La velocità non uccide sempre: scopri cos'altro cercare
La guida troppo veloce rimane la principale causa di incidenti mortali in Polonia. Ma nel tragico evento, di cui vi presentiamo la ricostruzione, non è da biasimare.
Era una fresca giornata piovosa - 12 novembre 2009. Un pastore di 12 anni di una delle parrocchie di Opoczno stava guidando una Volkswagen Polo lungo la strada nazionale 66 verso Radom. Un camion Iveco stava guidando in direzione di Piotrków Trybunalski e stava trainando un veicolo da costruzione, una cosiddetta perforatrice. L'auto è stata guidata da un residente di 42 anni di Vloshchov. La tragedia è avvenuta a cavallo della strada davanti al ponte a Wieniaw, nel quartiere di Przysucha.
La perforatrice si è staccata dal camion che la trainava, ha svoltato nella corsia opposta e si è schiantata contro le auto guidate dal padre di Polo. Il parroco di Opoczno è morto sul colpo. La sua morte ha scioccato la comunità locale e ha scatenato una valanga di domande "come è successo?"
l'incidente è un mistero
Entrambi i piloti erano sobri e le loro auto erano in buone condizioni. La collisione è avvenuta in un'area abitata, in un luogo dove è difficile sviluppare l'alta velocità.
La Volkswagen aveva pochi anni. Le sue condizioni tecniche prima dell'incidente sono state valutate buone. Il sacerdote che li guidava stava guidando correttamente, nella propria corsia, senza superare il limite di velocità. Il pilota Iveco si è comportato allo stesso modo. Tuttavia, c'è stato uno scontro frontale.
La perforatrice è una grande attrezzatura da costruzione con un proprio telaio. Può essere trainato da un camion, ma solo con un rimorchio rigido. È così che la perforatrice è stata collegata a Iveco. Gli esperti hanno concentrato la loro attenzione sull'elemento che inizialmente si credeva essere il colpevole dell'incidente. Hanno esaminato in dettaglio l'attacco dell'auto al camion che la trainava. Proprio questo è ciò che non è riuscito, portando a una tragedia per la quale l'autista Iveco potrebbe essere citato in giudizio. Infine, il tribunale deciderà se è stata colpa o negligenza del conducente. Il processo non è ancora iniziato. I conducenti Iveco possono essere detenuti da 6 mesi a 8 anni per incidenti mortali.
Il carro attrezzi è più sicuro
Un cavo di traino rigido è una trave metallica che collega due veicoli. Solo in questo modo è possibile trainare attrezzature pesanti. Le connessioni sono protette, ma possono essere danneggiate o usurate. Del resto, durante il traino, soprattutto in frenata e in accelerazione, sui supporti agiscono grandi forze. Ecco perché il conducente deve controllare regolarmente le proprie condizioni, anche più volte durante un lungo viaggio.
Una soluzione più sicura sarebbe quella di trasportare questo tipo di macchine grandi e pesanti con telaio su appositi rimorchi dotati di dispositivi di sicurezza che immobilizzano il carico trasportato.
I conducenti di autovetture dovrebbero anche prestare attenzione quando sorpassano o sorpassano un camion che traina un rimorchio o un altro veicolo. Vale la pena ricordare che un tale kit ha una manovrabilità limitata e il suo peso allunga lo spazio di frenata e lo fa girare senza intoppi. Se notiamo qualcosa di inquietante, proveremo a segnalare il problema al conducente di un tale set. Forse il nostro comportamento eviterà la tragedia.
Jerzy Stobecki
foto: archivio di polizia
