Sistema di servizio dei veicoli elettrici. Nessun potere" - un bug nella Nissan Leaf? Rimuovere i fermagli della batteria o caricarla
Il signor Michal Nissan Leaf ha visualizzato l'errore "Service EV System. Nessun potere "nella cornice rossa. Sembrava abbastanza spaventoso, ma si è scoperto che il problema era apparentemente nella bassa tensione della batteria da 12 V. Riavviare il computer o sostituire la batteria aiuta.
Avviso “Service EV system” e soluzione banale
L'errore è stato mostrato al signor Michal mentre guidava in autostrada (fonte). A una velocità di 120 km / h, la Nissan Leaf ha improvvisamente perso completamente potenza e si è fermata (!)... Fortunatamente, ci sono voluti un totale di 3 minuti per risolvere il problema, inclusi 30 secondi con la batteria da 12V scollegata.
Un altro utente ha riferito che era con lui Ho finito per sostituire la batteria da 12 voltil che suggerisce che se fosse stato ricaricato a casa, il problema avrebbe potuto essere evitato. La ricarica dell'auto può essere altrettanto efficace (fonte). In realtà è abbastanza sorprendente che gli elettricisti che hanno batterie ad alta capacità nel pavimento abbiano batterie da 12 V che si scaricano / si scaricano così spesso:
> Quali errori sono causati da una batteria da 12 V scarica
È interessante notare che un errore molto simile Sistema di assistenza per veicoli elettrici, ma nel telaio giallo - sembrerebbe "meno pericoloso" - del nostro Lettore, il signor Michal, era sul carro attrezzi. Tuttavia, nel suo caso, l'errore è stato visualizzato alternativamente con una descrizione aggiuntiva: Impossibile riavviare dopo lo spegnimento.
Foto di apertura: (c) Mr Marcin, errore nella cornice gialla (c) Mr Michal
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Un commento
Dominique
stesso problema per il mio lef 40kw del 2018 e Nissan si rifiuta di metterlo in garanzia e non riesce a fornirmi un preventivo con il pretesto che il veicolo deve essere inviato a Nîmes con un prezzo e non un preventivo approssimativo di 500 € tasse escluse per il carro attrezzi
Riavvio del sistema EV impossibile dopo l'arresto del veicolo mentre la batteria principale è interessata
ovvero modifiche PDM nel 2022 (6000€) di cui 1700 da pesca mentre la parte è garantita al 100%
pretensionatore cinghia cambiato a febbraio 2023 (700€) di cui 100 di tasca mia
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