Quanto costa la decalcificazione?
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La decalcificazione è uno strumento efficace per rimuovere tutto il carbonio immagazzinato nella tua auto. Presente come residuo carbonioso, è un concentrato di idrocarburi incombusti che si incrostano nel motore e nel condotto di scarico. Pertanto, la decalcificazione è essenziale per pulire la tua auto e migliorarne le prestazioni. Scopriamo in questo articolo i diversi metodi di decalcificazione, nonché il loro prezzo!
💸 Quanto costa la decalcificazione manuale?
La decalcificazione manuale sta diventando meno popolare tra i meccanici. Esso consiste in smonta ogni parte del motore della tua auto per rimuovere il calcare. Questo è il metodo più lungo e difficile.
Lo smontaggio di parti del sistema motore una per una potrebbe richiedere diversi giorni di fermo macchinae. Inoltre, solo un meccanico esperto può gestire una tale manovra. Consigliato quando il motore o uno dei suoi componenti è danneggiato.
Pertanto, consente di analizzare il danno arrecato a una o più parti e rimuovere eventuali detriti lasciati da esse durante il guasto. Il costo di questo tipo di decalcificazione varia da 150 € e 250 €.
💳 Quanto costa la decalcificazione chimica?
La decalcificazione chimica è un altro metodo per pulire il motore della tua auto e rimuovere i residui. In questo caso particolare, lo farà il meccanico iniettare il detergente nel sistema di iniezione... Affinché il fluido possa essere diretto a tutti i componenti del motore, il motore deve essere acceso e inattivo.
Questo di solito è un detergente additivo chimico attivo che può pulire rapidamente ed efficacemente il sistema, compresa la valvola EGR, il filtro antiparticolato diesel, le valvole o gli iniettori.
Questo processo non richiede troppo tempo di lavoro e il tuo veicolo non richiede tempi di fermo come la decalcificazione manuale. In media, sarà fatturato tra 70 € e 120 € al fabbro.
💶 Quanto costa la decalcificazione con idrogeno?
La decalcificazione a idrogeno è una tecnologia di decalcificazione relativamente nuova. nessun uso di prodotti chimici o sostanze corrosive... Utilizzando una stazione designata per questo uso, il meccanico lo farà iniettare idrogeno nel sistema di iniezione un'automobile.
In questa situazione, anche il motore deve funzionare e girare al minimo. Da questo tecnologia piuttosto costosa, non tutti i garage ne sono dotati, nonostante la sua enorme efficienza rispetto alla bilancia.
Questa operazione non richiede lo stoccaggio a lungo termine del tuo veicolo in officina, di solito costa da 80 € e 150 € nei garage.
💰 La decalcificazione è più costosa della pulizia con un filtro antiparticolato?
Le filtro antiparticolato (FAP) situato all'uscita del motore e consente raccogliere inquinanti filtrandoli. Pertanto, il suo ruolo e la sua posizione significano che si intasa di scala molto rapidamente. Anche se questo in grado di riprendersi da solo bruciare depositi di fuliggine ad alte temperature può causare intasamento.
Il DPF può essere pulito dall'automobilista stesso. usando additivo versare nello sportello del serbatoio. Quindi devi guidare per venti minuti ad alta velocità.
Tuttavia, se le impurità accumulate sono troppo grandi, sarà necessaria la decalcificazione. In questo caso, la decalcificazione è più costosa della semplice pulizia del DPF. Costi di capacità additiva in media Da 20 € a 30 €... Va notato che la decalcificazione pulisce tutte le parti del motore, incluso il filtro antiparticolato, e ne prolunga la vita.
D'altra parte, aumenterà le prestazioni del motore e si consiglia di farlo ogni volta. Chilometro 20... Pertanto, si consiglia di risparmiare su una decalcificazione completa se lo si desidera aumenta la durata del tuo veicolo e pulire tutte le parti del sistema motore.
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