Sintomi di problemi al volano a doppia massa

Brevemente sul volano della serranda

Il ruolo del volano è ridurre la rotazione irregolare. Mantiene l'energia cinetica necessaria durante il funzionamento. Il volano bimassa è costituito da due dischi collegati da molle durevoli. Servono per assorbire le vibrazioni.

Il volano standard a doppia massa è costituito da un volano primario e secondario. Un'altra funzione del volano dell'ammortizzatore è quella di ridurre le vibrazioni durante la coppia dell'albero motore del veicolo.

Esistono due tipi di volani:

• smorzamento (due masse);
• monopezzo (massa singola).

Due dischi indipendenti del volano sono collegati da una molla (sistema di smorzamento) e collegati tra loro mediante un cuscinetto scorrevole o un cuscinetto a sfere a gola profonda che li aiuta a ruotare.

Il volano principale ha un ingranaggio che si collega al motore e bulloni all'albero motore. Questa e la copertura principale formano una cavità, che è un canale a molla.

Il sistema di smorzamento è costituito da molle arcuate nelle boccole di guida nel canale della molla. La coppia del motore viene trasmessa attraverso la flangia, montata insieme al volano ausiliario. Per evitare il surriscaldamento, il volano a doppia massa ha aperture per la presa d'aria.

Un volano di questo tipo presenta numerosi vantaggi per il funzionamento dell'auto. Offre inoltre un maggiore comfort di guida. Per questo motivo, vale la pena controllarlo periodicamente per risolvere i problemi in modo tempestivo.

Ignorare i danni all'ammortizzatore del volano è indesiderabile, poiché nel tempo ciò può portare a gravi problemi con altre parti dell'auto che vengono a contatto con la sua superficie.

Vantaggi e svantaggi del volano della serranda

A differenza di un volano a massa singola, la controparte a doppia massa non solo elimina le vibrazioni, ma previene anche l'usura del cambio e dei componenti di distribuzione, poiché assorbe il carico.

Inoltre, facilita il cambio di marcia rispetto a un volano a massa singola e riduce il rumore. Le sue boccole di guida stabilizzano il gruppo e il grasso situato nel canale della molla impedisce l'attrito tra la molla dell'arco e la boccola di guida.

Altri vantaggi sono il risparmio di carburante a bassi regimi del motore e la protezione del motore dal surriscaldamento. Questo tipo di volano può essere installato sia su cambi automatici che manuali. I cambi di marcia troppo frequenti riducono la durata del volano, poiché aumentano il carico sul volano, pertanto la parte standard a volte non funziona.

I volani delle auto che guidano fuoristrada per lunghe distanze hanno una durata relativamente più lunga e richiedono meno riparazioni rispetto alle auto utilizzate principalmente per la guida in città.

L'unico inconveniente del volano di smorzamento è che si consuma più velocemente e richiede riparazioni anticipate. È anche più costoso di un volano rigido. Ma questo investimento vale sicuramente la pena e ripaga nel tempo.

Problemi comuni del volano dell'ammortizzatore e suggerimenti utili per la riparazione

Il volano dell'ammortizzatore è una modifica che molto spesso fallisce e deve essere riparata. Quando il veicolo ha un chilometraggio elevato, il volano ammortizzatore, che funziona a contatto con il disco di attrito, può presentare segni di usura sulla superficie di rotolamento.

Se vengono rilevate ammaccature, graffi o macchie, significa che il volano si è surriscaldato. Quando troviamo tali danni, dobbiamo prendere misure di riparazione urgenti. In questo caso, è importante ricordare che non possono essere carteggiati senza osservare i limiti consentiti stabiliti dal costruttore del veicolo. Evitare il trattamento meccanico della superficie di attrito del volano della serranda.

Un'altra cosa che possiamo verificare per prevenire danni più gravi in ​​futuro è verificare se il gioco tra i sensori di velocità e i perni del segnale del volano è impostato correttamente.

Quando si installa un volano a doppia massa, si consiglia sempre di utilizzare nuovi bulloni di montaggio a causa della loro capacità di deformarsi. Le parti usurate non devono essere riutilizzate. Prima di installare un nuovo volano, pulire la superficie di contatto dei dischi di frizione e pressione della frizione con un agente sgrassante.

Come determinare se il volano è danneggiato?

Quando le molle all'interno del volano si consumano, questo crea uno spazio tra i due dischi. La presenza di gioco è un segno sicuro che il volano è usurato e deve essere sostituito. Un volano danneggiato di solito emette un suono sibilante, il più delle volte quando fa freddo, ad esempio quando si avvia il motore al mattino. Questo rumore tintinnio di solito dura circa 5-10 minuti e poi si ferma.

In inverno, si sente più chiaramente il suono di un volano danneggiato. Non dovremmo aspettare un aumento del tintinnio o delle vibrazioni, poiché ciò peggiorerà solo la situazione.

Alcuni segni di uno smorzatore del volano danneggiato

1 ° segno: cigolio
Quando l'auto inizia in 1a marcia, si verifica un cigolio. Questo problema si verifica principalmente alle temperature invernali e nei casi in cui il motore non può riscaldarsi sufficientemente.

Il motivo principale di ciò è che quando le molle del volano sono già usurate, non sono in grado di assorbire correttamente le vibrazioni del motore. E queste vibrazioni si avvertono maggiormente quando si passa alla 1a marcia.

2 ° segno: slittamento
Quando iniziamo bruscamente ad accelerare la macchina, si avverte uno slittamento. Potrebbe anche significare che il disco della frizione è danneggiato. La sua usura porta ad una mancanza di trazione, che porta solo al suo scivolamento sulla superficie del volano. Tuttavia, uno slittamento nella frizione, che provoca anche un colpo specifico, può anche causare uno slittamento.

Prima di decidere di acquistare un nuovo volano o altri ricambi auto, è meglio consultare un centro di assistenza autorizzato in cui consulenti esperti possono determinare esattamente quale sia il problema e darci una consulenza professionale su quali marchi di pezzi di ricambio sono più adatti.

Domande e risposte:

Cosa succede se il volano bimassa si rompe? Fondamentalmente, il suo malfunzionamento si manifesterà immediatamente come una mancanza di smorzamento delle vibrazioni torsionali provenienti dall'albero motore all'albero del cambio.

Cosa succede se il volano non viene sostituito in tempo? Un volano bimassa è parte integrante, quindi la sua rottura porterà a conseguenze fatali per l'auto, soprattutto se il volano si disintegra durante la guida.

Come si guasta un volano bimassa? Prima di tutto, in un tale volano, gli elementi dell'ammortizzatore si guastano. Allo stesso tempo, c'è un suono stridente e cigolio, specialmente durante l'avvio e l'arresto del motore.