Suggerimenti per riparare una moto dopo una caduta ›Street Moto Piece

La tua moto è caduta. Ora devi risolvere questo problema. Scopri tutti i passaggi per riparare la tua auto e i suggerimenti per risparmiare sui costi di riparazione.

Determinare il danno

Dovresti essere consapevole che la minima caduta dovrebbe indurti a fare un serio controllo sanitario sulla tua bici. In effetti, anche un leggero urto può provocare danni imprevisti. 

Dalle rifiniture al design della motocicletta, per non parlare delle parti vitali per mantenere la macchina senza intoppi, nulla deve essere lasciato al caso. Tieni traccia dei più piccoli urti per completare le riparazioni.

Inizia controllando lo stato della carenatura, leve freno e frizione, leva selettrice, luci e indicatori di direzione, manubrio, bagagli e ogni altro elemento estetico e accessorio della moto.

Quindi ispezionare i suoi elementi vitali. Cerca eventuali segni di crepe o urti nel blocco motore e nei carter, nonché eventuali perdite nei freni e nei sistemi di raffreddamento. Controlla anche che il cablaggio elettrico funzioni correttamente.

Assicurati di controllare le condizioni degli elementi strutturali. Forcelle, telaio, ruote, cerchi… queste sono le parti che danno una buona maneggevolezza alla bici. Assicurati che siano intatti per la tua sicurezza. In caso di dubbio, chiedere una consulenza professionale.

Controllo fai da te

Alcuni semplici test possono, in particolare, rilevare l'impatto di un impatto sulla struttura di una motocicletta.

Ad esempio, per rilevare un errore di parallelismo della forcella, posizionare la moto sul cavalletto centrale e osservare il riflesso della luce sui tubi pescanti. Se sono paralleli, la forcella è intatta. Il contrario indica che il tubo o il raccordo a T è stato danneggiato.

Per verificare le condizioni del telaio, ispezionare visivamente le saldature che collegano il piantone dello sterzo ai tubi del telaio. I segni di impatto in quest'area possono indicare una distorsione della geometria della motocicletta. In questo caso, si consiglia di verificare con un professionista dotato di marmo.

Un altro modo per verificare la presenza di danni al telaio è controllare l'allineamento delle ruote. Puoi fare questo test tu stesso usando una corda, o semplicemente ad occhio nudo posizionando la moto sul cavalletto centrale.

Quando si tratta di ruote e cerchioni, non devi far altro che girare la ruota verso di te ed esaminare attentamente le superfici alla ricerca di eventuali crepe, deformazioni, raggi rotti, ernie e tagli del pneumatico.

Dopo questi controlli iniziali, uno smontaggio completo della bicicletta ti consentirà di selezionare le parti che devono essere riparate, quelle che devono essere sostituite e quelle che richiedono una supervisione professionale. Questa operazione identificherà anche l'ultimo danno che potrebbe essere passato inosservato.

Riparazione moto     

In questa fase, la questione del costo delle riparazioni è rilevante. Le persone esperte di meccanica saranno in grado di eseguire autonomamente i lavori di riparazione.

Ricambi usati o riparazioni

Ad esempio, quando si ripara una carenatura di una moto, è possibile seguire le indicazioni fornite nei vari video tutorial disponibili su Internet riguardanti la manipolazione di stucco, fibra e resina.

Quando si tratta di accessori e altre parti di motociclette, queste parti sono generalmente molto convenienti da acquistare. Per maggiori risparmi, puoi acquistarli usati. Inoltre, questi elementi sono facili da cambiare. In caso di dubbio, lasciati guidare dai tutorial di smontaggio e montaggio disponibili online.

Per evitare truffe e spiacevoli sorprese con parti di moto usate, assicurati di acquistare da un rivenditore professionista o da un cantiere di demolizione di motociclette approvato e autorizzato. In questo modo ottieni parti affidabili e di qualità controllata.

 Parti di riparazione

Per contenere i costi, puoi anche provare a riparare parti molto costose. Questo di solito accade con alcune parti chiave come cerchi, sospensioni, radiatore, sistema di scarico, ecc.

Gli artigiani specializzati possono ora riparare questi oggetti e riportarli alle condizioni originali. Puoi anche affidare la regolazione della geometria del telaio della moto ad un professionista dotato di marmo.

Crepe nel blocco cilindri, carter molto sgranate, una crepa nella testata del cilindro ... possono anche essere riparate con saldature speciali.

Solo nuovo

Attenzione, per alcune parti, comprese quelle che forniscono funzioni vitali alla moto, si sconsigliano tentativi di riparazione e bauletto.

È meglio, ad esempio, sostituire le parti difettose dell'impianto frenante con quelle nuove (tubi flessibili, dischi freno, ecc.). È più sicuro per la tua sicurezza.

Altri consigli per riparare la tua moto dopo una caduta

Infine, se è necessario un gran numero di parti per riparare una motocicletta, è possibile acquistare una motocicletta rottamata da una discarica autorizzata. Raccogliere monete da esso può essere più economico che acquistarne diverse separatamente.              

In ogni caso, indipendentemente dal grado di danneggiamento, non dimenticare di riparare prima le parti necessarie per il buon funzionamento della motocicletta, nonché quelle che garantiscono la tua sicurezza e una buona maneggevolezza della macchina.

Alcuni articoli possono aspettare se il tuo budget è limitato. Ciò è particolarmente vero per i dettagli puramente estetici. Ad esempio, se guidi solo da solo, potresti voler posticipare l'acquisto di prese per passeggeri. È lo stesso con i bagagli se non ne hai bisogno immediatamente.

Se i tuoi pneumatici non sono gravemente danneggiati, se l'impatto ha provocato solo forature, puoi sempre provare a ripararli con un kit stoppino. Questa soluzione temporanea ti consentirà di guidare in sicurezza in attesa di acquistare nuovi pneumatici.

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