Lubrificante per contatti elettrici. Proteggiamo i terminali e i connettori dell'auto

Dove da usare?

Il principale campo di applicazione dei lubrificanti a contatto nelle automobili sono i terminali della batteria. Sono i contatti elettrici della batteria che spesso diventano un punto problematico nel cablaggio di un'auto. Dato che i terminali della batteria sono in piombo e i contatti dei cavi di alimentazione possono essere di ferro, alluminio o rame, questi elementi sono particolarmente ossidati attivamente.

Un'eccessiva ossidazione porta a due principali conseguenze negative.

1. La zona di contatto tra il terminale della batteria e il contatto sul cavo di alimentazione è ridotta. A causa della diminuzione della sezione trasversale, quest'area inizia a riscaldarsi attivamente. Potrebbe formarsi una fusione locale.
2. La batteria perde la capacità di erogare energia elettrica nella quantità necessaria al normale funzionamento del motorino di avviamento e dell'impianto elettrico dell'auto in genere. A volte questo viene erroneamente interpretato dall'usura della batteria stessa. E il proprietario dell'auto acquista una nuova batteria, anche se è bastato solo per pulire ed elaborare i contatti.

Il grasso conduttivo viene utilizzato attivamente dagli automobilisti durante l'elaborazione di tutti i collegamenti elettrici rimovibili dell'auto. Non è raro che un'auto si guasti completamente a causa di un contatto interrotto nel cablaggio di un elettrodomestico o che le sue capacità operative siano seriamente ridotte. Ad esempio, l'illuminazione esterna che si guasta di notte a causa dell'ossidazione dei cavi renderà quasi impossibile (o estremamente pericolosa) la guida su strade pubbliche.

Principio di azione ed effetto benefico

Nonostante il fatto che i lubrificanti per contatti elettrici di diversi produttori abbiano composizioni chimiche diverse, il principio del loro funzionamento è approssimativamente lo stesso. Di seguito sono elencate le principali funzioni dei lubrificanti:

• spostamento di umidità;
• isolamento dall'acqua e dall'ossigeno, che riduce significativamente i processi ossidativi;
• protezione contro un fenomeno come la dispersione di corrente;
• diminuzione della resistenza di contatto nella zona di contatto dei terminali;
• penetrazione nei depositi di ossido e solfuro, che blocca i processi di corrosione e liquefa i depositi sulla superficie di contatto.

Cioè, dopo il trattamento con un tale lubrificante, i processi ossidativi nei contatti vengono notevolmente rallentati o interrotti del tutto. Ciò aumenta notevolmente l'affidabilità del cablaggio dell'auto e prolunga la durata dei terminali e dei contatti.

Lubrificante Liqui Moly e suoi analoghi

Diamo un'occhiata ad alcuni lubrificanti popolari utilizzati per i contatti dei cablaggi automobilistici, iniziando dai più famosi e adatti a questo scopo.

1. Liqui Moly. Il produttore produce lubrificanti conduttivi in ​​due forme: un aerosol (Electronic Spray) e un gel (Batterie-Pol-Fett). Il grasso è più efficace a lungo termine, poiché è resistente al dilavamento dell'acqua e scorrerà spontaneamente solo se riscaldato a 145°C. Tuttavia, è scomodo utilizzare grasso per punti difficili da raggiungere, poiché deve essere applicato per contatto. Gli aerosol sono adatti per il trattamento rapido delle superfici di contatto, comprese quelle difficili da raggiungere. Ma l'effetto degli aerosol è di breve durata. Per una protezione efficace, sarà necessario elaborare i contatti almeno una volta ogni 1 mesi.

2. Olio solido o litolo. Questi sono lubrificanti tradizionali per i terminali della batteria e altri contatti per auto. Non sono del tutto adatti a tali scopi, poiché non forniscono una protezione sufficientemente affidabile contro l'ossidazione e si asciugano piuttosto rapidamente. Richiede aggiornamenti frequenti. Utilizzato principalmente da conducenti della vecchia scuola.
3. lubrificante alla grafite. Il principale svantaggio di questo agente di protezione dall'ossidazione è la conducibilità elettrica parziale e la bassa temperatura di gocciolamento. Adatto per l'elaborazione di contatti singoli (batteria, avviatore, generatore). La lubrificazione di piccoli chip multi-pin può causare perdite di corrente con guasti elettronici associati.
4. Grasso per la protezione dei contatti elettrici EFELE SG-383 Spray.

I lubrificanti a contatto sono una buona soluzione per quegli automobilisti che non vogliono affrontare problemi di ossidazione dei cablaggi.

Gestione e protezione dei contatti