Sintomi di un'unità di controllo del servosterzo difettosa o difettosa
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Sintomi di un'unità di controllo del servosterzo difettosa o difettosa

Se la spia si accende o si ha molta difficoltà a girare il volante, potrebbe essere necessario sostituire il modulo di controllo del servosterzo.

Il modulo di controllo del servosterzo utilizza il servosterzo elettrico per aiutarti a sterzare il tuo veicolo. Le unità di controllo del servosterzo sono utilizzate nei sistemi di guida a controllo elettronico rispetto ai vecchi sistemi a controllo idraulico. L'unità di controllo fornisce la coppia attraverso il motore, che è collegato al piantone dello sterzo o alla scatola dello sterzo. Ciò consente di applicare l'assistenza al veicolo in base a determinate condizioni di guida e richieste. Ci sono alcuni sintomi a cui prestare attenzione quando il modulo di controllo del servosterzo inizia a guastarsi o si guasta:

La spia di segnalazione si accende

Non appena la centralina del servosterzo inizia a guastarsi, sul cruscotto si accende una spia. Potrebbe essere un indicatore del servosterzo o un indicatore di controllo del motore. Questo è un segno che dovresti portarlo da un meccanico professionista il prima possibile per controllare e sostituire la centralina del servosterzo se necessario. Saranno in grado di diagnosticare correttamente il problema e tornerai sulla strada in sicurezza.

Perdi tutto il servosterzo

Poiché la centralina del servosterzo utilizza il servosterzo elettrico, sarai comunque in grado di guidare la tua auto, ma sarà molto difficile. La soluzione migliore è accostare e valutare il problema. Chiama aiuto da lì. Non guidare se il veicolo non è dotato di servosterzo o se il servosterzo è completamente disabilitato.

Prevenzione dei problemi

Ci sono alcune cose che puoi fare come guidatore per evitare che l'unità di controllo del servosterzo funzioni male. Non girare il volante né tenerlo fermo per un lungo periodo di tempo durante la guida o l'arresto. Ciò farà sì che il modulo di controllo del servosterzo entri in modalità di servosterzo basso per evitare danni ai componenti dello sterzo. Se ciò accade, la gestione potrebbe essere difficile. Il meccanico può leggere i codici sul computer per vedere se c'è un problema o un errore nel computer.

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