Accensione sportiva

Al guidatore medio sembra che la candela di un'auto di scorta e un'auto da corsa sia la stessa. Niente potrebbe essere più sbagliato.

Prima di tutto, si differenziano per il design e la composizione. Anche la lunghezza, il diametro e le dimensioni sono differenti. Il platino e l'ittrio sono spesso usati nelle auto da rally per migliorare la qualità degli elettrodi.

Infine, il consumo di candele nelle nostre auto e nelle "gare" è fondamentalmente diverso.

In un'auto di serie, solo il 10% delle volte le candele funzionano a pieno carico e, nel caso delle auto sportive, le candele raggiungono il loro carico massimo nel 70% delle volte.

Ad esempio, una squadra da corsa consuma una serie di candele in una fase di un rally. In questo sistema è necessario utilizzare un numero enorme di "nuovi impianti", il cui numero raggiunge i 4000 per stagione.