Grasso per candele e bobine

Lubrificante per candele può essere di due tipi, il primo dielettrico, progettato per aumentare la protezione contro possibili guasti elettrici dell'isolamento durante il funzionamento. Si applica al bordo interno del loro cappuccio di protezione o all'isolatore in prossimità del dado sul corpo (non può tuttavia essere applicato alla testina di contatto perché dielettrico). inoltre, il grasso viene spesso utilizzato per applicare l'isolamento dei cavi ad alta tensione, le punte dei cappucci e le bobine di accensione. Qui serve per aumentare il valore della sua resistenza (soprattutto se i cavi sono vecchi e/o l'auto viene fatta funzionare in un clima umido). Nelle istruzioni per la sostituzione delle candele, l'uso di tale lubrificante protettivo è consigliato in qualsiasi momento ea seconda delle condizioni.

E il secondo, il cosiddetto "Anti-Seize", dall'incollaggio della connessione filettata. Può essere utilizzato per le filettature delle candele, ma è spesso utilizzato per candelette o iniettori diesel. Un tale lubrificante non è un dielettrico, ma conduttivo. di solito è un grasso ceramico, meno spesso con un riempimento metallico. Questi due tipi di lubrificanti sono fondamentalmente diversi, quindi non dovresti confonderli. Molti proprietari di auto in questo contesto sono interessati alla domanda su come scegliere il giusto lubrificante dielettrico per candele? A cosa prestare attenzione in questo caso? In precedenza, la vaselina tecnica veniva utilizzata per tali scopi, ma al momento ci sono molti campioni simili sul mercato, che sono ampiamente utilizzati dai conducenti domestici. Ti diremo quali requisiti deve soddisfare un lubrificante dielettrico per proteggersi dai guasti e compileremo anche un elenco di quelli più popolari ed efficaci in base alle recensioni. E menziona anche il "lubrificante antiaderente".

Nome dei fondi	Descrizione e caratteristiche	Volume e prezzo dell'imballaggio*
Molicote 111	Uno dei migliori composti per candele e punte. Compatibile con plastica e polimeri. Fornisce un'eccellente protezione dielettrica e dall'umidità. Ha una durata molto lunga. Consigliato da case automobilistiche come BMW, Honda, Jeep e altre aziende - produttori di attrezzature varie. Ottima scelta, l'unico inconveniente è il prezzo elevato.	100 grammi - 1400 rubli.
Composto siliconico Dow Corning 4	Il composto è una composizione termo, chimicamente e resistente al gelo. Viene utilizzato per l'isolamento idraulico ed elettrico degli elementi del sistema di accensione dell'auto. Attualmente commercializzato con il marchio Dowsil 4. Può essere utilizzato nei sistemi di lavorazione degli alimenti.	100 grammi - 1300 rubli.
PERMATEX grasso dielettrico per la messa a punto	Lubrificante di qualità professionale. Può essere utilizzato non solo nelle candele, ma anche nella batteria, nel distributore, nei fari, nelle candele e così via. Eccellente protezione contro l'umidità e guasti elettrici. questo prodotto non è raccomandato per l'uso in macchine o sistemi che utilizzano ossigeno puro e/o ossigeno nelle impurità o altri forti ossidanti.	85 grammi - 2300 rubli, 9,4 grammi - 250 rubli.
MS 1650	Questo grasso è un composto anticorrosivo e antiaderente (non isolante) ed è progettato per proteggere le candele dall'adesione. Ha un intervallo di temperatura estremamente ampio di applicazione — -50°С…1200°С.	5 grammi - 60 rubli.
PRENDO ZKF 01	Si applica all'interno della punta o sull'isolatore della candela (non sul contatto elettrico). Assolutamente sicuro per gomma ed elastomeri, che sono costituiti da alcune parti lavorate nell'impianto di accensione del motore o dalle guarnizioni degli iniettori di carburante.	10 grammi - 750 rubli.
GRASSO AL FLUORO	Un lubrificante a base di fluoro che ha guadagnato popolarità grazie al fatto che è raccomandato dalla nota casa automobilistica Renault. C'è un lubrificante speciale per VAZ domestici in questa linea. La lubrificazione si distingue per un prezzo molto alto.	100 grammi - 5300 rubli.
Grasso lubrificante Mercedes Benz	Grasso speciale prodotto per veicoli Mercedes-Benz. Prodotto di altissima qualità, ma raro e costoso. Il suo utilizzo è solo per auto premium (non solo Mercedes, ma anche altre). Uno svantaggio significativo è il prezzo molto alto e la consegna su ordinazione dalla Germania.	10 grammi - 800 rubli. (circa 10 euro)
Molykote G-5008	Grasso siliconico dielettrico plastico resistente al calore. Può essere utilizzato per proteggere i cappucci delle candele nelle auto. Ottime prestazioni, può essere utilizzato in ambienti inquinati (polverosi). Una caratteristica è la possibilità del suo utilizzo solo con attrezzature professionali, cioè nei servizi di auto (la massa pesata è critica). Pertanto, non può essere utilizzato in condizioni di garage. Ma la stazione di servizio è altamente raccomandata.	18,1 kg, prezzo — n/a

*Il costo è indicato a partire dall'autunno 2018 in rubli.

Requisiti del lubrificante per candele

Il grasso per candele e bobine non deve mai contenere metalli, essere denso, elastico (consistenza secondo NLGI: 2), resistere sia alle basse che alle temperature abbastanza elevate. Durante il funzionamento, è esposto a varie temperature, alta tensione, vibrazioni meccaniche, influenza dell'acqua e altri agenti ossidanti. Quindi, in primo luogo, la composizione lubrificante viene applicata agli elementi del sistema di accensione, operando a una temperatura approssimativamente compresa tra -30°C e +100°C e oltre. In secondo luogo, nel sistema di accensione scorre una corrente di tensione molto elevata (vale a dire, circa 40 kV). In terzo luogo, le vibrazioni meccaniche costanti causate dal movimento naturale dell'auto. In quarto luogo, una certa quantità di umidità, detriti, che, tra le altre cose, possono diventare un conduttore di corrente, entra nel vano motore a vari livelli, ovvero il compito della lubrificazione è escludere un tale fenomeno.

Pertanto, idealmente, un tale sigillante per contatti elettrici non dovrebbe solo resistere alle cause esterne elencate, ma avere anche le seguenti caratteristiche prestazionali:

• elevate proprietà dielettriche (alto valore della resistenza di isolamento della composizione congelata);
• piena compatibilità con gli elastomeri utilizzati per l'isolamento dei fili ad alta tensione, nonché con la ceramica, da cui sono realizzati gli isolanti delle candele / candelette;
• resistere all'esposizione ad alta tensione (fino a 40 kV nella maggior parte dei casi);
• trasmissione di impulsi elettrici con perdite minime;
• non pregiudica il funzionamento dell'apparecchiatura radioelettronica dell'auto;
• garantire un elevato livello di tenuta;
• il più a lungo possibile la durata della composizione congelata (conservazione delle sue caratteristiche operative);
• un'ampia gamma di temperature di esercizio (sia non screpolate durante gelate significative, sia non "offuscate" ad alte temperature di esercizio del motore a combustione interna, anche nella stagione calda).

Attualmente, il grasso dielettrico al silicone è ampiamente utilizzato come lubrificante per candele, punte di candele, bobine di accensione, cavi ad alta tensione e altri elementi del sistema di accensione dell'auto. La scelta del silicone come base della suddetta composizione è dovuta al fatto che non perde le sue caratteristiche prestazionali in un ampio intervallo di temperature, respinge bene l'acqua, è flessibile e ha un alto valore di resistenza all'isolamento.

Inoltre, i cappucci protettivi vengono utilizzati nel sistema di accensione delle auto moderne. Sono realizzati in gomma, plastica, ebanite, silicone. I cappucci in silicone sono considerati i più moderni. E proprio il grasso al silicone può essere utilizzato per proteggerli da fattori esterni dannosi e dalla rottura di una scintilla accidentale dovuta alla loro contaminazione.

Valutazione dei lubrificanti popolari

La gamma di concessionari di automobili nazionali offre una selezione abbastanza ampia di diversi lubrificanti per guasti per candele. Tuttavia, prima di acquistare questo o quel rimedio, è necessario familiarizzare attentamente non solo con la sua composizione, ma anche con l'efficacia e le caratteristiche dell'applicazione. Su Internet ci sono molte recensioni e test condotti da appassionati di auto. Il nostro team ha raccolto informazioni che ti permettono di capire se acquistare questo o quel lubrificante per i cappucci delle candele.

quella che segue è una valutazione dei prodotti più popolari tra gli automobilisti domestici utilizzati per lubrificare candele, cappucci, cavi dell'alta tensione e altri elementi del sistema di accensione dell'auto. La valutazione non pretende di essere del tutto obiettiva, tuttavia, speriamo che ti aiuti a scegliere uno strumento del genere. Se hai la tua opinione su questo argomento o hai usato altri lubrificanti, condividila nei commenti.

Molicote 111

Il primo posto è occupato dal noto compound siliconico universale resistente al gelo, al calore e agli agenti chimici Molykote 111, studiato per la lubrificazione, la sigillatura e l'isolamento elettrico di varie parti e non solo. Lo scopo di questo lubrificante è estremamente ampio e viene utilizzato anche per apparecchiature ad alta tensione. Il composto non viene lavato via con acqua, resistente ai composti chimicamente aggressivi, ha elevate proprietà anticorrosive e dielettriche. Compatibile con la maggior parte delle materie plastiche e dei polimeri. può essere utilizzato anche in apparecchiature relative a gas, approvvigionamento idrico alimentare, produzione alimentare. Intervallo di temperatura di utilizzo - da -40°С a +204°С.

Test reali hanno mostrato ottime proprietà prestazionali del lubrificante. Protegge in modo affidabile le candele dalla rottura per lungo tempo. A proposito, il lubrificante è raccomandato per l'uso da famose case automobilistiche come BMW, Honda, Jeep e altre società. Forse l'unico inconveniente del grasso per candele Molikote 111 è il suo prezzo elevato.

Viene venduto sul mercato in confezioni di vari volumi: 100 grammi, 400 grammi, 1 kg, 5 kg, 25 kg, 200 kg. Il pacchetto più popolare da 100 grammi nell'autunno del 2018 costa circa 1400 rubli.

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Composto siliconico Dow Corning 4

È un composto traslucido siliconico resistente al gelo, al calore e agli agenti chimici (secondo la definizione, è una miscela di composti non chimici, la definizione è utilizzata principalmente da produttori stranieri), che può essere utilizzato sia per l'isolamento elettrico che elementi impermeabilizzanti del sistema di accensione dell'auto. La resina Dow Corning 4 può essere utilizzata per lavorare i cappucci delle candele. Può essere applicato anche in altre aree. Ad esempio, utilizzando questa composizione, è possibile elaborare accumulatori di moto d'acqua, porte di forni nell'industria alimentare, valvole pneumatiche, applicate a spine nelle comunicazioni subacquee e così via.

Tieni presente che il nome Dow Corning 4 è obsoleto, sebbene possa essere trovato anche ovunque su Internet. Il produttore sta attualmente producendo una composizione simile, ma sotto il nome di Dowsil 4.

I vantaggi della mescola includono: un ampio intervallo di temperature di esercizio, da -40°C a +200°C (resistenza al gelo e al calore), resistenza a mezzi chimicamente aggressivi, acqua, compatibile con la maggior parte delle materie plastiche ed elastomeri, ha elevate proprietà dielettriche . Inoltre, il lubrificante non ha un punto di goccia, il che significa che il materiale non si scioglie o scorre quando viene riscaldato. A base di addensante inorganico. Grado di consistenza NLGI 2. Ha le approvazioni NSF/ANSI 51 (può essere utilizzato nelle apparecchiature per la lavorazione degli alimenti) e NSF/ANSI 61 (può essere utilizzato nell'acqua potabile). Veri test hanno dimostrato l'elevata efficacia della composizione, quindi è decisamente consigliato per l'acquisto.

È venduto in varie dimensioni della confezione: 100 grammi, 5 kg, 25 kg, 199,5 kg. Tuttavia, la confezione più popolare, per ovvi motivi, è un tubo da 100 grammi. Con tutta l'efficacia della composizione, il suo svantaggio di base è il prezzo elevato, che nell'autunno del 2018 è di circa 1300 rubli.

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PERMATEX grasso dielettrico per la messa a punto

anche un grasso dielettrico di livello professionale molto efficace progettato per gestire una varietà di contatti e connettori elettrici è Permatex. I proprietari di auto lo usano per isolare cablaggi, candele, basi delle lampade, connettori della batteria, contatti nei fari e nelle lampade dell'auto, sui connettori del coperchio del distributore e così via. Può essere utilizzato anche per scopi simili in casa. Ha un intervallo di temperatura da -54°С a +204°С. Nota! questo prodotto non è raccomandato per l'uso in macchine o sistemi che utilizzano ossigeno puro e/o ossigeno nelle impurità o altri forti ossidanti. L'imballaggio deve essere conservato entro un intervallo di temperatura compreso tra +8°С e +28°С.

Su Internet puoi trovare molte recensioni positive sul grasso dielettrico PERMATEX. Protegge bene la superficie da esso trattata, sia dall'acqua che dalla rottura dell'isolamento elettrico. Pertanto, se ne consiglia l'uso sia in condizioni di garage che in condizioni di servizio auto.

È venduto in una varietà di confezioni: 5 grammi, 9,4 grammi, 85 grammi (tubo) e 85 grammi (lattina aerosol). Gli articoli degli ultimi due pacchetti sono rispettivamente 22058 e 81153. Il loro prezzo per il periodo specificato è di circa 2300 rubli. Bene, un piccolo tubo di lubrificazione delle candele e delle connessioni del sistema di accensione, che ha un numero di catalogo 81150, costerà 250 rubli.

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MS 1650

Buon domestico grasso ceramico anticorrosivo e antiaderente per il montaggio di iniettori, candele e candelette dalla ditta VMPAUTO. La sua unicità sta nella sua altissima resistenza alla temperatura, ovvero la temperatura massima è di +1200°C e la minima è di -50°C. Si prega di notare che lei non ha proprietà isolanti, ma facilita solo l'installazione e lo smontaggio di iniettori, candele e candelette. Cioè, impedisce semplicemente alle connessioni filettate di grippare, saldare e incollare le superfici delle parti tra loro, previene la corrosione e la penetrazione dell'umidità nello spazio tra le parti (particolarmente importante per le connessioni filettate). Oltre alla tecnologia delle macchine, questo strumento può essere utilizzato in altri luoghi e attrezzature.

Il test della pasta ha dimostrato che ha buone caratteristiche prestazionali. Infatti la temperatura dichiarata di +1200°C è molto rara, quindi non siamo riusciti a trovare tali test. Tuttavia, i rapporti mostrano che il grasso resiste a temperature di +400°С ... +500°С facilmente ea lungo termine, il che è già sufficiente con un ampio margine.

Venduto in una piccola confezione da 5 grammi. Il suo articolo è del 1920. Il suo prezzo è rispettivamente di 60 rubli.

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PRENDO ZKF 01

Questo è un grasso bianco per candele per alte temperature. Ha eccellenti proprietà di isolamento elettrico. La temperatura di esercizio va da -40°С a +290°С. Si applica all'interno della punta o sull'isolatore della candela (non sul contatto elettrico). Assolutamente sicuro per gomma ed elastomeri, che sono costituiti da alcune parti lavorate nell'impianto di accensione del motore o dalle guarnizioni degli iniettori di carburante.

Numerose recensioni positive sul lubrificante per candele Beru suggeriscono che sebbene sia costoso, è altamente efficace. Pertanto, se possibile, puoi tranquillamente acquistarlo e usarlo. inoltre, la stessa casa automobilistica Renault, quando sostituisce candele o punte di candele, oltre al suo lubrificante dielettrico proprietario FLUORINE GREASE, suggerisce di utilizzare il suo analogo, e questo è Beru ZKF 01 (non confonderlo con il lubrificante per filetti per candelette e iniettori GKF 01). La composizione è venduta in un tubetto del peso di 10 grammi. L'articolo del pacchetto ZKF01 nel catalogo del produttore è 0890300029. Il prezzo di un tale pacchetto è di circa 750 rubli.

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GRASSO AL FLUORO

È un lubrificante per candele ad alta densità contenente fluoro (perfluoropolietere, PFPE) che ha guadagnato popolarità tra i proprietari di auto occidentali grazie alla raccomandazione della famosa casa automobilistica francese Renault. Pertanto, era originariamente destinato alle auto prodotte con questo marchio. Viene utilizzato anche nei VAZ domestici. Questo grasso è meglio conosciuto come Fluostar 2L.

Le istruzioni prevedono l'applicazione di una goccia di grasso di 2 mm di diametro attorno alla circonferenza interna del cappuccio del cavo dell'alta tensione o della bobina di accensione separata. L'intervallo di temperatura di FLUORINE GREASE è piuttosto debole per le latitudini domestiche, vale a dire varia da -20°С a +260°С, cioè la composizione può congelare in inverno.

un po' di feedback suggerisce che il lubrificante ha caratteristiche abbastanza buone, ma non eccezionali. Pertanto, date le sue carenze, ovvero un prezzo molto alto e un intervallo di temperatura non adatto alla Federazione Russa, il suo utilizzo rimane in discussione.

Il volume della confezione con lubrificante-sigillante è un tubo del peso di 100 grammi. L'articolo del prodotto è 8200168855. Il prezzo medio di un pacchetto è di circa 5300 rubli.

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Grasso lubrificante Mercedes Benz

Questo lubrificante per candele, venduto con il marchio Mercedes Benz per le auto di questa casa automobilistica (sebbene possa essere utilizzato in altre, ma vale la pena specificarlo ulteriormente). È un lubrificante premium perché offre protezione e prestazioni eccellenti. Può essere utilizzato nella maggior parte dei modelli di auto Mercedes Benz.

Nella vastità dei paesi della CSI, il grasso è scarsamente distribuito a causa del suo costo elevato e del suo prezzo elevato, quindi non ci sono praticamente recensioni reali su di esso. Inoltre, prima della fine della valutazione, il lubrificante era dovuto al prezzo elevato. In effetti, puoi trovarne analoghi più economici. Tuttavia, se sei il proprietario di un'auto Mercedes premium, vale comunque la pena ripararla con materiali di consumo originali, incluso questo lubrificante.

Viene venduto in un tubetto del peso di 10 grammi. Il riferimento della confezione è A0029898051. Uno svantaggio significativo di questa composizione è il suo prezzo elevato, ovvero circa 800 rubli (10 euro). Il secondo inconveniente è che il prodotto è piuttosto raro, quindi spesso devi aspettare un ordine fino a quando non viene portato dall'Europa. A proposito, molte case automobilistiche hanno il loro analogo di un grasso siliconico protettivo, che viene elaborato da cavi BB e cappucci delle candele, ad esempio, General Motors ha 12345579, mentre Ford utilizza il grasso elettrico F8AZ-19G208-AA.

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Molykote G-5008

Spesso su Internet è possibile vedere una pubblicità per il grasso Molykote G-5008, che si posiziona come grasso dielettrico siliconico plastica resistente al calore che può lavorare con metalli, gomma, elastomeri (progettato principalmente per l'uso in gomma/ceramica e gomma/gomma coppie). Progettato per lubrificare i contatti elettrici, ovvero per proteggere i cappucci delle candele nei macchinari.

Ha un colore giallo-verde, il riempitivo di base è politetrafluoroetilene (PTFE). Ha caratteristiche prestazionali sufficientemente elevate: la temperatura di utilizzo va da -30°С a +200°С, può essere utilizzato in un ambiente polveroso, ha elevate proprietà dielettriche ed è resistente alle vibrazioni. È in grado di risolvere i problemi di guasti elettrici, previene la distruzione della gomma e la penetrazione di polvere e umidità.

Tuttavia, il problema è che il lubrificante appartiene a un certo numero di lubrificanti industriali ed è destinato all'uso in speciali apparecchiature automatizzate di dosaggio, poiché la misurazione accurata del volume e della massa è molto importante. Di conseguenza, è improbabile che questa composizione sia utile per l'uso in condizioni di garage. Inoltre, è confezionato in pacchi abbastanza grandi - 18,1 chilogrammi ciascuno e il suo prezzo è molto alto. Tuttavia, se si ha l'opportunità di utilizzare l'attrezzatura menzionata in un servizio di auto, si consiglia l'uso del lubrificante.

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Suggerimenti per l'uso del lubrificante Spark

L'uso di qualsiasi grasso per candele implica la presenza di alcune caratteristiche che dipendono dalla sua composizione e dalle sue funzioni. Troverai punto per punto l'esatto algoritmo di applicazione nel manuale di istruzioni, che di solito viene applicato alla confezione del lubrificante o viene fornito in aggiunta al kit. Tuttavia, nella maggior parte dei casi, queste regole sono approssimativamente le stesse e rappresentano le seguenti azioni:

• Pulizia delle superfici di lavoro. Questo vale per le connessioni filettate e/o gli elementi isolanti. Non applicare lubrificante su superfici sporche o polverose, altrimenti "cadrà" insieme allo sporco. Inoltre, l'efficienza del suo lavoro sarà molto inferiore. A seconda del grado di contaminazione, questo può essere fatto semplicemente con uno straccio o utilizzando già detergenti aggiuntivi (detergenti).
• Verifica dello stato del contatto nel cap. Col tempo, inizia a ossidarsi (è solo questione di tempo), quindi è assolutamente necessario pulirlo. è anche auspicabile pulire il corpo del manipolo stesso. Questo viene fatto anche a seconda dello stato del contatto. Comunque, sia come sia, è necessario un detergente per contatti elettrici in una confezione aerosol, ma con un tubo di beccuccio (ci sono molte marche di tali detergenti ora). Dopo aver utilizzato un tale detergente, lo sporco può essere rimosso con uno straccio e/o una spazzola.
• Lubrificazione e montaggio. Dopo aver controllato e pulito gli elementi del sistema di accensione e i suoi contatti, è necessario applicare lubrificante ai contatti, seguito da un assemblaggio completo del sistema. Il nuovo composto preverrà ulteriormente l'ossidazione del contatto nella punta, che era stata precedentemente rimossa.

Per chiarezza, descriveremo brevemente l'algoritmo per applicare grasso isolante a candele e cappucci di candele. Il primo passo è rimuovere il cappuccio dalla candela. Ha un contatto all'interno. Lo scopo dell'azione è quello di sigillare la cavità all'ingresso del tappo. Per fare ciò, esistono due metodi per applicare una composizione sigillante.

• Prima. Applicare il lubrificante con attenzione lungo il bordo esterno del cappuccio. questo deve essere fatto in modo tale che all'inserimento della candela il lubrificante sia distribuito uniformemente sulla superficie del cappuccio e della candela. Se durante il processo di inserimento del cappuccio è stato spremuto il composto in eccesso sulla candela, è possibile rimuoverli con uno straccio. Fallo rapidamente, fino a quando la composizione non è congelata.
• Secondo. Applicare grasso con precisione sul corpo della candela nella scanalatura anulare. In questo caso, quando si indossa il cappuccio, si distribuisce naturalmente uniformemente nella cavità tra la candela e il cappuccio. Di solito in questo caso non viene spremuto. È interessante notare che, con il successivo distacco del tappo, i resti del lubrificante rimangono sulle superfici di lavoro, e quindi non è necessario riapplicare la composizione.

È particolarmente importante utilizzare un lubrificante isolante (composto) per candele su quelle macchine (o altri veicoli) che spesso operato in condizioni difficili (estreme).. Ad esempio, durante la guida fuoristrada (polvere, sporco), in regioni con clima umido, quando ICE è immerso nell'acqua e così via. Sebbene l'uso di un tale lubrificante non sia superfluo per nessuna attrezzatura automobilistica, come si suol dire, "non puoi rovinare il porridge con l'olio".