SCR (riduzione catalitica selettiva): prestazioni e vantaggi
La riduzione catalitica selettiva è una reazione chimica che converte gli ossidi di azoto in vapore acqueo e azoto. Sui veicoli con motore diesel, il sistema SCR (Selective Catalytic Reduction) si trova sullo scarico e riduce l'inquinamento in conformità con i requisiti della norma Euro 6.
🔎 Cos'è il sistema SCR?
система SCR, per la riduzione catalitica selettiva, detta anche riduzione catalitica selettiva In francese. È una tecnologia che riduce le emissioniossidi di azoto (NOx) automobili, camion e anche automobili.
Gli NOx sono gas serra tossici. Contribuiscono in modo significativo all'inquinamento atmosferico e derivano in particolare dalla combustione di combustibili fossili come la benzina, ma soprattutto il gasolio.
Dal suo inizio norma di protezione dall'inquinamento Euro 6 Nel 2015 sono state fissate nuove soglie per le emissioni di ossido di azoto per i veicoli. Il sistema SCR si è progressivamente diffuso ed è oggi utilizzato in molti veicoli.
Dal 2008, dall'applicazione della precedente norma Euro 5, i carrelli sono dotati del sistema SCR. Oggi è il turno dei nuovi veicoli diesel che hanno lasciato lo stabilimento negli ultimi anni.
La riduzione catalitica selettiva è un sistema che consente conversione di NOx in azoto e vapore acqueo, ingredienti innocui e completamente naturali. Per fare ciò, il sistema SCR esegue una reazione chimica allo scarico, al passaggio degli ossidi di azoto e prima che vengano rilasciati.
Il sistema SCR quindi sostituisce catalizzatore classico, che serve anche a convertire i gas inquinanti e tossici contenuti nei gas di scarico in inquinanti meno nocivi secondo un altro tipo di reazione chimica: redox o catalitica.
⚙️ Come funziona SCR?
SCR è un tipo di catalizzatore. La riduzione catalitica selettiva è una reazione chimica che converte gli NOx in azoto e vapore acqueo per ridurre le emissioni di ossido di azoto e quindi l'inquinamento dovuto alla combustione in un motore termico.
Per questo l'SCR funziona grazie aAdBlue, un liquido che viene iniettato dal sistema nello scarico. AdBlue è costituito da acqua demineralizzata e urea. Il calore dei gas di scarico trasforma AdBlue in ammoniaca, che crea la reazione chimica necessaria per convertire gli ossidi di azoto in azoto e vapore acqueo.
Il sistema SCR richiede l'installazione Serbatoio AdBlue... Questo serbatoio è progettato per questo fluido e quindi è opzionale per il veicolo: viene aggiunto al serbatoio del carburante. Può essere posizionato accanto a quest'ultimo, a livello del motore o nel bagagliaio di un'auto.
Poiché l'AdBlue viene gradualmente consumato dall'SCR, è necessario rabboccare di tanto in tanto. Questo può essere fatto in un contenitore o con una pompa AdBlue in un'officina.
Dal 2019 alcuni veicoli sono dotati del Sistema SCR Evolution. Invece di un catalizzatore, l'auto ne ha uno. два : uno vicino al motore, l'altro in basso. Ciò consente un controllo ancora migliore dell'emissione di inquinanti.
⚠️ Quali guasti può incontrare SCR?
Un sistema SCR può, in particolare, essere soggetto a due tipi di guasti:
- Le mancanza di AdBlue ;
- L 'catalizzatore intasato SCR.
L'AdBlue è contenuto in un apposito serbatoio, che sulle auto recenti solitamente si trova accanto al serbatoio del carburante, con un tappo sotto il tappo del serbatoio. Il consumo di AdBlue è di circa 3% del consumo di gasolioe una spia sul cruscotto si accende quando mancano solo 2400 km prima che si asciughi.
Se non aggiungi AdBlue, l'SCR smetterà di funzionare. Ma seriamente, la tua auto sarà immobilizzata. rischi non sarà in grado inizio.
Un altro problema con il sistema SCR, l'intasamento, è legato alle prestazioni del catalizzatore, proprio come un catalizzatore convenzionale. La reazione chimica innescata dal sistema produce acido cianurico, che può accumularsi nell'SCR. Quindi deve essere raschiato per pulire lo scarico.
Se il tuo sistema di riduzione catalitica selettiva è contaminato, noterai i seguenti sintomi:
- La potenza del motore diminuisce ;
- Il motore sta soffocando ;
- Consumo eccessivo di carburante.
In questo caso, non attendere la pulizia del sistema SCR. In caso contrario, dovrai cambiarlo. Tuttavia, gli SCR sono estremamente costosi.
Questo è tutto, sai tutto sull'SCR! Come hai già capito, questo sistema è diventato molto diffuso in un'auto su veicoli diesel per ridurre il loro inquinamento... Oggi è diventata un'arma indispensabile nella lotta agli ossidi di azoto, gas a forte effetto serra.
