Motore passo-passo: prestazioni, modello e prezzo

Un motore passo-passo, chiamato anche elettrovalvola, viene utilizzato per regolare il regime minimo del motore della tua auto. Situato accanto al sistema di iniezione dell'aria e del carburante, il motore passo-passo ha la forma di un'elettrovalvola controllata dal dispositivo di iniezione. In questo articolo troverai tutte le informazioni che devi sapere su questo pezzo: come funziona, i sintomi di usura e il costo per sostituirlo in officina!

🚘 Come funziona un motore passo passo?

Conosciuto comeguida al minimo, il motore passo-passo regolerà il flusso d'aria da iniettare nel motore quando l'auto è al minimo. Questa elettrovalvola è composta da due parti: servoamplificatore e portaugello.

Lui gioca un ruolo chiave nel garantire la regolazione dell'aria iniettato nel motore in diverse situazioni: quando il motore è al minimo, quando si utilizza il condizionatore d'aria o anche quando si cambia marcia. Veramente, fornitura d'aria necessaria e carburant oscillerà a seconda delle esigenze del motore... È con questo in mente che entra in gioco il motore passo-passo perché questo consente un maggiore flusso d'aria durante gli orari di apertura getti увеличивается.

Nello specifico, un motore passo-passo è costruito con un'elettrovalvola e più avvolgimenti che sono collegati a calcolo macchina. Quest'ultimo permette anche il controllo degli avvolgimenti. Il suo lavoro si basa su principio dell'elettromagnetismo dove il nucleo fa rotazioni o passaggi, il che spiega il suo nome. Pertanto, questi passaggi aumentano o diminuiscono l'alimentazione dell'aria quando il motore è al minimo.

⚙️Motore passo-passo bipolare e unipolare: quali sono le differenze?

La natura bipolare o unipolare di un motore passo-passo dipende principalmente dall'avvolgimento del motore del veicolo. Pertanto, i motori passo-passo bipolari e unipolari presentano diverse differenze, vale a dire:

• Progettazione del motore : Connessioni e avvolgimenti differiscono da bipolari a unipolari. Va notato che anche il numero di avvolgimenti e connessioni varia da un modello all'altro;
• Polarità attuale : Un motore unipolare ha una sola polarità di corrente o tensione, mentre un motore bipolare ha due polarità. Ciò significa che in quest'ultimo caso il verso della tensione nella bobina può cambiare, mentre per un motore unipolare la corrente ha un solo verso;
• Bobine motore : in un motore unipolare, le bobine sono collegate in modo speciale per trasferire potenza dall'estremità di una bobina all'inizio dell'altra. In un motore bipolare i collegamenti sono diversi perché la corrente può fluire in entrambi i sensi;
• Forza di coppia : il motore bipolare fornisce una coppia maggiore rispetto al motore unipolare. Ciò è dovuto al fatto che la progettazione delle connessioni è più complessa e consente quindi di garantire una maggiore potenza.

⚠️ Quali sono i sintomi del motore passo passo HS?

Un motore passo-passo si consumerà nel tempo, ma non si consumerà. Diversi sintomi possono indicare usura, saranno simili a questo:

1. Mancanza di stabilità del motore al minimo : vibrerà fortemente e sarà difficile da stabilizzare;
2. Il motore si spegne frequentemente : l'alimentazione dell'aria è insufficiente, causando problemi nel funzionamento del motore;
3. Il motore passo-passo è sporco : La presenza di calcare o impurità interferirà con il corretto funzionamento di questo elemento. In particolare, ci sono cortocircuiti nella bobina.
4. Le spia del motore su : Questa spia è molto importante, ha il compito di informare l'automobilista di eventuali anomalie legate al funzionamento del motore.

Il motore della tua auto è composto da molte parti, quindi devi cercare un aiuto professionale per diagnosticare un problema con un motore passo-passo. In effetti, alcuni sintomi sono caratteristici di altri fallimenti, come ad esempio iniettore intasato.

💸 Quanto costa sostituire un motore passo-passo?

La sostituzione di un motore passo-passo è poco costosa, a differenza del modello di guida al minimo con motore modulante. In media, ci vuole da 15 € e 30 € per l'acquisto di un nuovo pezzo. Inoltre, è necessario considerare il costo del lavoro richiesto per implementare il cambiamento. In genere, l'intervento completo ti costerà tra 50 € e 350 € a seconda del modello dell'auto e della tariffa oraria applicata dall'ente.

Un motore passo-passo non è una parte soggetta a usura, dovrebbe durare la vita della tua macchina. Per evitare qualsiasi rischio di malfunzionamento associato a ciò, sarà necessario eseguire regolarmente la manutenzione del veicolo, in particolare rimuovendo il carbonio presente nel sistema motore!