Temporizzazione del carburatore del motociclo

La sincronizzazione dei carburatori delle motociclette è un'operazione importante per un buon allineamento del motore della macchina. Ciò garantisce che tutti i cilindri della motocicletta siano coordinati. Con la fasatura dei carboidrati, il ciclo del motore della tua auto non sarà inattivo. In cosa consiste effettivamente la fasatura del carburatore della moto?

Come riconoscere una cattiva sincronizzazione? Qual è uno strumento essenziale per la fasatura dei carburatori delle moto? Quali sono i diversi passaggi per sincronizzare con successo i carburatori della tua auto? Aumenta questa operazione meccanica nel nostro articolo. 

In cosa consiste la fasatura del carburatore della moto? 

La sincronizzazione è un'operazione necessaria motore multicilindrico... Consiste nel regolare le farfalle di apertura in modo che i carburatori si aprano e si chiudano contemporaneamente. Infatti, affinché il motore funzioni correttamente, le camere di combustione devono avere la stessa velocità in modo che la depressione sia la stessa in tutti i collettori dei cilindri. 

Pertanto, per sincronizzare i carburatori delle moto è necessario regolare la velocità di alimentazione delle camere di combustione... Tuttavia, prima della sincronizzazione, è necessario assicurarsi che tutte le condizioni siano soddisfatte. Devi assicurarti che tutte le altre parti del motore funzionino. 

Candele, filtro dell'aria e tubi di aspirazione devono essere in buone condizioni. Assicurati anche che l'accensione e le valvole siano impostate correttamente. È lo stesso con i cavi dell'acceleratore. 

Come riconoscere una cattiva sincronizzazione?

Quando i carburatori sono fuori sincrono, scoprirai che il minimo è troppo rumoroso, che l'aspirazione dell'acceleratore è insufficiente o che il motore non è molto potente... Quando noti questi segnali, considera la sincronizzazione dei carburatori. 

Inoltre, quando c'è una mancata accensione, il che significa che la moto non si avvia subito, o sbatte un po' prima di partire, potrebbe essere un segno di cattivo tempismo. Inoltre, i gas di scarico eccessivi possono essere dovuti a problemi di temporizzazione. 

Una cattiva sincronizzazione può anche portare a rumore meccanico nel motore o surriscaldamento. 

Qual è uno strumento essenziale per la fasatura dei carburatori delle moto?

Per sincronizzare i carburatori è necessario munirsi di un vacuometro. Questi vacuometri consentono di misurare tutti i cilindri contemporaneamente. Il vacuometro ti permetterà anche di regolare la velocità di avanzamento. Questo strumento contiene i tubi flessibili e gli adattatori necessari per il lavoro. Esistono diversi tipi di depressiometri. 

Depressione a colonna di liquido

Questo è il modello più semplice e meno efficiente. Funziona attraverso la colonna del liquido. Questo modello è molto conosciuto, ma ha bisogno di essere usato perfettamente per una buona messa a punto. Questo tipo di depressometro funziona anche con una colonna di mercurio.

Depressione ad ago

Questo modello è dotato di un manometro ad ago che misura la depressione. Per il suo funzionamento, ogni carburatore è collegato ad un manometro, che mostrerà il livello di vuoto. Tutte le mani devono essere nella stessa posizione per una corretta regolazione. Il manometro ad ago è compatto e facile da trasportare.

Depressione elettrica

Questo modello potente e altamente efficiente è probabilmente il migliore, anche se il prezzo è relativamente alto. Molto accurato, ti darà l'esatto livello di depressione.... Questo è il modello più sicuro e consigliato. 

Quali sono i diversi passaggi per sincronizzare con successo i carburatori della tua auto?

Quando tutte le condizioni per la sincronizzazione sono soddisfatte e si dispone di un vacuometro, è possibile avviare la messa a punto. Per la tua sicurezza, ti consigliamo di sincronizzare i carburatori all'aperto o sotto un tettuccio aperto. 

Evita gli spazi chiusi quando possibile, poiché il motore è in funzione e corri il rischio di avvelenamento da monossido di carbonio. 

Ridurre il passaggio dell'aria

Posizionare la moto su un cavalletto e spegnere il motore prima di effettuare qualsiasi regolazione. Smonta tutto ciò che ti intralcia durante la sincronizzazione, ovvero il serbatoio, le carenature e i coperchi. Se ricevi un depressometro smontato, dovrai prima rimontarlo. 

Questo è un esercizio molto facile. Basta seguire le raccomandazioni del manuale utente fornito con lo strumento. Per continuare la messa a punto, è importante ridurre il passaggio dell'aria. Per fare ciò, serrare a mano la vite zigrinata, facendo attenzione a non schiacciare il tubo. 

Collegare il depressometro

Dopo aver ridotto il passaggio dell'aria, è necessario montare i tubi del vacuometro, quindi collegarlo. Il montaggio avviene sulla macchina. Su alcune macchine, i tubi sono montati sulla testata, su altri - sui carburatori. A volte un vacuometro è montato sul tubo di aspirazione. Assicurati di selezionare l'attrezzatura giusta per la tua moto.

Sincronizzazione effettiva

I kit di misuratori che compongono il vacuometro devono essere calibrati l'uno rispetto all'altro. prima delle impostazioni. Ciò ti consentirà di determinare se alcuni indicatori mostrano letture errate. Quindi avviare il motore, quindi regolare gli indicatori in modo che gli aghi si muovano a malapena. 

Far girare la moto a circa 3000 giri al minuto, quindi lasciarla stabilizzare al minimo. Controllare i display del quadrante. Dovrebbero visualizzare gli stessi valori. Di solito è consentita una differenza di 0,03 bar. costruttori.

Regolare i carburatori

Calibrare tutti i carburatori al valore di riferimento visualizzato. Se non riesci a regolare i carburatori, potrebbe essere dovuto a un problema meccanico nella tua macchina. Quindi trova questi problemi e poi risolvili per completare la sincronizzazione. Rimuovere infine manometro e tubi, quindi rimontare serbatoio, tappi e carenature. 

Ora che sai tutto sui tempi del carburatore della moto, dovresti essere in grado di risolvere i problemi del carburatore della tua auto. Devi solo seguire i vari passaggi e puoi apportare le tue modifiche senza l'aiuto di un professionista.