Stagione motociclistica: controlla cosa dovresti controllare

Quest'anno, la primavera ti delizierà con un clima meraviglioso. Gli appassionati di sport a due ruote probabilmente hanno spazzato via la polvere dalle loro motociclette e sono scesi in strada. Ma sono tutti ben preparati per la stagione? In breve, se segui le regole e il buon senso, alcuni guasti possono davvero farti del male. Tuttavia, le vacanze si avvicinano e con esse i viaggi più lunghi. Controlla quello che devi controllare sulla tua bici in modo da non mettere in pericolo te stesso e gli altri.

Cosa imparerai da questo post?

• Cosa bisogna controllare regolarmente su una moto?
• Quali fari sono necessari su una moto?
• Come controllare lo stato di usura degli pneumatici?
• Quale olio per moto scegliere?
• Come mi prendo cura della batteria della mia moto?
• Quali parti dell'impianto frenante devono essere sostituite regolarmente?

TL, д-

Guidare una moto regalerà molte esperienze indimenticabili. Chi l'ha mai provato lo sa. Tuttavia, è anche molto più pericoloso che viaggiare in auto. Una motocicletta è meno visibile di un'auto e un motociclista, non protetto da una carrozzeria in acciaio, è più esposto alle conseguenze di un incidente. La chiave del successo è una guida attenta e buone condizioni tecniche dell'auto. Cosa deve essere controllato almeno una volta a stagione sulla tua moto? Quello che vedi per primo: fari, pneumatici, catena. Così come tutti gli elementi che assicurano il funzionamento efficiente della moto: motore con olio e candele, batteria, sospensioni. E i freni sono un must!

Le luci

In Polonia, l'illuminazione per auto funziona 365 giorni all'anno e 24 ore al giorno, la guida con i fari non funzionanti può comportare una multa... La moto deve essere dotata di abbaglianti, anabbaglianti, luce freno, indicatori di direzione, luce posteriore e luce targa Oraz catarifrangenti posteriori una forma diversa da un triangolo. Inoltre, la legge consente l'uso di catarifrangenti anteriori e laterali, luci di marcia diurna, fendinebbia e luci di emergenza.

Quando scegli i nuovi fari per il tuo veicolo a due ruote, presta attenzione al tipo di sorgente luminosa, alla sua luminosità e resistenza agli urti. Acquista solo lampadine con approvazione per strade pubbliche di noti produttori come Philips, Osram.

Pneumatici

Non c'è bisogno di ricordare a nessuno che guidare una moto con pneumatici cedevoli comporta molti rischi. Pertanto, prima di partire per un tour, vale la pena controllare livello di pressione nei pneumatici. Se non hai un compressore o un manometro a casa, non preoccuparti: troverai un compressore fisso nella maggior parte delle stazioni di servizio.

Controlla anche usura dei pneumatici... Guidare una moto con pneumatici vecchi è pericoloso e, se controllato dalla polizia, potrebbe comportare una multa e la carta di circolazione. Come posso verificare se i miei pneumatici sono idonei all'uso? Misura profilo della scanalatura del battistrada lungo i bordi del pneumatico. La profondità minima consentita è di 1,6 mm.

catena

La catena richiede anche un'ispezione e una lubrificazione regolari. Controlla se gli ingranaggi non sono usuratie tutto la catena è troppo tesa o troppo tesa... È meglio far girare il motore per alcuni metri, assicurandosi che il sistema si muova correttamente.

Candele

La maggior parte delle motociclette è dotata di motore ad accensione comandata. Se la tua auto appartiene a loro, controlla regolarmente le condizioni delle candele. Per fare ciò, dovranno essere spremuti ed esaminati attentamente. Un elettrodo scuro può indicare filtro dell'aria sporco o è stata applicata troppa forza per stringerlo. A sua volta, un precipitato bianco significa additivi pericolosi nell'olioche potrebbe incendiare la lampadina e danneggiare il motore. In questo caso, probabilmente è il momento di cambiare il tipo di olio.

olio

È estremamente importante cambiare regolarmente l'olio motore. In questa materia, dovresti seguire le raccomandazioni del produttore. Lo standard è un cambio d'olio a un chilometraggio di circa 6mila. - 7 mila chilometri. Quando si cambia l'olio, sostituire anche i filtri... Se non sei un principiante, potresti averlo già fatto all'inizio della stagione. comunque non dimenticare di controllare il livello dell'olio anche in estate... Ricorda che viaggi più lunghi, velocità più elevate e regimi più elevati comportano un consumo di fluido più rapido.

аккумулятор

Prima di chiudere la tua moto per i lunghi mesi invernali in un garage buio, hai rimosso la batteria e l'hai riposta in un luogo caldo e asciutto? Altrimenti, potresti dover sostituire la batteria... Comunque, prima che la stagione inizi per sempre, controllare la tensione di carica dell'alternatore... Per fare ciò, imposta lo strumento sulla funzione voltmetro, collega il filo rosso al positivo della batteria e il filo nero al negativo, quindi avvia il motore e accendi la luce. Aumentare lentamente la velocità del motore e osservare la lettura del manometro. A velocità media, la tensione dovrebbe essere entro tra 13,8 V e 14,6 V... Altri valori indicano un malfunzionamento del regolatore di tensione o dell'alternatore, oppure un calo dell'impianto elettrico della moto.

In caso di un calo di potenza imprevisto, vale la pena portare con sé un caricabatterie a microprocessore adatto per caricare batterie di piccole moto, ad esempio, di CTEK.

Sospensioni e cuscinetti

I cuscinetti fabbricati fanno la moto non si guida bene... Ciò è particolarmente vero per il cuscinetto del piantone dello sterzo, che l'usura rende difficile il controllo della macchina e può far vibrare la macchina anche a basse velocità. È lo stesso con la sospensione. Se gli ammortizzatori sembrano graffiato e danneggiatoquesto è un segno che sono sostituibili. È anche il momento di cambiarli quando la moto dà l'impressione di "traballare".

Sistema di frenata

Richiedono controllo tubi freno, spessore disco e pastiglia, liquido freni... La durata dei dischi freno varia da 40 a 80 mila. chilometri. Inoltre, i blocchi hanno la loro forza, indicata dal produttore (più spesso indicata sul rivestimento con un ritaglio speciale). A sua volta, il liquido dei freni è igroscopico e l'assorbimento di umidità provoca un punto di ebollizione più basso e una diminuzione dell'efficienza della frenata. Sostituiscilo almeno una volta ogni 2 anni!

È meglio affidare il lavoro complesso sull'impianto frenante al reparto assistenza, così com'è uno degli elementi di sicurezza più importanti durante la guida di una moto.

Ricorda, per mantenere la tua bici in buone condizioni, devi prendertene cura. Dagli tutto ciò di cui ha bisogno! Su avtotachki.com troverai un'ampia selezione di parti e accessori per moto e auto. Vieni a trovarci e divertiti a guidare!

Vedi anche:

Quali lampade per moto scegliere?

Quale dovrebbe essere un buon olio per moto?

Nocar, Philips, unsplash.com