Sostituzione del filtro del carburante su una Volkswagen Golf

Il filtro del carburante della Volkswagen Golf a prima vista può sembrare un dettaglio insignificante. Ma le prime impressioni ingannano. Anche piccoli malfunzionamenti nel funzionamento di questo dispositivo comportano molti problemi con il motore. In casi particolarmente gravi, tutto può finire con una costosa revisione. Le auto tedesche sono sempre state incredibilmente esigenti in termini di qualità del carburante, quindi se per qualche motivo la benzina che entra nel motore non viene adeguatamente pulita, questo motore non ha molto tempo per funzionare. Fortunatamente, puoi cambiare il filtro del carburante da solo. Scopriamo come farlo al meglio.

Il dispositivo e la posizione del filtro del carburante sulla Volkswagen Golf

Lo scopo del filtro del carburante è facile da indovinare dal suo nome. Il compito principale di questo dispositivo è trattenere ruggine, umidità e sporco provenienti dal serbatoio del gas insieme alla benzina.

Il gruppo Volkswagen produce filtri per le sue auto solo in acciaio al carbonio

Senza un'attenta filtrazione del carburante, il normale funzionamento del motore può essere dimenticato. Acqua e impurità nocive, entrando nelle camere di combustione del motore, modificano la temperatura di accensione della benzina (e in casi particolarmente gravi, quando c'è molta umidità nella benzina, non si accende affatto e l'auto semplicemente non lo fa inizio).

Il filtro del carburante della Volkswagen Golf si trova sulla ruota posteriore destra

Il filtro del carburante si trova sotto il fondo dell'auto vicino alla ruota posteriore destra. Per vedere questo dispositivo e sostituirlo, il proprietario dell'auto dovrà mettere l'auto su un cavalcavia o un foro di osservazione. Senza questa operazione preparatoria non è possibile raggiungere il filtro del carburante.

Come funziona il filtro

Il filtro carburante Volkswagen Golf è un elemento filtrante in carta inserito in un alloggiamento cilindrico in acciaio, che presenta due raccordi: ingresso e uscita. I tubi del carburante sono collegati ad essi mediante due morsetti. Attraverso uno di questi tubi, il carburante arriva dal serbatoio del gas e attraverso il secondo, dopo la pulizia, viene immesso nel rail del carburante per la successiva spruzzatura nelle camere di combustione.

Il filtro del carburante Volkswagen Golf è in grado di trattenere efficacemente particelle di contaminanti fino a 0,1 mm di dimensioni.

L'elemento filtrante è una carta multistrato impregnata di una speciale composizione chimica che ne esalta le proprietà assorbenti. Strati di carta sono piegati a forma di "fisarmonica" per risparmiare spazio e aumentare l'area della superficie filtrante dell'elemento.

Gli alloggiamenti dei filtri del carburante sulle auto Volkswagen Golf sono realizzati solo in acciaio, poiché questi dispositivi devono funzionare in condizioni di alta pressione. Il principio del filtro è estremamente semplice:

1. Il carburante dal serbatoio del gas, passando attraverso un piccolo prefiltro integrato nella pompa del carburante sommersa, entra nell'alloggiamento del filtro principale attraverso il raccordo di ingresso.
2. Lì, il carburante passa attraverso un elemento filtrante in carta, in cui rimangono impurità di dimensioni fino a 0,1 mm e, dopo essere stato pulito, passa attraverso il raccordo di uscita nel rail del carburante.

Durata del filtro del carburante della Volkswagen Golf

Se guardi nel manuale di istruzioni di una Volkswagen Golf, si afferma che i filtri del carburante dovrebbero essere cambiati ogni 50mila chilometri. Il problema è che la benzina domestica è molto inferiore a quella europea in termini di qualità. Ciò significa che durante il funzionamento della Volkswagen Golf nel nostro paese, i suoi filtri del carburante diventeranno inutilizzabili molto più velocemente. È per questo motivo che gli specialisti dei nostri centri di assistenza consigliano vivamente di sostituire i filtri del carburante della Volkswagen Golf ogni 30mila chilometri.

Perché i filtri del carburante si guastano?

Di norma, la causa principale del guasto prematuro del filtro del carburante è l'uso di carburante di bassa qualità. Ecco dove conduce:

• l'elemento filtrante e l'alloggiamento del filtro sono ricoperti da uno spesso strato di depositi resinosi che impediscono o bloccano completamente l'alimentazione del carburante al rail;
  

  I depositi di catrame nero possono bloccare completamente il passaggio della benzina attraverso il filtro.
• l'alloggiamento del filtro è arrugginito dall'interno. In casi particolarmente gravi, la corrosione corrode il corpo e l'esterno. Di conseguenza, la tenuta del filtro viene interrotta, il che porta a perdite di benzina e malfunzionamenti del motore;
  

  A causa dell'eccesso di umidità nella benzina, l'alloggiamento e l'elemento filtrante si arrugginiscono nel tempo.
• i raccordi sono ostruiti dal ghiaccio. Questa situazione è tipica dei paesi con clima freddo e benzina di bassa qualità. Se c'è troppa umidità nel carburante, al freddo inizia a congelare e forma dei tappi di ghiaccio che intasano i raccordi del carburante sul filtro. Di conseguenza, il carburante smette completamente di fluire nella rampa;
• usura del filtro. Può semplicemente intasarsi di sporcizia e diventare impraticabile, soprattutto se il proprietario dell'auto, per qualche motivo, non l'ha cambiata per molto tempo.
  

  Quando la risorsa del filtro è completamente esaurita, interrompe il passaggio della benzina nella rotaia del carburante

Cosa causa il blocco dell'elemento filtrante

Se il filtro smette di far passare il carburante normalmente, ciò comporta molti problemi. Ecco i più tipici:

• il consumo di carburante è raddoppiato. Questo è il problema meno doloroso, poiché non pregiudica in alcun modo la stabilità del motore, ma colpisce solo il portafoglio del proprietario dell'auto;
• durante le lunghe salite, il motore inizia a funzionare a scatti. C'è poca benzina che entra nel binario, quindi gli ugelli semplicemente non possono spruzzare abbastanza carburante nelle camere di combustione;
• l'auto non risponde bene alla pressione del pedale dell'acceleratore. Ci sono i cosiddetti cali di potenza, durante i quali l'auto reagisce alla pressione del pedale con un ritardo di due o tre secondi. Se il filtro non è fortemente intasato, i cali di potenza si osservano solo a regimi del motore elevati. Man mano che l'intasamento continua, iniziano a comparire degli avvallamenti anche quando il motore è al minimo;
• il motore periodicamente "troit". Nella maggior parte dei casi, ciò è dovuto alle scarse prestazioni di uno dei cilindri. Ma a volte il "triplo" può verificarsi anche a causa di problemi con il filtro del carburante (motivo per cui, quando si verifica questo malfunzionamento, gli automobilisti esperti non hanno fretta di smontare metà dell'auto, ma prima controllano le condizioni dei filtri).

Video: perché è necessario cambiare il filtro del carburante

Perché è necessario sostituire il filtro fine del carburante e perché ne hai bisogno

Sulla possibilità di riparare il filtro del carburante

In breve, il filtro del carburante della Volkswagen Golf non può essere riparato in quanto è una parte usa e getta. Ad oggi, non è possibile pulire completamente l'elemento filtrante in carta installato nell'alloggiamento del filtro del carburante. Inoltre, l'alloggiamento del filtro stesso non è separabile. E per rimuovere l'elemento di carta, la custodia dovrà essere rotta. Ripristinare la sua integrità in seguito sarà molto problematico. Quindi l'opzione più razionale non è riparare, ma sostituire il filtro usurato con uno nuovo.

Poiché il filtro del carburante è in acciaio, può essere smontato solo violando l'integrità dell'alloggiamento

Tuttavia, non a tutti gli automobilisti piace acquistare regolarmente nuovi costosi filtri. Un artigiano mi ha mostrato un filtro riutilizzabile di sua invenzione. Ha segato con cura il coperchio del vecchio filtro Volkswagen, ha saldato un anello di acciaio con una filettatura esterna all'interno, che sporgeva di circa 5 mm sopra il bordo dell'alloggiamento. Ha anche tagliato una filettatura interna in una copertura segata, in modo che questa copertura potesse essere avvitata su un anello sporgente. Il risultato è stato un design completamente sigillato, e l'artigiano doveva solo aprirlo periodicamente e cambiare gli elementi del filtro di carta (che, tra l'altro, ha ordinato a buon mercato dai cinesi su Aliexpress e ricevuto per posta).

Sostituzione del filtro del carburante su una Volkswagen Golf

Prima di iniziare il lavoro, fai scorta di tutto ciò di cui hai bisogno. Ecco gli strumenti e le forniture di cui abbiamo bisogno:

• cacciavite piatto;
• nuovo filtro carburante originale Volkswagen;
• serie di prese e manopole;
• pinze;
• pinzette.

Sequenza operativa

Prima di iniziare i lavori, l'auto deve essere installata su un cavalcavia e fissata saldamente ad essa, sostituendo i cunei sotto le ruote.

1. Nell'abitacolo, a destra del piantone dello sterzo, è presente una scatola dei fusibili. È chiuso con un coperchio di plastica. Il coperchio deve essere aperto e rimosso con cura il fusibile blu al numero 15, che è responsabile dell'accensione della pompa del carburante. Va notato che i fusibili nell'unità Volkswagen Golf sono installati molto vicini tra loro, quindi non sarà possibile estrarli con le dita. Per questo scopo, è meglio usare una pinzetta.
   

   Il fusibile della pompa del carburante della Volkswagen Golf viene rimosso nel modo più conveniente con piccole pinzette
2. Dopo aver rimosso il fusibile, avvia l'auto e lasciala girare al minimo finché non si blocca da sola (di solito ci vogliono 10-15 minuti). Questa è una misura molto importante che consente di ridurre al minimo la pressione nel rail del carburante della macchina.
3. Il filtro del carburante è fissato alla parte inferiore della macchina con uno stretto morsetto in acciaio, che può essere allentato con una testa a brugola di 10.
   

   È più conveniente allentare il morsetto sul filtro Volkswagen Golf con una testa a bussola per 10 con un cricchetto
4. Sui raccordi del filtro sono presenti altri due morsetti su fermi interni con pulsanti. Per allentare il loro fissaggio è sufficiente premere sui pulsanti con un cacciavite piatto.
   

   Per allentare i morsetti, premere i pulsanti con un cacciavite piatto
5. Dopo aver allentato le fascette, i tubi del carburante vengono rimossi manualmente dai raccordi. Se per qualche motivo questo fallisce, puoi usare le pinze (ma dovresti fare attenzione quando usi questo strumento: se stringi troppo forte il tubo del carburante, potrebbe rompersi).
   

   Dopo aver rimosso i tubi del carburante, è necessario posizionare un contenitore sotto il filtro per la benzina che scorre
6. Dopo aver rimosso entrambi i tubi del carburante, rimuovere con cautela il filtro dal morsetto di montaggio allentato. Allo stesso tempo, il filtro deve essere tenuto in posizione orizzontale in modo che il carburante rimasto al suo interno non si rovesci negli occhi del proprietario dell'auto.
7. Sostituire il filtro usurato con uno nuovo, quindi rimontare l'impianto di alimentazione. Ogni filtro del carburante ha una freccia che mostra il movimento del carburante. È necessario installare un nuovo filtro in modo che la freccia sul suo corpo sia diretta dal serbatoio del gas al motore e non viceversa.
   

   Una freccia rossa è chiaramente visibile sull'alloggiamento del nuovo filtro del carburante, che mostra la direzione del flusso di benzina.

Video: sostituzione del filtro del carburante su una Volkswagen Golf

Come cambiare il filtro del carburante Volkswagen Golf

le misure di sicurezza

Quando si lavora con il sistema di alimentazione della Volkswagen Golf, il proprietario dell'auto deve prestare maggiore attenzione alle misure di sicurezza, poiché esiste un'alta probabilità di incendio. Ecco cosa fare:

• prima di iniziare il lavoro assicurarsi che sia a portata di mano un estintore;
• il lavoro deve essere svolto in un'area ben ventilata, e ancora meglio - all'aria aperta, lontano da fonti di incendio;
• quando si sostituisce il filtro del carburante, è necessario astenersi dal fumare;
• quando si lavora, assicurarsi di utilizzare dispositivi di protezione individuale - guanti e occhiali;
• se la benzina dal filtro entra ancora negli occhi, allora dovrebbero essere urgentemente risciacquati con acqua fredda, dopodiché dovresti cercare assistenza medica.

Quindi, sostituire un filtro del carburante con una Volkswagen Golf non può essere definito un compito tecnico difficile. Anche un automobilista alle prime armi, che almeno una volta ha tenuto in mano una chiave a bussola e un cacciavite, farà fronte a questo lavoro. L'importante è non dimenticare la freccia sul corpo e installare il filtro in modo che la benzina vada nella giusta direzione.