Smontiamo in modo indipendente lo specchietto retrovisore sul VAZ 2106

Se non c'è un solo specchietto retrovisore sull'auto, non si può parlare di un funzionamento sicuro dell'auto. Questa regola vale per tutte le auto e il VAZ 2106 non fa eccezione. Gli specchietti regolari sul classico "sei" non sono mai stati particolarmente convenienti, quindi gli automobilisti alla prima occasione cercano di cambiarli con qualcosa di più accettabile. Quali sono le alternative? Proviamo a capirlo.

Descrizione degli specchi normali VAZ 2106

Il design sia dello specchietto interno che dei due specchietti esterni sul "sei" non presenta differenze fondamentali. Gli specchi si basano su un elemento a specchio rettangolare montato in una cornice di plastica morbida, che a sua volta è inserita nel corpo dello specchio rettangolare.

Il design degli specchietti regolari esterni sui "sei" è estremamente semplice

Tutti gli alloggiamenti hanno un piccolo foro girevole che fissa gli specchi alle loro gambe di supporto. La cerniera consente al guidatore di modificare l'angolazione degli specchietti, regolandoli da soli e ottenendo la migliore visuale.

Il numero di specchi e la necessità di uno specchio giusto

Il "sei" standard ha tre specchietti retrovisori. Uno specchio è in cabina, un'altra coppia si trova all'esterno, sulla carrozzeria dell'auto. Molti automobilisti alle prime armi hanno una domanda: è necessario avere uno specchietto retrovisore destro? Risposta: sì, è necessario.

Lo specchietto retrovisore destro consente di determinare con maggiore precisione la giusta dimensione dell'auto

Il fatto è che il guidatore, guardando negli specchietti retrovisori, non solo valuta la situazione dietro l'auto. Gli specchi aiutano a percepire meglio le dimensioni dell'auto. Un guidatore alle prime armi, che per primo si è seduto al volante di un "sei", sente molto male la dimensione sinistra dell'auto e non sente affatto la dimensione giusta. Nel frattempo, il conducente dovrebbe sentire bene le dimensioni. Ciò è necessario non solo quando si passa da una corsia all'altra, ma anche quando si parcheggia un'auto. L'unico modo per sviluppare il tuo "talento dimensionale" è guardare più spesso negli specchietti retrovisori. Pertanto, tutti e tre gli specchi del VAZ 2106 sono aiutanti indispensabili sia per un principiante che per un guidatore esperto.

Quali specchi sono messi sul VAZ 2106

Come accennato in precedenza, i normali specchietti esterni dei "sei" non sono adatti a tutti i proprietari di auto.

E ci sono diverse ragioni per questo:

• taglia piccola. Poiché l'area degli elementi speculari negli specchi normali è molto piccola, anche la vista lascia molto a desiderare. Oltre a una visuale ridotta, gli specchietti normali hanno zone morte, che inoltre non contribuiscono alla guida sicura;
• mancanza di visiere protettive. Poiché la "sei" è un'auto piuttosto vecchia, sui suoi specchietti esterni non sono previste "visiere" che proteggono le superfici degli elementi dello specchio dalla pioggia e dalla neve appiccicosa. Quindi, in caso di maltempo, l'autista è costretto a pulire periodicamente gli specchietti esterni. È chiaro che non a tutti piace;
• gli specchietti non sono riscaldati. Per questo motivo, l'autista è nuovamente costretto a pulire manualmente gli specchietti dal ghiaccio;
• aspetto. Gli specchi regolari sui "sei" difficilmente possono essere definiti capolavori dell'arte del design. Non sorprende che i conducenti desiderino liberarsene.

Elenchiamo i mirror che i driver installano invece di quelli normali.

Specchi tipo F1

Il nome F1 è stato assegnato a questi mirror per un motivo. Il loro aspetto ricorda gli specchietti montati sulle auto da corsa di Formula 1. Gli specchietti si distinguono per un massiccio corpo arrotondato e uno stelo lungo e sottile.

Gli specchietti F1 hanno uno stelo lungo e sottile e un corpo massiccio e rotondo

Puoi acquistarli in qualsiasi negozio che vende parti di tuning per auto. Il proprietario dei "sei" non dovrebbe avere problemi con il fissaggio di questi specchi. Sono attaccati all'auto con un triangolo di plastica standard. Sono tenuti da tre viti. Gli specchi F1 richiedono solo un cacciavite Phillips per l'installazione. Gli specchi F1 hanno sia pro che contro:

• L'indubbio vantaggio degli specchi F1 è il loro aspetto moderno;
• gli specchietti di questo tipo vengono regolati dalla cabina mediante un'apposita leva. Questo momento per il conducente diventa particolarmente rilevante in caso di maltempo;
• ma la revisione degli specchi F1 lascia molto a desiderare, poiché l'area dell'elemento specchio è piccola. Di conseguenza, il conducente di tanto in tanto deve regolare gli specchietti. Ciò accade ogni volta che il conducente sposta leggermente lo schienale o modifica l'inclinazione dello schienale.

Specchi di tipo universale

Al momento, sul mercato dei pezzi di ricambio viene presentata la più ampia gamma di specchietti retrovisori universali per VAZ 2106. Differiscono sia per qualità che per produttore. Inoltre, anche i metodi di fissaggio possono differire in modo significativo. Quando si sceglie uno specchio universale, ha senso che un guidatore alle prime armi si concentri su un supporto triangolare standard. E solo dopo guarda l'aspetto dello specchio e gli angoli di visione. Il fatto è che per l'installazione di specchi universali con supporti non standard, potrebbero essere necessari fori aggiuntivi. E praticare fori precisi nel corpo della macchina non è così facile come potrebbe sembrare. Esistono due tipi di specchi universali di montaggio:

• fissaggio con un triangolo standard;
  

  Gli specchi universali con "triangoli" standard sono i più affidabili
• fissaggio direttamente alla cornice dello specchio mediante apposite asole.
  

  Il montaggio di uno specchio universale per il telaio non è affidabile

Va notato che il montaggio "dietro il telaio" non è mai stato affidabile. Nel tempo, qualsiasi elemento di fissaggio può indebolirsi. Una volta che ciò accade con i bulloni nei cardini, lo specchio uscirà dalla custodia e quasi sicuramente si romperà. E questo è un altro argomento a favore di fermarsi alla chiusura a forma di triangolo.

Video: specchietti universali con azionamenti elettrici sul VAZ 2106

specchi elettrici su VAZ 2106

Grandi specchi di Niva

Alcuni conducenti preferiscono adottare un approccio radicale per migliorare la visibilità degli specchietti. E installano specchietti retrovisori verticali sui loro "sei" (sono anche chiamati "bardane"). Adesso le "bardane" autoctone per i "sei" non sono così facili da trovare in vendita, anche se solo tre anni fa gli scaffali ne erano disseminate. Ma i conducenti hanno trovato una via d'uscita: hanno iniziato a installare grandi specchi dalla Niva (VAZ 2106) sul VAZ 2121. La recensione dopo l'installazione di tali mirror migliora davvero. Ma definire bella una decisione del genere, ahimè, non funziona: gli specchietti della Niva sul VAZ 2106 sembrano troppo ingombranti.

I grandi specchi di Niva offrono una panoramica eccellente, ma non puoi definire bello un design del genere

Puoi attaccare tali "bardane" ai "sei" usando un triangolo standard. Solo in questo caso dovrai prendere due staffe dagli specchi VAZ 2106 e Niva e ricavarne nuovi elementi di fissaggio per un grande specchio.

Per installare "bardane" dal vecchio "Niva" dovrai collegare due staffe

Qui dovremmo anche menzionare i nuovi specchi. Come sapete, relativamente di recente l'auto Niva è stata aggiornata. Questo vale anche per gli specchietti retrovisori. E se l'automobilista ha una scelta, allora è meglio installare gli specchietti della nuova Niva sui "sei".

Se è possibile inserire specchi dalla nuova Niva, dovresti sceglierli

Nonostante le loro piccole dimensioni, hanno una buona visione d'insieme. Anche con il fissaggio non ci saranno grossi problemi: è sempre lo stesso triangolo standard, in cui devi praticare un foro in più.

Come smontare un normale specchio VAZ 2106

Per smontare il normale specchio dei "sei" non sono richieste abilità speciali e dagli strumenti è sufficiente un cacciavite sottile con una punta piatta.

1. Lo specchio viene rimosso dalla cerniera. Questo viene fatto manualmente. Lo specchio deve essere preso dal telaio e tirato con forza in direzione rigorosamente perpendicolare alla carrozzeria. La cerniera si sgancerà e lo specchio verrà rilasciato.
   

   Per rimuovere lo specchio dalla cerniera è sufficiente tirare con forza in direzione perpendicolare al corpo macchina.
2. La punta di un cacciavite piatto viene spinta sotto il bordo in plastica dello specchio (è meglio farlo dall'angolo). Quindi il cacciavite si sposta lungo il perimetro dello specchio fino a rimuovere l'intero bordo.
   

   Un piccolo cacciavite sottile con una lama piatta è l'ideale per rimuovere il bordo.
3. Successivamente, la parete posteriore dello specchio viene separata dall'elemento dello specchio. Non ci sono elementi di fissaggio aggiuntivi nello specchio normale.
   

   Dopo aver rimosso il bordo, l'elemento specchio viene rimosso manualmente dal corpo
4. Lo specchio è assemblato nell'ordine inverso.

Informazioni sulla cromatura degli alloggiamenti degli specchietti retrovisori

Alcuni guidatori, cercando di dare agli specchietti dei loro "sei" un aspetto più presentabile, cromano i loro corpi. L'opzione più semplice per ottenere un alloggiamento per specchietto cromato è uscire e acquistarne uno. Il problema è che le custodie cromate per gli specchi VAZ 2106 possono essere trovate lontano da ogni parte. Pertanto, i conducenti scelgono la seconda opzione e cromano i casi stessi. Ci sono due modi per questo:

• puoi semplicemente incollare una pellicola in vinile con una superficie "cromata" sul corpo. Questo è veloce, ma il film in vinile non è né durevole né resistente all'usura;
• puoi dipingere la custodia con vernice con l'aggiunta di cromo e applicare uno strato di vernice sopra. Questa è una versione più duratura, ma anche più dispendiosa in termini di tempo, della cromatura.

Esaminiamo ciascuno di questi metodi in modo più dettagliato.

Attaccare il film sul corpo dello specchio

Per l'applicazione della pellicola vinilica sono necessari i seguenti strumenti e forniture:

• rullo con superficie gommata;
• pellicola in vinile "sotto cromo";
• coltello cancelleria;
• un pennarello;
• costruzione di asciugacapelli.

Sequenza operativa

Prima di iniziare il lavoro, gli specchietti vengono rimossi dall'auto. Tutti i contaminanti vengono rimossi dalla superficie degli alloggiamenti. Per fare questo, usa uno straccio umido e pulito. Quindi gli elementi speculari vengono rimossi dalle custodie.

1. Il film viene applicato allo specchio, con l'aiuto di un pennarello vengono delineati i contorni del corpo. Quindi un pezzo di vinile viene tagliato in modo tale che le sue dimensioni siano circa il 10% più grandi del necessario (questo 10% sarà nascosto sotto il bordo).
2. È necessario rimuovere il substrato dal pezzo di pellicola tagliato.
3. Successivamente, un pezzo di pellicola viene riscaldato con un asciugacapelli da costruzione. La temperatura di riscaldamento è di circa 50°C.
   

   È meglio riscaldare il film in vinile con l'aiuto di un partner.
4. Il vinile riscaldato si allunga bene. Accuratamente tesa e trattenuta agli angoli, la pellicola viene applicata al corpo dello specchio. Durante questa procedura, è necessario assicurarsi che sotto il film rimangano il minor numero possibile di bolle d'aria e che non si formino grinze.
   

   Il film viene prima pressato al centro e poi lungo i bordi
5. Poiché la comparsa di bolle non può sempre essere evitata, la superficie del film deve essere accuratamente levigata con un rullo. Se la bolla d'aria non può essere "espulsa" da sotto il film con un rullo, è necessario riscaldarla nuovamente con un asciugacapelli. Questo farà muovere le bolle.
6. Dopo la completa levigatura, la pellicola che sporge lungo i bordi della custodia viene avvolta attorno ai suoi bordi, sotto il bordo in plastica. I bordi arrotolati vengono nuovamente riscaldati e levigati con un rullo, che garantisce l'incollaggio più denso dei bordi del film e della custodia.
7. Ora devi lasciare raffreddare il corpo per un'ora. E puoi installare gli elementi dello specchio in posizione.

Pittura del corpo a specchio

Prima di iniziare il lavoro, assicurarsi che la stanza sia ben ventilata e che non vi siano fonti di fuoco aperte nelle vicinanze. Inoltre, i dispositivi di protezione individuale non devono essere trascurati. Hai bisogno di occhiali, un respiratore e guanti. Inoltre, saranno necessarie le seguenti cose:

• primer nero per superfici in plastica;
• vernice per auto;
• composizione sgrassante;
• carta vetrata fine;
• salviette lucidanti.

Sequenza operativa

Innanzitutto, lo specchio deve essere rimosso dall'auto. Non sono necessari strumenti speciali per questo. Quindi lo specchio viene smontato secondo le istruzioni sopra riportate.

1. La custodia da cui viene rimosso l'elemento a specchio viene accuratamente pulita con carta vetrata fine. Questo è necessario per opacizzare la superficie.
   

   Prima di applicare la composizione sgrassante, il corpo dello specchio viene accuratamente pulito con carta vetrata.
2. Dopo lo stripping, il corpo viene trattato con un composto sgrassante. Ora devi aspettare che la superficie si asciughi completamente. Ci vogliono da 20 minuti a mezz'ora (puoi usare un asciugacapelli da costruzione per accelerare questo processo).
3. Dopo che la composizione si è asciugata, il corpo dello specchio viene rivestito con un primer.
4. Quando il primer si asciuga, viene applicato un sottile strato di vernice automobilistica.
5. La superficie laccata a secco è lucidata con tovaglioli. Questa fase dovrebbe essere presa sul serio, poiché la qualità del rivestimento finale dipende da essa. In nessun caso dovresti toccare la superficie lucida con le mani. Anche una piccola impronta digitale lasciata su di essa sarà visibile dopo aver applicato la vernice.
6. Ora il corpo dello specchio è verniciato con cromo. È meglio farlo con una pistola a spruzzo, in più passaggi, in modo che ci siano almeno due strati, e ancora meglio - tre.
7. Potrebbe volerci un giorno prima che la vernice si asciughi completamente (tutto dipende dalla marca della vernice, il tempo per l'asciugatura completa deve essere indicato sulla lattina).
   

   Dopo aver applicato la vernice, gli specchi devono essere lasciati asciugare correttamente.
8. Quando la vernice si asciuga, la superficie viene nuovamente verniciata e accuratamente lucidata.

Specchietti cabina VAZ 2106

Lo scopo dello specchietto interno sul "sei" è ovvio: con il suo aiuto il guidatore può vedere quei tratti di strada che non sono nel campo visivo degli specchietti retrovisori esterni. Prima di tutto, questo è il tratto di strada situato direttamente dietro l'auto. Gli specchietti della cabina sul VAZ 2106 potrebbero essere diversi.

Specchio interno standard

Uno specchio VAZ 2106 standard è montato su una gamba, che è fissata con due viti autofilettanti nell'apertura tra gli schermi solari. Come gli specchietti retrovisori esterni, lo specchietto interno di serie è dotato di un alloggiamento con foro per la cerniera. La custodia contiene un elemento a specchio.

Gli specchi da salone regolari sui "sei" non si sono mai distinti per un'ampia visuale

La cerniera consente al conducente di modificare l'angolazione dello specchio, regolando l'area di visualizzazione. Inoltre, l'alloggiamento dello specchio ha un interruttore che consente di mettere lo specchio in modalità "notte" e "giorno". Nonostante tutti questi punti, lo specchio standard ha un campo visivo piuttosto ristretto. Pertanto, i conducenti, alla prima occasione, cambiano questo specchio in qualcosa di più accettabile.

Specchio interno panoramico

I conducenti spesso si riferiscono agli specchietti interni panoramici come "mezze lenti" a causa della loro forma caratteristica. Una delle principali comodità associate agli specchietti panoramici è il loro metodo di montaggio.

Gli specchietti interni panoramici sono spesso chiamati "mezze lenti" dai conducenti di "sei" a causa della loro forma caratteristica.

Sugli specchietti sono presenti dei piccoli morsetti, con l'aiuto dei quali la "mezza lente" può essere fissata direttamente allo specchio standard senza rimuoverla. Gli specchietti panoramici hanno sia pro che contro:

• lo specchio ha una forma a C leggermente ricurva, che amplia notevolmente gli angoli di visione, permettendo di catturare anche parte delle zone morte;
• gli specchietti panoramici sono dotati di rivestimenti protettivi, che possono essere antiriflesso, o oscuranti o, al contrario, illuminanti (quest'ultima opzione è particolarmente conveniente per i conducenti che preferiscono oscurare il lunotto).
• ma gli specchietti panoramici hanno uno svantaggio significativo: non sono adatti ai guidatori alle prime armi. Nello specchietto panoramico, la distanza dall'auto più vicina che arriva da dietro sembra sempre maggiore di quanto non sia in realtà. I conducenti esperti lo ricordano, ma i principianti spesso dimenticano.

Specchio con videoregistratore incorporato

Specchi con videoregistratori sui "sei" iniziarono ad essere installati circa cinque anni fa. Molti automobilisti considerano questa opzione più preferibile rispetto all'acquisto di un registrar a tutti gli effetti.

Gli specchietti con registratori ti consentono di fare a meno di installare dispositivi aggiuntivi sul parabrezza

C'è una certa logica in questo: poiché quando si utilizza un tale specchio non è necessario installare dispositivi aggiuntivi sul parabrezza, la visuale del conducente non è limitata. L'immagine trasmessa dal registrar integrato viene visualizzata direttamente sulla superficie dello specchietto retrovisore, solitamente sul lato sinistro.

Specchio con display integrato

Gli specchi con display integrati sono apparsi relativamente di recente. Sono installati sui "sei" dagli automobilisti più avanzati.

Gli specchietti da salone con display facilitano notevolmente il parcheggio

Tale specchio viene solitamente venduto come set con una telecamera per la retromarcia installata vicino al paraurti dell'auto. Il display integrato consente al conducente di vedere tutto ciò che rientra nel campo visivo della telecamera posteriore. Ciò facilita notevolmente le manovre e il parcheggio.

Quindi, gli specchi sul VAZ 2106 possono essere molto diversi. Se per qualche motivo al normale proprietario dell'auto non piace, c'è sempre la possibilità di installare qualcosa di più moderno sia all'esterno che all'interno dell'auto. Per fortuna non ci sono particolari problemi con il montaggio degli specchi, e l'assortimento presentato sugli scaffali dei negozi di ricambi è molto ampio.