Ripristino dell'intervallo di manutenzione

L'intervallo di manutenzione è il periodo di tempo tra la manutenzione del veicolo. Cioè, tra cambio olio, fluidi (freno, raffreddamento, servosterzo) e così via. Presso le stazioni di servizio ufficiali, dopo questi lavori, gli specialisti azzerano da soli il contatore.

Non c'è niente di sbagliato nel fatto che il "servizio" abbia preso fuoco, in linea di principio, no. In effetti, è promemoria per sostituire i materiali di consumo... Spesso tale manutenzione viene eseguita in modo indipendente, senza coinvolgere i servizi dei centri di assistenza. Ma dopo che la procedura di manutenzione stessa è stata completata, rimane la domanda: come ripristinare l'intervallo di manutenzione?

L'intervallo di manutenzione viene ripristinato manipolando il cruscotto, i terminali della batteria e l'interruttore di accensione. A seconda della marca e del modello dell'auto, queste manipolazioni possono variare. di solito, la procedura è ridotta alla sequenza seguente.

Come ripristinare da soli l'intervallo di manutenzione

Se ci fosse un'unica istruzione passo passo per reimpostare l'intervallo di manutenzione per tutte le auto, sarebbe simile a questa:

1. Disinserire l'accensione.
2. Premere il pulsante corrispondente.
3. Inserite l'accensione.
4. Tieni premuto / premi il pulsante.
5. Attendere fino a quando l'intervallo non viene reimpostato.

Questo è un ordine approssimativo ed è leggermente diverso su macchine diverse, ma non molto.

Questa è la procedura generale, non fornisce dettagli. per scoprire esattamente cosa deve essere prodotto su una determinata vettura, puoi cercarlo nell'elenco sottostante.

Illustrazione per il programma VAG-COM

Ripristino dell'intervallo di manutenzione con VAG-COM

Esistono dispositivi speciali per la diagnosi delle auto prodotte dalla società tedesca VAG. vale a dire, l'adattatore diagnostico VW AUDI SEAT SKODA con bus CAN chiamato VAG COM è popolare. Può essere utilizzato per eseguire varie operazioni diagnostiche, incluso l'uso per azzerare l'intervallo di manutenzione.

L'adattatore si collega al laptop tramite il cavo in dotazione. Il software può variare a seconda della versione dell'hardware. Le versioni precedenti sono state parzialmente russificate. La versione in lingua russa del programma si chiama "Vasya Diagnost". Il lavoro con il dispositivo deve essere eseguito secondo le istruzioni disponibili, tuttavia, un algoritmo approssimativo sarà il seguente:

1. Collega l'adattatore con un cordino al tuo computer o laptop. Installa il software in dotazione.
2. Collegare l'adattatore all'auto. Per questo, quest'ultimo ha una presa speciale a cui è collegata l'apparecchiatura diagnostica. di solito, si trova da qualche parte sotto il pannello anteriore o il piantone dello sterzo.
3. Accendere l'accensione o avviare il motore.
4. Esegui il software VCDS appropriato sul computer, quindi vai al suo menu "Impostazioni" e seleziona il pulsante "Test". Se tutto va bene, vedrai una finestra con le informazioni che la connessione tra la centralina dell'auto e l'adattatore è a posto.
5. ulteriori diagnostiche vengono eseguite in base alle esigenze del conducente e alle capacità del programma. Puoi leggere di più su di loro nelle istruzioni allegate.

quindi forniremo un algoritmo per azzerare l'intervallo di manutenzione utilizzando l'esempio di un'auto Volkswagen Golf prodotta nel 2001 e versioni successive. Per fare ciò, è necessario accedere alla modalità di adattamento della dashboard e modificare i valori dei canali corrispondenti. In questo caso si tratta di canali da 40 a 45. La sequenza delle loro modifiche sarà la seguente: 45 - 42 - 43 - 44 - 40 - 41. Potrebbe essere necessario correggere anche i canali 46, 47 e 48 se La lunga vita è coinvolta. La connessione e l'avvio del programma sono stati descritti sopra, quindi, inoltre, presentiamo per te l'algoritmo di lavoro nominale con il software.

1. Andiamo alla "Seleziona unità di controllo".
2. Selezioniamo il controller "17 - Quadro strumenti".
3. Andiamo al blocco "10 - Adattamento".
4. Selezionare il canale 45 “Grado olio” e impostare il valore desiderato. Fare clic su "Test", quindi su "Salva" (sebbene non sia possibile fare clic sul pulsante "Test").
5. Immettere il valore 1 - se si tratta di un olio normale senza LongLife.
6. Immettere il valore 2 - se si utilizza olio motore a benzina LongLife.
7. Immettere il valore 4 - se si utilizza olio motore diesel LongLife.
8. quindi selezionare il canale - 42 "Chilometraggio minimo per servizio (TO)" e impostare il valore desiderato. Fare clic su "Test" quindi "Salva".
9. Il passo con cui viene impostata la distanza è: 00001 = 1000 km (ovvero 00010 = 10000 km). Per ICE con LongLife, è necessario impostare il chilometraggio su 15000 km. Se non c'è Longlife, allora è meglio impostare 10000 km.
10. quindi selezionare il canale - 43 "Massimo chilometraggio al servizio (TO)" e impostare il valore desiderato. Fare clic su "Test" quindi "Salva".
11. Il passo con cui viene impostata la distanza è: 00001 = 1000 km (ovvero 00010 = 10000 km).
12. Per ICE con LongLife: 30000 km per gli ICE a benzina, 50000 km per i motori diesel a 4 cilindri, 35000 km per i motori diesel a 6 cilindri.
13. Per ICE senza LongLife è necessario impostare lo stesso valore impostato nel precedente canale 42 (nel nostro caso è 10000 km).
14. Selezioniamo il canale - 44 "Tempo massimo di servizio (TO)" e impostiamo il valore desiderato. Fare clic su "Test", quindi su "Salva".
15. La fase di impostazione è: 00001 = 1 giorno (ovvero 00365 = 365 giorni).
16. Per ICE con LongLife, il valore dovrebbe essere 2 anni (730 giorni). E per ICE senza LongLife - 1 anno (365 giorni).
17. Canale - 40 "Chilometraggio dopo il servizio (TO)". Se, ad esempio, hai eseguito la revisione e il contatore non si è azzerato. È possibile specificare quanti chilometri percorsi dopo la manutenzione. Impostiamo il valore desiderato. Fare clic su "Test", quindi su "Salva".
18. Il passo è 1 = 100 km.
19. Canale - 41 "Tempo dopo il servizio (TO)". Stessa cosa solo in giorni Il passo è 1 = 1 giorno.
20. Canale - 46. Solo per motori a benzina! Spesa generale. Il valore viene utilizzato per calcolare l'intervallo di longlife. Valore predefinito: 00936.
21. Canale - 47. Solo per motori diesel! La quantità di fuliggine nell'olio per 100 km. Il valore viene utilizzato per calcolare l'intervallo LongLife. Valore standard: 00400.
22. Canale - 48. Solo per diesel! Carico termico del motore a combustione interna. Il valore viene utilizzato per calcolare l'intervallo LongLife. Valore predefinito: 00500.

Ti ricordiamo che troverai informazioni dettagliate su come lavorare con il programma nel manuale.

Raccolta di istruzioni per il ripristino dell'intervallo di manutenzione

Sia come sia, ma alcune sfumature e minori differenze quando si ripristina l'intervallo di manutenzione su auto diverse è ancora lì. Pertanto, puoi richiedere istruzioni più dettagliate su una specifica marca di auto, di seguito puoi trovare le istruzioni disponibili sul sito Web etlib.ru.

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AUDI A4	Come ripristinare l'intervallo di manutenzione
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