. Tutto ciò che serve per questo è seguire rigorosamente le raccomandazioni sopra descritte e non dimenticare le precauzioni di sicurezza. Cambiando il filtro con le tue mani, il proprietario dell'auto potrà risparmiare circa 800 rubli. Questo è quanto costa sostituire il filtro del carburante in un servizio di auto.