Spyker con nuovi investimenti e nuovi modelli
Il produttore olandese riceve aiuto da due uomini d'affari durante la crisi. Il produttore olandese di auto sportive Spyker ha confermato i piani per espandere la sua gamma di prodotti con due supercar e un SUV dopo che nuovi investitori hanno acquistato la società.
L'oligarca russo e proprietario di SMP Racing Boris Rotenberg e il suo socio in affari Mikhail Pesis si sono uniti a Spyker in collaborazione con altre società di loro proprietà, tra cui la società di ingegneria BR Motorsport e di design e marketing Milan Morady. Entrambi hanno già 265 veicoli Spyker prodotti.
L'investimento significa che Spyker sarà in grado di produrre le supercar C8 Preliator preannunciate, i SUV D8 Peking-to-Paris e B6 Venator entro il 2021.
Spyker ha vissuto due decenni turbolenti dalla sua fondazione nel 1999. Anni di difficoltà finanziarie si sono aggravate quando ha acquistato Saab da General Motors nel 2010 e l'azienda è caduta rapidamente in una crisi che ha costretto Spyker al fallimento.
Nel 2015, Spyker è stata ristrutturata e l'azienda ha continuato a lottare.
Spyker afferma: “Non ci sono dubbi sul fatto che Spyker abbia vissuto anni molto difficili dalla chiusura di Saab Automobile AB nel 2011. Con una nuova partnership in questi giorni, sono definitivamente scomparsi e Spyker diventerà un attore importante nel mercato delle supercar. automobili. “
La prima nuova Spyker ad entrare in produzione sarà la C8 Preliator Spyder. La supercar rivale Aston Martin, presentata originariamente al Salone di Ginevra 2017, dovrebbe essere alimentata da un motore V5,0 aspirato da 8 litri sviluppato da Koenigsegg.
Il motore, installato sull'auto dimostrativa di Ginevra, può accelerare da 0 a 100 km / h in 3,7 secondi e raggiungere una velocità massima di 201 mph, anche se non è chiaro se questa efficienza verrà mantenuta nel modello di produzione.
La D8 Peking-to-Paris è radicata nel concetto D12 (sopra), che Spyker ha presentato al Salone di Ginevra 11 anni fa, e la B6 Venator è stata presentata nel 2013.
Insieme ai nuovi modelli, Spyker aprirà il suo primo negozio internazionale a Monaco nel 2021. Altre concessionarie dovrebbero aprire in una data successiva.
Spyker afferma inoltre di puntare a un ritorno alle corse automobilistiche internazionali. L'ex team Spyker F1 è stato formato nel 2006 ma è durato solo una stagione prima di essere venduto e ribattezzato Force India.
