È il momento giusto per acquistare un'auto elettrica usata? Elenchi di auto usate analizzate Tesla Model 3, Nissan Leaf, Hyundai Ioniq

La Nissan Leaf originale era un veicolo elettrico rivoluzionario e offre il miglior prezzo sul mercato delle auto usate.

Il prezzo di un nuovo veicolo elettrico a batteria è ancora fuori portata per molti australiani.

La maggior parte dei veicoli elettrici attualmente disponibili in Australia sono prodotti da marchi premium e costano a nord di $ 100,000.

C'è un numero crescente di modelli con un prezzo inferiore a $ 80,000 e anche alcuni modelli sono inferiori a $ 50,000, ma è difficile nominarne uno a prezzi accessibili.

Con la diminuzione del costo delle batterie e di altri meccanismi associati ai veicoli elettrici, anche il prezzo dei veicoli elettrici sta diminuendo. Nuovi marchi, per lo più dalla Cina, aiuteranno anche ad abbassare il prezzo del modello elettrico, ma alcuni di loro appariranno tra un paio d'anni.

I governi statali e territoriali, tra cui New South Wales, Victoria, South Australia e ACT, si sono impegnati a convertire parte della loro flotta in veicoli elettrici entro il 2030 o prima. Ciò creerà un pool più ampio di veicoli elettrici nel mercato delle auto usate poiché i governi aggiornano regolarmente le loro flotte.

Se l'acquisto di un'auto elettrica nuova non è un'opzione, non è il momento di acquistare un'auto elettrica usata? Abbiamo studiato gli annunci di concessionari e privati ​​su auto usate AutoGuida и albero della gomma per vedere se ci sono offerte elettriche sul mercato.

Ci sono diversi esempi usati di Hyundai Ioniq Electric su Internet.

Piccoli tettucci elettrici e SUV

È giusto dire che i veicoli elettrici, per la maggior parte, mantengono il loro valore. È difficile trovare un modello usato con un prezzo notevolmente inferiore al suo prezzo in condizioni nuove.

Ma i modelli elettrici più convenienti sul mercato dell'usato sono piccole berline, liftback e SUV di marche non premium.

Uno dei veicoli elettrici più economici che abbiamo trovato era una minuscola berlina da città Mitsubishi i-MiEV del 2012. Il venditore con sede nel NSW afferma che ottiene 67 km di autonomia con una singola carica - significativamente meno di circa 150 km da nuovo - e costa poco più di $ 10,000.

Mitsubishi ha venduto pochissimi i-MiEV in Australia, quindi non ne troverai troppi nel mercato delle auto usate. La mancanza di spazio interno e la gamma bassa significano che era un'auto di nicchia.

Nissan è entrata presto nel mercato dei veicoli elettrici con la sua rivoluzionaria Leaf nel 2012 e ci sono molti esempi di modelli di prima e seconda generazione online. La stragrande maggioranza sono il modello attuale, arrivato nel 2019, e un gran numero sono demo dei rivenditori.

Le copie di prima generazione (2012-2017) vanno da $ 16,000 a $ 30,000 a seconda dell'anno del modello e del chilometraggio, ma il prezzo medio è di poco superiore a $ 20,000. Alcuni di loro sono stati importati direttamente dal Giappone da importatori locali e non dal produttore.

Un esempio del 2015 di ACT con poco più di 50,000 miglia sul contachilometri ti farà guadagnare $ 22,910. La nuova foglia costa $ 47,000XNUMX.

Gli esempi dell'attuale generazione Leaf nel 2018 costano intorno al massimo di $ 30,000 o al minimo del 40,000 di $ 2019, mentre il 49,000 Leaf ha una media di circa $ 49,990. Il prezzo attuale per la nuova Leaf è di $ US 60,490 385 per la versione normale e $ XNUMX XNUMX per la Leaf e+, che estende la gamma a XNUMX km.

Hyundai ha lanciato la sua prima auto elettrica, la piccola berlina Ioniq, nel 2018 come parte di una triplice strategia per le auto ecologiche: la Ioniq è disponibile come veicolo ibrido di serie, ibrido plug-in o elettrico. Da non confondere con lo sgargiante SUV Ioniq 5 arrivato nel 2021, il vecchio Ioniq ha ricevuto un restyling alla fine del 2019.

La BMW i3 è uno dei veicoli elettrici premium più convenienti.

A parte le numerose demo dei concessionari che chiedono l'attuale nuovo prezzo di $ 49,970 per Ioniq Electric Elite e $ 54,010 del 2019 per il Premium, c'è una piccola manciata di 11,000 modelli con chilometraggio che va da 35,000 km a $ 40,000 con un prezzo medio di $ XNUMX. Questo è più o meno lo stesso della nuova Toyota Camry Hybrid di fascia alta.

Se preferisci una carrozzeria da SUV, l'altro veicolo elettrico di Hyundai, il Kona Electric, è disponibile in quantità molto ridotte online. Sembra mantenere il suo valore meglio dello Ioniq, con i venditori che chiedono una media di $ 52,000 per l'Elite 2019 e circa $ 60,000 per l'Highlander. Nel 59,990, avevano un prezzo rispettivamente di $ 64,490K e $ 2019XNUMX.

Ci sono più esempi di Ioniq nel mercato delle auto usate poiché è sul mercato da un po' più tempo ed è più focalizzato sulla flotta rispetto a Kona Electric.

Un'altra piccola auto elettrica che troverete nel mercato dell'usato, anche se in numero molto ridotto, è la Renault Zoe. In effetti, nelle nostre ricerche, abbiamo trovato solo uno Zoya usato: un modello del 2018 con 50,000 km e un prezzo del 35,000 di $ 2018. Il nuovissimo Zoe 49,490 costa $ XNUMXXNUMX.

Potrebbe essere un marchio premium, ma la bizzarra e accattivante BMW i3 può essere trovata per poco meno di $ 50,000 con poco meno di 50,000 km. A quel tempo, un nuovo i3 ti costava $ 71,900XNUMX.

Modelli come MG ZS EV, Mazda MX-30, Kia Niro e Hyundai Ioniq 5 sono semplicemente troppo nuovi per apparire negli elenchi di auto usate con un chilometraggio decente e prezzi scontati. Tuttavia, alcune demo dei rivenditori con diverse migliaia di miglia sono disponibili per un paio di migliaia in meno rispetto al nuovo prezzo. Affare!

La Tesla Model 3 sta appena iniziando a comparire negli elenchi di auto usate.

Fattore Tesla

Tesla è in Australia dalla fine del 2014, quindi ci sono alcuni esempi dell'ammiraglia Model S nel mercato delle auto usate.

Gli esempi del 2014 e del 2015 hanno un prezzo medio di fascia bassa di $ 80,000, circa $ 30,000- $ 40,000 in meno rispetto al prezzo della loro nuova auto. Vanno da 70,000, 95,000 a XNUMX, XNUMX km per odo.

Ci sono molti meno esempi online di SUV Model X. Una Model X del 2018 con 27,000 km viene venduta a $ 120,000, ovvero $ 20,000 in meno rispetto al nuovo prezzo di $ 75.

Considerando il suo status di Tesla più conveniente, ci sono alcuni esempi usati della piccola berlina Model 3. Sembrano mantenere il loro valore: un paio di ammiraglie delle varianti Performance 2019 e 2020 costano circa $ 92,000, solo poche migliaia di dollari in meno di il nuovo prezzo di circa 95,000 XNUMX dollari.

Quando la Standard Range Plus era nuova nel 2020, veniva venduta al dettaglio per $ 67,000 e un paio di copie online pubblicate nel 2020 e nel 2021 costavano più o meno lo stesso.

La Jaguar I-Pace è sul mercato da più tempo rispetto a molti dei suoi concorrenti premium.

Marche premium

Dato che è sul mercato da più tempo, ci sono più Jaguar I-Pace disponibili nel mercato delle auto usate rispetto ai suoi concorrenti europei. Tutti gli esempi sono a sei cifre, ma alcuni del 2018 e del 2019 hanno il prezzo di un'auto nuova ridotto di $ 20,000- $ 35,000.

Tutte le altre copie di Audi e-tron e Mercedes-Benz EQA ed EQC sono versioni demo per concessionari, il cui prezzo non è praticamente ridotto.

Il prezzo dei veicoli elettrici usati scenderà inevitabilmente poiché ci sono più modelli tra cui scegliere e più veicoli in vendita. Ma per ora, il miglior rapporto qualità-prezzo quando si tratta di veicoli elettrici usati sono offerte non premium come Nissan Leaf e Hyundai Ioniq Electric.