L'auto più costosa ed economica da mantenere

Qual è il prezzo reale dell'auto? Possiamo facilmente trovare queste informazioni dal listino prezzi dei rivenditori o da un annuncio sul mercato secondario. Ma quanto si dovrà aggiungere a quel prezzo come costi di manutenzione e riparazione?

Il costo di manutenzione è un fattore importante

Purtroppo è impossibile dare una risposta esatta a questa domanda. Il costo di ogni vettura varia a seconda delle condizioni operative, della cura e dello stile di guida. Tuttavia, le statistiche sui costi medi per marca faciliteranno la nostra scelta. Sfortunatamente, nessuno in Europa mantiene tali statistiche, solo negli Stati Uniti grazie ai sondaggi annuali di Consumer Reports.

Naturalmente, ci sono differenze significative tra Europa e America nelle costruzioni, nei prezzi del carburante e negli stipendi dei meccanici. Anche la politica di assistenza e garanzia di alcuni produttori su una sponda dell'oceano ha una sua e completamente diversa, dall'altra parte del mondo. Per questo motivo, il rating CR può solo dare un'idea approssimativa.

Sondaggio utente

L'ultima versione del sondaggio include tutti i costi di manutenzione e riparazione del proprietario. Come ci si aspetterebbe, c'è una differenza significativa di costo per i bambini di 3, 5 e 10 anni:

• 3 anni (prodotto nel 2017) in media $ 83;
• 5 anni (2015) $ 200 in media;
• 10 anni (2010) $ 458 in media.

La differenza è comprensibile: le auto nuove di solito hanno una garanzia di almeno 3, e spesso anche 7 anni, durante i quali le riparazioni sono gratuite e i proprietari pagano solo materiali di consumo come olio e pneumatici. Inoltre, ovviamente, nel tempo, le auto iniziano a guastarsi più spesso.

Tuttavia, va notato che in alcuni marchi la differenza nel costo dei servizi è trascurabile, mentre in altri è nettamente diversa. I proprietari di Dodge ($ 170), Acura ($ 163) e Infiniti ($ 152) riportano tutti i costi più alti dell'auto tre anni fa. Allo stesso tempo, marchi come BMW, Cadillac e Volvo riportano quasi zero costi di riparazione e manutenzione.

Per le auto quinquennali, i costi aumentano gradualmente, ma il lavoro davvero radicale viene svolto sulle auto di 10 anni dopo la scadenza della garanzia. Quindi, la BMW, che per i primi tre anni non è costata nulla ai suoi proprietari, ha improvvisamente iniziato a necessitare di quasi 1000 dollari all'anno. Lo stesso vale per altri marchi premium tedeschi.

Elenco indicativo per marca

Per scoprire quale auto vale la pena guardare nell'aftermarket, ecco un elenco compilato da Consumer Reports.

Chrysler – $ 208

Il marchio americano è più o meno economico per le auto di 5 anni, con un costo medio di $ 175, ma per i bambini di 10 anni è significativamente più economico di tutti gli altri: $ 208 per riparazioni e manutenzione.

Lincoln – $ 290

Anche il marchio di lusso Ford ha fatto bene per i veicoli di 5 anni ($ 159 all'anno) con i veicoli di 10 anni disponibili dal mercato secondario.

Toyota – $ 291

Le Toyota di cinque anni sono in realtà piuttosto costose a $ 200 all'anno, ma per i bambini di 10 anni, il marchio giapponese è uno dei più economici.

Mazda - $ 300

Lo stesso vale qui - il costo di manutenzione relativamente alto di un'auto di 5 anni - $ 207, ma nel decimo anno la situazione sta migliorando.

Kia - $ 317

Il marchio coreano è il secondo marchio più economico tra i veicoli quinquennali, con costi annuali di soli $ 140 (una garanzia più lunga aiuta). Per i bambini di 10 anni, il costo del servizio più che raddoppia.

Nissan - $ 340

Nel suo quinto anno, Nissan costa in media $ 185 per l'assistenza.

Hyundai - $ 340

Il fratello maggiore coreano è molto peggio di Kia all'età di cinque anni a $ 208 al mese, ma all'età di 10 anni il risultato di entrambi i marchi è quasi identico.

Schivare – $ 345

Il costo di manutenzione di una Dodge di 5 anni è in media di $ 175 all'anno.

Honda - $ 370

E questo marchio giapponese non è particolarmente redditizio per il quinto anno: un costo medio di manutenzione di $ 203. Nel decimo anno, la situazione cambia in una manutenzione più economica.

guado - 399 dollari

Le auto Ford sono relativamente redditizie nel loro quinto anno, con un costo medio di $ 164. Tuttavia, tieni presente che in America più di tre quarti di tutte le Ford in circolazione sono camioncini o SUV di grandi dimensioni, completamente diversi dai modelli europei.

Cadillac - 400 dollari

Il marchio di lusso americano GM è uno dei più economici nel suo quinto anno a $ 149 a stagione. Nei modelli di dieci anni l'indicatore peggiora, ma non tanto quanto quello delle controparti premium importate.

Jeep - $ 425

Nel quinto anno, il costo è di $ 164 all'anno.

Lexus – 461 $

Lexus di cinque anni costa in media $ 215 all'anno. Il costo di manutenzione delle auto di dieci anni quasi raddoppia

Chevrolet – 466 $

Nel suo quinto anno, Chevrolet si è comportata quasi alla pari con il principale concorrente di Ford, con un costo medio di $ 168. Tuttavia, all'età di 10 anni, restano indietro rispetto all'avversario.

Subaru: 500 dollari

Le auto giapponesi sono costose dopo cinque anni di servizio, con costi di manutenzione che ora raggiungono i $ 267. Nel decimo anno di attività, raddoppiano.

Infiniti - 508 dollari

Il marchio di lusso Nissan costa ai suoi proprietari una media di $ 248 nel suo quinto anno e di $ 508 nel suo decimo anno.

Buick – 522 $

Sotto questo marchio in America vengono venduti due modelli, che in Europa sono conosciuti come Opel Insignia e Mokka X. Nel quinto anno, le auto Buick richiedono una media di $ 157, che è un buon risultato. Ma entro il decimo, si deteriora in modo significativo.

Volkswagen – 560 $

In America, le auto tedesche non sono economiche né per il quinto ($ 222) né per il decimo anno.

Volvo: 600 dollari

Il marchio svedese, che si è scusato lo scorso anno per problemi di qualità con il suo HS60, è costato in media ai suoi proprietari $ 248 nel suo quinto anno. La situazione con le auto di dieci anni non cambia: la manutenzione costa quasi il doppio.

MINI - $ 600

All'età di cinque anni, le piccole auto britanniche sono abbastanza convenienti: solo $ 160 per la manutenzione. Ma nel decimo anno l'automobilista dovrà sborsare per costose manutenzioni.

Audi – 625$

Con il marchio di lusso VW, il servizio costa in media $ 253 nel quinto anno e $ 625 nel decimo anno.

Mercedes Benz - $ 838

Il leader mondiale nel segmento premium è anche leader nei costi di manutenzione per veicoli di cinque anni, con una manutenzione media Mercedes effettuata nel 2015 di 409 dollari, oltre un terzo in più rispetto a Subaru, la seconda in questo senso.

BMW - $ 910

I proprietari di BMW che non lo cambiano in tempo subiscono lo shock più grande. Per le auto di cinque anni, il marchio bavarese è il più economico: costa ai suoi proprietari in media solo $ 59. Tuttavia, all'età di 10 anni, il servizio BMW va bruscamente all'estremo opposto.

Domande e risposte:

Quanto vale la BMW più costosa del 2021? Il modello BMW più costoso per l'anno modello 2021 è la serie 7 M760Li xDrive. Nella configurazione base con motore da 6.6 litri e cambio automatico, l'auto costa $ 142746.

Quanto vale la migliore BMW del mondo? All'asta BMW 503 Cabriolet (1957) venduta nel 2017 per $ 614085. Questa è una delle 129 vetture scoperte dell'azienda bavarese.

Cosa è più costoso di una BMW o di una Mercedes? I nuovi modelli della stessa classe sono approssimativamente gli stessi. Per conquistare il mercato, l'azienda bavarese riduce leggermente il costo delle sue vetture. La manutenzione della Mercedes è più economica.