Test drive Skoda Karoq: freccia
Prime impressioni del nuovo crossover, che il produttore ceco sta sostituendo lo Yeti
Yeti era un grande nome... E il primo SUV ceco era un modello bellissimo e di successo con un caratteristico muso spalancato, dimensioni compatte e innegabile praticità. Ma passano alla storia insieme, semplicemente perché il successore della Yeti ha intenzioni molto più serie del debuttante di Skoda in questa promettente classe di auto.
Lo si vede da lontano con le linee nitide e lo sguardo concentrato delle luci a LED Karoq, il cui nome rispetta ancora la tradizione e ha qualcosa a che fare con la neve – in lingua dell'Alaska, “Karoq” è una specie di termine collettivo per “auto” e "Arrow" ... Strano e originale, proprio come la misteriosa immagine del logo Skoda.
Per quanto riguarda l'essenza del modello, non ci sono misteri in esso. Il Karoq prende il suo posto nell'offensiva di VW sul fronte dei SUV, posizionandosi sotto rispettivamente la VW Tiguan e la Skoda Kodiaq di 11 cm e 32 cm più lunghe, unendosi alla cugina Seat Ateca mentre escono dalle linee di montaggio dello stabilimento di Kvasini.
Nonostante un massiccio aumento di 16 centimetri di lunghezza e 5 centimetri di larghezza rispetto alla Yeti, la sensazione del nuovo modello rimane compatta. Karoq non si sente come un elefante in una vetreria nei parcheggi cittadini, manovra facilmente nelle affollate vie centrali e non si preoccupa delle sue dimensioni sulle strette strade di montagna.
I pollici in più sono apprezzati al meglio dai passeggeri della seconda fila, dove lo spazio per la testa e per le gambe è davvero impressionante per la sua classe. Le possibilità di trasformazione flessibile del sistema Varioflex opzionale sono impressionanti, dove è possibile regolare la posizione longitudinale, inclinare gli schienali, abbattere singolarmente o completamente, nonché un facile smontaggio dei sedili posteriori: tutto questo deve essere visto per apprezzarne i meriti, perché per il numero secco 1810 il volume massimo del bagagliaio non è sicuramente sufficiente.
Ma nonostante tutta la versatilità, i sedili posteriori sono di buone dimensioni e sufficientemente imbottiti per fornire ottimi livelli di comfort quando si percorrono lunghe distanze, così come due sedili anteriori con un eccellente supporto laterale.
