Sintomi di una pompa del servosterzo difettosa o difettosa

Se si sentono stridii, il volante si sente stretto o si riscontrano danni alla cinghia del servosterzo, sostituire la pompa del servosterzo.

La pompa del servosterzo viene utilizzata per applicare la giusta quantità di pressione alle ruote per una svolta regolare. La cinghia di trasmissione accessoria fa ruotare la pompa del servosterzo, pressurizzando il lato ad alta pressione del tubo flessibile del servosterzo e dirigendo tale pressione verso il lato di ingresso della valvola di controllo. Questa pressione si presenta sotto forma di fluido del servosterzo, che viene pompato dal serbatoio alla scatola dello sterzo secondo necessità. Ci sono fino a 5 segni di una pompa del servosterzo difettosa o difettosa, quindi se noti uno dei seguenti, chiedi a un meccanico professionista di controllare la pompa il prima possibile:

1. Rumore lamentoso quando si gira il volante

Un fischio quando si gira il volante del veicolo indica un problema con il sistema di servosterzo. Potrebbe essere una perdita nella pompa del servosterzo o un livello del fluido basso. Se il livello del liquido del servosterzo rimane a questo livello troppo a lungo, l'intero sistema del servosterzo potrebbe essere danneggiato. In ogni caso la pompa del servosterzo va revisionata ed eventualmente sostituita da un professionista.

2. Il volante è lento a rispondere o stretto

Se il tuo sterzo è lento a rispondere agli input del volante durante la svolta, è probabile che la pompa del servosterzo non funzioni, soprattutto se accompagnata da un rumore lamentoso. Il volante potrebbe anche essere rigido in curva, un altro segno di una cattiva pompa del servosterzo. I problemi di sterzo spesso richiedono la sostituzione della pompa del servosterzo.

3. Suoni striduli all'avvio dell'auto

Una pompa del servosterzo difettosa può anche causare uno stridio all'avvio del veicolo. Sebbene possano verificarsi anche durante le curve strette, molto probabilmente li sentirai entro un minuto dal primo avvio della tua auto. Se sembra provenire dal cofano del tuo veicolo, è un segno di un guasto alla pompa del servosterzo che sta causando lo slittamento della cintura.

4. Gemiti

I suoni cigolanti sono un segno di mancanza di fluido nel sistema di servosterzo e possono eventualmente danneggiare l'intero sistema, compresi la cremagliera e le linee dello sterzo. Peggioreranno progressivamente man mano che la pompa del servosterzo continua a guastarsi, il che può portare a una sostituzione completa del sistema del servosterzo.

5. Pozzanghera marrone rossastra sotto l'auto

Sebbene possa provenire anche da linee, tubi flessibili e altri ingranaggi dello sterzo, una pompa del servosterzo può perdere da una crepa nell'alloggiamento della pompa o nel serbatoio. Una pozza rossa o rosso-marrone sotto il veicolo indica la pompa del servosterzo. La pompa dovrà essere diagnosticata da un meccanico e molto probabilmente sostituita.

Non appena si notano rumori insoliti provenienti dal proprio veicolo o lo sterzo diventa duro o lento, controllare la pompa del servosterzo e sostituirla se necessario. Il servosterzo è parte integrante del tuo veicolo ed è un problema di sicurezza, quindi dovrebbe essere curato da un professionista il prima possibile.