Allarmi, immobilizzatori, sbarre e serrature

Ogni proprietario che ha a cuore il proprio veicolo deve installare almeno due sistemi di sicurezza funzionanti in modo indipendente. Le "chiavi" di questi sistemi non devono essere legate a un portachiavi.

Ogni proprietario che ha a cuore il proprio veicolo deve installare almeno due sistemi di sicurezza funzionanti in modo indipendente. Le "chiavi" di questi sistemi non devono essere legate a un portachiavi.

L'auto è un dispositivo di pregio e, secondo le regole dell'assicurazione, oltre alla chiave, deve avere almeno due dispositivi di sicurezza che funzionino indipendentemente l'uno dall'altro. Uno di questi dispositivi è un allarme per auto. L'allarme dovrebbe includere: interruttore a chiave variabile, inserimento automatico, interruttore di accensione, funzione antifurto ed eventualmente funzione antifurto.

Il pacchetto comprende: sirena autoalimentata, sensori ad ultrasuoni e shock, accensione o blocco avviamento, finecorsa porta e coperchio. Questa configurazione può essere completata con un sensore di posizione del veicolo e un sistema di alimentazione di riserva.

Il codice variabile trasmesso via radio dal telecomando alla centrale è molto importante per la funzione di protezione. Un gran numero di combinazioni rende impossibile la lettura del codice e lo spegnimento dell'allarme da parte di persone non autorizzate.

I moderni sistemi di allarme hanno una serie di nuove funzionalità, come la notifica radio in caso di furto con scasso da una distanza massima di 600 m dall'auto, le informazioni su un sensore danneggiato, la possibilità di disattivare un sensore danneggiato. Nei moderni allarmi è stata eliminata la possibilità di danni alla centralina a causa di un cortocircuito negli indicatori di direzione.

Quando si installa l'allarme, assicurarsi che il pannello di controllo sia nascosto in un luogo difficile da raggiungere. Meno persone sanno come proteggere e posizionare i dispositivi in ​​un'auto, più è sicura.

Le caratteristiche importanti salvano l'auto

I moderni dispositivi di sicurezza elettronici sono così sofisticati che, incapaci di aggirarli, i ladri attaccano l'autista e gli prendono le chiavi. In questo caso, le funzioni anti-sequestro e anti-abduzione possono aiutare. Il funzionamento del sistema antipanico si basa sul bloccaggio automatico della chiusura centralizzata dopo l'accensione del motore dell'auto. Questa funzione consente preferibilmente di aprire prima la porta del conducente e poi la porta rimanente. Può proteggere dalle prese quando si parcheggia sotto un semaforo.

Il blocco antifurto è presente nelle buone centrali di allarme, può essere installato anche separatamente. Consiste nel fatto che in un veicolo rubato, l'erogazione di corrente nei circuiti importanti viene interrotta dopo pochi secondi e l'auto viene immobilizzata in modo permanente. Per disabilitare questa funzione, premi un interruttore nascosto che solo il proprietario conosce.

Accanto all'allarme - immobilizzatore

Un immobilizzatore è un dispositivo elettronico il cui compito è impedire l'avviamento del motore interrompendo il flusso di corrente in uno o più circuiti. Questo è un modo molto efficace per proteggere se è stato installato fuori dagli schemi. In pratica ci troviamo di fronte a immobilizzatori di fabbrica che fanno parte della centralina di un'auto comandata da una chiave inserita nel blocchetto di accensione, o dispositivi elettronici aggiuntivi installati. Poiché la conoscenza degli immobilizzatori di fabbrica è nota non solo nella cerchia dei meccanici di servizio autorizzati, si consiglia di installare dispositivi aggiuntivi da parte degli installatori di allarmi.

Scelta

Ci sono molti dispositivi elettronici offerti da vari produttori sul mercato. Di norma, svolgono funzioni simili, di prezzo diverso. Quando si sceglie un allarme, bisogna chiedersi se ha un certificato B e un marchio di sicurezza rilasciato dall'Istituto dell'industria automobilistica, che è l'ente che certifica questi dispositivi. Solo gli allarmi per auto certificati sono riconosciuti dalle compagnie assicurative al momento della conclusione dei contratti.

In caso di guasto dei dispositivi elettronici, l'utente del veicolo diventa impotente. Pertanto, nella scelta del tipo di protezione, dovrebbe essere effettuato un ampio studio, concentrandosi su dispositivi durevoli e affidabili. Vale la pena installare sistemi per i quali esiste una rete di servizi.

Sicurezza meccanica

Sul mercato sono disponibili anche dispositivi di sicurezza meccanici sotto forma di blocco della leva del cambio che blocca il volante o il volante. Dovrebbero essere considerati come un ulteriore elemento di sicurezza che aumenta i tempi per l'avvio dell'auto da parte di una persona non autorizzata. Le serrature meccaniche si chiudono con una chiave e una serratura che è facile da aprire per uno specialista. Mettere una serratura è spesso oneroso per il proprietario del veicolo, motivo per cui tali dispositivi stanno diventando meno popolari.